hornisse9

сообщение в ПМ получил,все понятно.Но всеже есть сильное желание оттюнить пару модеров

Доброго дня!Вроде уже постил,в такуюже тему по тюнингу?ниче не нашел.По теме:хочу стандарт по полной оттюнить.Только вот прийдется с почтой заморачиватся,думаю без ложа переслать проблем быть не должно?

запишусь на тюнинг,хотя скорее,нужно привести винтовки в рабочее состояние.У меня два, ни один нормально не стреляет.На стандарте трабл с редуктором,да на коротыше походу тоже.Гарантийного редуктора я так и не дождусть походу.Сколько по времени займет данное мероприятие,цена вопроса?

После того как я поменял резинку на редукторе( а менял я ее три раза) все было в порядке.Стрелял как обычно,кажды день. Но вот однажды ,достаю винт,произвожу выстрел и понимаю, что то не так.Звук сильне чем обычно.Вечером в тире,отстреливаю через рамку,скорость легкой практически сопоставима со скоростью звука.Помере расхода воздуха из резика,скорость падала.При давлении 150,скорость уже была #95,

с резинками разобрался,вот получается вылезла вторая проблема.Может и не проблема.Чтоб не постить новую тему продолжу в этой.

Спасибо за ссылку!

Да.маленькое отверстие,которое находится между восьмеркой и УСМ.Причем когда я попытался задуть винт до 200.дунуло напрямую через ствол.Когда давление упало до 50,стало уже дуть через вышеупомянутое отверстие до нуля,все процесс занял минут пять.Винт разобрал резинки в порядке,вот чешу репу.Что это за отверстие кстати?

Всем откликнувшимся спасибо за советы!!!

Суть проблемы такова.Задул резик до 200,сделал порядка 10 выстрелов.На ночь винтовку оставил в машине,температура в машине за ночь ниже 0 градусов по Цельсию не опускалась.На следующий день,достаю винтовку,заяжаю(с увереностью что давление полюбому выше 100)Выстрела не происходит,смотрю а давление в резике на нуле.Прошу совета как быть,сейчас винт задут до 200.