николай53

у меня следующая картина-проточены перепуски,увеличено проходное седла.убран буртик под клапаном.прилегание плоскость по плоскости.перепуски довел до внутреннего размера бронзового кольца (чтоб было понятно)если не врет манометр то 2.2 летят Д76 на 110 атм.(на прямоток переходит уже на 105)по опыту владения атаманом скорость им нужна 280.ну а если с перепусками не работать-то да-только давлением и заредукторным.

если я правильно понял-резервуар задирается к стволу при затяжке.на ум приходит только одно--малая выборка в ложе под резик.тогда или шайбу подкладывать под восьмерку,либо в ложе паз под резик углублять.у меня р3.других не юзал.сужу по своему ложе

я про потенциал имел ввиду.безчок ставим и в путь.энергетики хватает....а по году вы правы.точно 12.может вы подскажете до каких цифр можно крутить редуктор у этой модели?щас у меня переходит на прямоток по манометру 105 атм.

теперь этот дедушка у меня)))все что написал сергей соответствует действительности.взвод мягкий,когда разбирал видел полированный ударник.ствол перетянул..затяжку сделал не сильную.теперь в просвете ствола кольца.отстрелял пару барабанов с окна.кучей доволен.курьез---как только привезли-не смог накачать резик.(там клапан без пружины был)ну пришлось разобрать.переделал седло клапана-теперь плоскость по плоскости,буртик под седлом убрал.проходные развернул до 6.2,под седлом 6.5...винт переходит на прямоток на 105 атм по манометру.значит редуктор на 110 настроен.и это сейчас не мешает винту 2.2 з

мужики,обратите внимание на юкон фотон рт...у меня хт но его за глаза. а у рт и цифровой зум есть...и сетки на выбор...и стоит дешевле 2 поколения

вылет клапана сделал 3 мм...скорость выросла на 1 мс...попробовал поднять давление в заредукторном.повернул на 15 градусов.скорость стала Д76...но обнаружил интересный факт----на прямоток перешло на 105 атм по манометру...значит редуктор 110? на сколько можно крутить редуктор 11 г.в.? если до 150 то полнотелы должны лететь...потенциал у винта значит есть...а то говорят что матадоры плохо гонятся....жаль стенда нет.

сколько на р3 стоит? можете ли в москве другу закинуть на м. алексеевская?

отстрелял на кучу с окна на 90 метров.... дыра в олимпийский рубль.ветренно.без сошек.куча радует.бывший владелец не обманул.Alzer спс. подскажите камрады --у меня нет центрирующей втулки в восьмерке.это конструкция такая или посеяна? винт 11 года.

у меня вылет носика клапана 2.5 мм...стоит увеличить? эд вроде 3 мм рекомендует

спс камрады.все сказанное учту.

до вчерашнего дня пилил только атаманы.но 30.12.17 стал обладателем деда лонга.проштудировал ганзу и ваш форум.решил разобрать и посмотреть что к чему.по опыту владения атаманом для разгона увеличил размер перепусков-под клапаном-6.5 мм...вертикальный перепуск 6.1 мм и овальный конус 5.5х6.1 во втулке ствола. в пробке бк седло изменил:убрал ступеньку седла клапана и притер плоскость по плоскости.отпустил пружину ударника.накачал 200.зарядил жсб 2.2...разогнал на первом пике до 270....отстрелял до 110----скорость 268.подскажите камрады--стоит крутить редуктор ? стенд еще не сделал.походу реду

если эта разметка после стенда--то самое оно!! то что нужно.

у меня есть такой.держит отдачу 308....пнв 1+отдыхают.засвыетки не боится.можно смело и днем..кто на глухаря и тетерева по темну охотится-незаменимая вещь.и цена-халява.рекомендую

нужен ваш комплект для опытов.можете на редукторе сделать маркировку давлений от 120 до 150 для регулировки?

отписал вам в личку.жду ответа

есть от ультры атаман 5.5 с досылателем...но он 29 см

а коробочка не продается что на втором плане?

интересна пробка и клапан.какие проходные (диаметр)седла и вертикального перепуска?осторожный резерв