Перейти к контенту

Nemanskiy

Пользователи
  • Число публикаций

    1 275
  • Регистрация

  • Последнее посещение

  • Дней в топе

    68

Весь контент пользователя Nemanskiy

  1. Для этого надо угадать среднюю скорость ветра на этом участке. А сделать это с достоверностью более 50% мягко говоря невозможно. Либо угадаешь либо нет!
  2. Турбина, это просто и халявная прибавка(за счет выхлопных газов) . Компрессор, это более геморно, и кпд ниже(потеря кпд из за раскрутки двигателем). А по выходу, турбина мелкая раскручивает мотор уже с низов. Так что минусов турбы, гораздо меньше чем компрессора. Компрессор можно отключать, но сильного понижения расхода топлива не будет. Будет по сути хрень, которая жрет и чухает... Компрессор только изначально кажется неплохой идеей, но потом все приходят на турбу! (осознав что с турбой гораздо комфортнее).
  3. Леший норм. А на ниву я турбину воткну
  4. Выезжал я на всех 4ех в любом случае! Просто мощность будет на всех одинаковая, и на трех колесах что имеют больший зацеп, мощность опустится до уровня того что буксует! В общем с самым низким сцеплением!(на том что буксует момент 10 например! И на других трех тоже по 10 будет! В итоге 40 в сумме. Отсюда и понятие - на одном колесе!(просто оно буксует и нам кажется что тянет только оно! Но нет...). С блокировкой уже на двух колесах!(по факту тоже все 4 работают, но расчет уже идет от переда и зада. В общем сверху все уже написано.
  5. Вот это поворот! А я всегда считал что без блоки момент на всех колесах одинаковый всегда! А при блокировке раздатки жесткая привязка идет переда и зада и не обязательно в пропорции по диагонали! Сколько катал раньше и не знал что у нивы как то по другому... Теперь по делу: Там стоят дифференциалы. Полный привод без блокировок распределяет равный момент на все 4 колеса. Так вот если одно колесо имеет слабый зацеп и например может максимум получать момент в 20н/м, то все остальные колеса получают тот же момент!(даже если стоят на твердом покрытии с возможностью "всасывания" в с
  6. Поехал сегодня покататься вглубь полей. В итоге застрял, час рубил деревья руками и подкладывал под колеса! Плевался и ругался что не взял с собой лопату и топор. Когда выехал, заметил что блокировка отрыгнула!(не до конца рычаг воткнул... чайник). Интересно, она с самого начала отключилась, и я выезжал все это время на одном колесе? По итогу прекрасно провел время! Но из за того что время то было уже позднее, пришлось стрелять в старом, проверенном месте.(тупо пристрелять винт, после смены стволика).
  7. С парда мне гораздо легче. В оптику нифига не вижу толком. В оптику трясет, сетка у меня толстая, перекрывает мишень. С парда красота! На улице пасмурно, днем как вечером. Ролики с парда смотрю, прям середина лета, все яркое и цветущее!
  8. Вполне, я и не спорю. С другой стороны все парды по этой схеме работают. Вот с парда 103м, лучшее. Вот с дермовой оптики: У парда много отрывов и далеко, с оптики их меньше, и они не далеко(оптика повторюсь, полная лажа!)
  9. Ясен пень если нету наглазника - то и увода нет! Мы же не трогаем прицел перед выстрелом! Правда это не исключает увод из за самой системы фокусировки. (он там небольшой, если прицел без брака, но есть!).
  10. Бывает еще открутится сама матрица(сенсер или как его назвать). Но это в новых прицелах починили, добавив локтайта на винты.
  11. Прочитайте внимательнее что я писал. Наглазник, давит на кронштейн! Мы давим на наглазник! Попробуйте пострелять уперевшись голым стволом во чтото! Тоже и с прицелом. Крон длинный, вынос большой, трогаем прицел, уходит стп! Крон совсем мягкий там! В тиски зажмите, и потрогайте! Но хуже с передней фокусировкой. Там цилиндр, в котором ходит втулка с линзой. И там зазор до 5 соток! То такая конструкция. Зазор заполнен густой смазкой. На морозе дубеет, в тепле наоборот. Но в любом случае от этого зазора, стп у вас постоянно будет менятся. Даже во время стрельбы!
  12. Года два я с этими пардами боролся. И дернуло меня зажать его в тиски недавно и посмотреть уводит ли СТП от чего и как далеко! Оказалось уводит! Очень далеко! 1. Если стреляем с наглазником - то трогая наглазник, у нас происходит сильный увод! Чем сильнее прислоняемся, тем больше уводит! Не трогаем - возвращается обратно. Либо менять крон!(это из за длинного выноса так!). Либо сорвать наглазник!(без него даже лучше). И не в коем случае не дотрагиваться перед выстрелом до прицела! В общем поправимо! 2. Если дотронуться до выходной линзы, а точнее самого механизма, то будет увод СТП! У
  13. Будет! Я бы сверлил до 8.8-8.9мм. Звук громче не станет, а вот проблем будет меньше.(можно и 9мм(у обечайки аж 11мм там).
  14. Из л1, л2 не сделать(там очень много косяков). А из л2 точную приблуду не сделать! А вот в однозаряде сделать!(егерь не выйдет.. но зато коротыш). Мне калибр не нужен. Мне нужно совсем другое. Я браконьерством не занимаюсь.
  15. Леший 2 в однозаряде разве только....
  16. Тут егеристов не очень любят! Да и тема не про егерь.
  17. Вот это вопрос! А что есть разновидности? Егерь он и в африке егерь. Это как спросить, Л2 слаговый или воланчиковый.... ?
  18. Продолжений нет. Пока пришел к выводу что не особо то и влияет... На днях с егерем игрался. Так вот у него и кучность на 100м и выше не лучше лешего!(лучше только на 50м, это да!). И также стп уносит немного. А я все лешего ругал...
  19. Я всегда считал что там давление... провинциал...
  20. Это новый. Новейший даже! Но он под цевье и крепится к лешему!!!(Ствол сам по себе как бы, просто там втулка направляющая). По сути это такой же как другие, но трубка тонкая и позволяет цевье ставить.
  21. На днях игрался с петлями на калитке(я про Леший..) Поменял местами петли. Видать одна из петель играет большую роль чем другая. Так как например засунув вместо петли фрезу, люфт небольшой остается. А засунув в другую петлю - люфта нет совсем! (при том что сама петля другая болтается). В итоге поменял местами петли. Одна петля на 0.01мм толще. И люфт уменьшился значительно. И может совпадение конечно, но стп вчера уходило гораздо меньше чем всегда!(прям конкретно заметно, а ведь я барабанов 26 отстрелял). Хотя увод конечно есть. Его видно на больших дистанциях. К примеру на этом виде
  22. Охота с Л2 на телевизор! (попытка номер 2...).
×
×
  • Создать...