духовушкин

Кстати,присоеденюсь к вопросу Кирилла.Чего ставить на 350.Транец на 25,киль дутый,жеский пол. Двушку или черырёх,подрузамеваю ,что 15 кабыл хватает,вопрос чего.Дисты 15 км туда и обратно.Эксплуатация редкая,летняя. Условия река Ока.

Дим,ушатаный по кузову,а потом покрашенный говняными рукоблудами 70-ку за три копейки в гараже,я тоже видал. Но и не порчиный,а если и произошло,то покрашенный нормальными руками и матерьялами видал и обслуживал тоже.Нормом уже тогда,лкп клалили.Единственное отличие от европов,слои тоньше были.На амирикозах таже хрень.Потом, уже стали металл с другой антикорозийкой делать. Сейчас,да некоторые,особенно в европе,стали ,ну очень жадными на окрас.Там да,краска отваливается... Да и прав Антон,на праде,не лезет так краска.Нормом там всё.

напомнюсь

А цепи? Тянучка,хорошо ,когда ещё звёзды живы)) А дальше по списку,колектора,катушки ,теплообменики и прочее... Какая там нах ,надёжность...

Сын,сегодня собрал такую ,не айс по сраванением с отцом,но всё же.И был в одном выстреле,что бы урыть меня и многих,на кучку на этом дисте. Сраный отрыв,пульдос поход подкачал...

Там без трансмисии,электроники хватает.Да и моторы,начиная с 273 серии,говно полное..А стоит всё,как чугунный мост. Внедор,должен быть прост как барабан,что бы с ключами и отвертками в говнах под ним не лежать!

Стареем братцы А вообще,это здорово,что наши сыновья ,ростут настоящими мужиками!

Слав,летом 13 исполнилось.Мора,это ему подарок на днюху был.Он второй взрослый взял,уже на окружных соревнованих первым приходил,остальное проболел,стрелять начал той осенью. У меня стратегическая цель,вывести по осени на первый,а дальше как пойдёт.

Андрей,травмат магнум решает такие вопросы,бысто и сердито))) А для прогулок с подругой,он ещё и двухногих шавок спугнёт..

Сегодня, сын сделал отца на 150.Они ещё тёпленькие,с вечерних пострелушек тока.. Работа :лёжка,сохи.

Да всё там реально,кара на всидку брал на 70-80м)) Конеч, более 5 кг живого веса сложнова то удержать,но потом любой другой винт пылинкой покажется))

Про сеть забыл сказать.

Вить,в классе сюва,что у немцев,что агличан на сегодня нет достойных реальных проходимцев,а грузовички ,тут не расматриваем))) Шиша,это как калаш.. Мерс G серии был хорош,как и уни,когда стояли на вооруженни,а дальше в один пафоса набили,в другой ценник..На эти бабки напихали электроники и всякого прочего,а про реальную живучесть в экстриме забыли... В говнах ,они не жильцы на сегодня..

Вить,ну унимог вроде как к SUV отношения не имеет..Так и шишигу,тоже мона записать в класс внедоров))) Разве не так?

А чего подушки не поменяешь? Там вроде как не сложно особо)).Цветочки от царапок эт норм) .Возми пафика,так тот облезает сам по себе,особенно пятая дверь и крыша у лобовика))) Вспоминаю lc80 дизелек турбовый,ох как он нравился....

В продаже Вектор Монарх ,8-32х56ффп.Брал ,тут на форуме, три неделе назад б\у за 12р "на переконтоваться",пока хотелка была в пути. Только пристрелял его на сотку,как нежданчиком прилетел хотюнчик.Вместо ожидаемых 30-50 дней,счастье пришло за 10-ть дней!! Про ТТХ прицела говорить не буду,и так все знают,кому интересен.Состояние идеал,коцов нет.В комплекте бленда ,низкие кольца заводские,и комплект новых высоких колец от хотюнчика.Говорю сразу,комплект не бъётся,пересыла нет!!! Только продажа,из рук в руки.Приехали,посмотрели в него и на него,если нравиться- ваш! Спешки в продаже нет,как и т

Гелик хорош,но не настолько,что бы возводить его в рамки евроговнолаза ,под номером один..Там у шведов,куда интересней мобилы были..Правда,с пафосом ноль полный.Вот на мой взгляд(МВ у меня профильная машина),тот же ML с пакетом офф,не хуже гелика лазиет.Тока одно меньше в говнах ложиться,а второе сразу.И тут возникает вопрос,кто серийный реальный внедор надёжней.Ответ прост,новый LC70 от тойоты.А это ли,не показатель качества? Да,и по мне,гелик унылый тесный шаробан.Юзал такого,в 90-х.Акромя понтов,смысла в нем не вижу.GL намного просторнее и комфортнее,да и рулиться,в отличии от генацвагена.

До пиливать,в переносном смысле.Вспомни,сколько народа пожелало наличие манометра на Лешике.И вот,с серии он уже есть..

Дим,ты не совсем прав на счёт сравнений тоя-лекус.Это одно и тоже.Один завод(тоя,в зависимости от региона производства может плавать по качеству и комплектующим),лекус более стабилен.Отличие ,больше буратинки на борту ,дизайн и ценик .Возьми бентли,получишь фольца,тока со всеми болячками концерна фольваген...Тока за другие деньги уже. Вот тут,и вопрос: вам пострелять,или винтом по гламурить?))))

Чот Андрей,рано двига на 280ти легла. Форсы переливали ,загрел или масло упустил? Цветочки кузовные,тоже рановато.Если кузовное красилось криворукими,тогда понятно.А так цветения внешнего не замеченно,вот только телек гнил у московских,это да.Потом ,звуки потустороннее появлялись.... Связка рама -кузов,самый перед.

Хитрый ты, Эдуард))) Придумал тему,а нам "допиливать"... Хотя, и правильный подход.Колективный разум пользователей ,подскажет правильное решение. В мелкосерийки ,100% результат можно получить. Печально,что комплект не сростился..

61 патруль,отличный внедор.На обслуживании были такие,250-300 без серьёзных ремонтов.Регулярная замена датчиков давления масла(дизель),вентиля печки и прочей мелочёвки, не в счёт.Ну и двухмасовый маховик,тоже не лучшее решение.А так норм авто.Последний достойный проходимец от ниссана.

Макс,ну как пульдос протестишь,с тебя подробный отчет!!! А так молодца,интересный проэкт для меня на будущее. Всё хорошо,тока наличие чока на наших красотках смущает.. Я свою немного обновил,оптика,сохи и внешне чутка добавлю красоты. По зиме,планирую заняться ложей,прокачать её по полной.И монопод, немного переделать.

Ну и получаем изделие У меня получилось,хрон не царапает,защелкивается чётко,осевого смещения нет. Не забывай,что у меня хрон 741 и Мора.На Моти размеры могут отличаться!!! Так что ,на начальном этапе ,ещё раз промерить длину захода хвоста.Важен принцип крепления.Много было вариантов,но это получился как надо. Да там на фоте будет прорезь на хвосте,это ошибка при проэктировании,задуманное оказалось лишним, и только прослабило хвост.

Если комраду нужна помошь,всегда и по раньше можно))) Снял размеры.Теперь инструкция по изготовлению. Что нужно иметь: 1.токарь и алюминивая болванка диаметром 45мм и длинной 90мм. 2.алюминивая трубка внутреним диаметром 14мм,внешним 16мм и длиной 50мм. 3.Сверло на 16мм по металлу,ножовка по металлу,наждачку финишную(2000 вроде брал),черную краску,дремель,сверлильный станок,пресс. 4.Ачумелые ручки,терпение и время! Начинаем с того,что токарь вытачивает изделие п.1.Важно:чистота внутренней проточки максимальная. Далее,получив её берем ножёвку и делаем два пропила,что бы по итогам получился хвос