-
Число публикаций
337 -
Регистрация
-
Последнее посещение
-
Дней в топе
4
Весь контент пользователя Zcar123
-
Игорь, так что там с пластиком во второй партии?
-
А поподробнее про пластик во второй серии можно?
-
Весна скоро, плавно готовлюсь к настройке Лешика.
-
Эх, ему б ещё боковую отстройку, цены бы ему не было.
-
Потроха модератора конкретно для 4.5 ?
Zcar123 ответил на тему форума автора SeattleDude в Общие вопросы
Согласен, кавычки кавычки в данном случае очень уместны. -
Потроха модератора конкретно для 4.5 ?
Zcar123 ответил на тему форума автора SeattleDude в Общие вопросы
Позвольте вставлю свои 5 коп. Форма и размеры модера Лешего почти идеальны. Мой в дите, являясь полной копией родного работает изумительно. Разница только в проходных. у меня 5.0 оригинал почти 8. Каких только новых форм я не пробовал, улучшений не заметил. Может они и есть, но не очивидны уху. Так что идея со скотчем на родном вкладыше вполне себе хороша. Вопрос лишь в СТП и долговечности. Другое дело папа и дед. Папа не намного лучше, но есть разница, деда даже не пробовал, нет смысла. -
Поздравы комрад!
-
Тебе же ведь уже сказали, сейчас винты не отстреливаются поголовно. С кем поговорить хочешь?
-
На наших форумах тоже так пишут. Чок есть.
-
Это ясно, и проявляется на любом модере. При одинаковом количестве перегородок на малом удлинении, но большем объеме эфект более выраженный.
-
Любой сжиженный газ при переходе из жидкого состояния в газообразное будет сильно охлаждаться. В физике нет отдельных пунктов для углекислоты. А равно как и любой газ находящийся под давлением, при высвобождении охлаждается. Это школьная физика. А вот при движении при движении фронта повышенного давления происходит локальный нагрев. Но для нас не важный. Вообще нагрев в пневме при стрельбе ничтожный, не будем его учитывать. В модере происходит превращение уже не нужного нам высокого давления в низкое. И вот то, как это можно реализовать нам и интересно. Для начала стоит рассмотреть воп
-
Леший #337 4.5 в Сиэтле США
Zcar123 ответил на тему форума автора SeattleDude в Леший глазами владельца
Мои поздравления! У вас там Эдганы в честИ? -
Странное дежавю. Это ведь на Ганзе постов читать не принято. Я весьма последовательно излагаю и свою точку зрения, и процессы которые (на мой взгляд) происходят в замкнутой системе. Я уже не раз писал, что побочный эффект от стабильности и низкого расхода - сложность достижения высоких скоростей. Если перечитать пост3178 несколько раз, смысл написанного может станет ясней. Ударник всё-таки сделан из какого-то материала, стало быть вес всё-таки есть. Так-же написано про параметры пружины, а значит я всё-же адекватен, и понимаю , что чуда не произойдет. Упомяну и о мех.прочности ударника, и как
-
Ну если рассматривать PCP идеализированно, то нам необходим бесконечно лёгкий ударник. Тем более у Лешего плечо взвода будь здоров. Не нужно будет ногой взводить. Ограничений два, - механическое повреждение рычага взвода ударника ( а с дюралевым много сил не приложишь) , и физ.параметры пружины ударника. Снова физику колебаний ударника описывать не нужно?
-
Вчера для эксперемента покрыл два модера жидкой резиной. Почти сутки сохла. Эффект очень хороший. Обработал свой деТский полноразмерный, и эксперемнтальный свисток L. Отличается от обычного отсутствием одной перегородки. До обработки разницы в двух свистках не слышал, сейчас , даже без одной перегородки реально тише звук стал. За внешним видом сейчас не гнался, проверял эффект. Думаю, если ещё и стакан обработать - лепота выйдет.
-
При датошной настройке плюсы будут. Как раз расход, и стабильность. Кто не понял, пересмотрите видео, понятней станет. Вот другое дело, что это не панацея.
-
Эдуард, пружина ударника родная? А БК обновлённая? Объём заредукторного неизменён? Фото ударника выложиш?
-
В смысле утяжелитель?
-
Пост 2859 стр143. (Вот не лень же мне?)
-
На счёт регулировки пружины клапана- согласен (походу впервые), это этап пройденный. А дальше опять вода. Насколько помню , настройка скорости(винтовки в целом) с помощью усилия ударника - это чесание левого уха правой рукой. Коллега (?) вы крайне не последовательны. Что ещё раз даёт мне основание полагать (и выражать моё мнение) что ВЫ тролль. Что ещё раз доказывает важность жесткой пружины, как элемента настройки. Чем жестче пружина, тем выше стабильность. Минусы тоже есть, сложность достижения высокой энергетики.Кстати, кто-то до сих пор уверен, что без пружины клапан не закроется?
-
Я так понимаю, что безполезно пытаться объяснить, что всё взаимосвязано. Не может пружина, не важно, БК или ударника влиять только на один параметр. При настройке системы, влияние на какой-то один параметр системы влечет изменение всей системы. Да, при замене пружины БК в бОльшей степени упадёт скорость, но также стабильнее станет расход, в том числе станет менее выраженой зависимость скорости от заредукторного. Физика рулит.
-
А что его слушать, хороший эффект. Снимает звон почти полностью. Не многие даже понимают, что это шум от внутрянки модера, пока не услышат разницу. Я вот сейчас тоже упёрся в звон. Как только перегородки не кручу-верчу, а тише чем по Эдовой схеме в дите не получается. Звенят потроха похоже, буду пробовать покрытия, чтоб определить куда дальше двигаться.
-
А можно ссыль на полную тему ?
-
И снова я с вами))) Дедушка в Ростове-на-Дону
Zcar123 ответил на тему форума автора lis4you в Матадор R3M глазами владельца
Речь об Уазхантер? -
И снова я с вами))) Дедушка в Ростове-на-Дону
Zcar123 ответил на тему форума автора lis4you в Матадор R3M глазами владельца
А где же это тир у нас в РнД Юрий ?