sergby

Аэрлифа хватает для удобной прикладки? Или шею как гусь тянуть надо?

Леший 3 ?

Не в обиду, чтобы получить адекватный ответ на свой вопрос, его надо сформулировать правильно, у вас набор слов.

https://yandex.by/video/touch/preview/11596006746500541184

Вот блин, бриты ваших роликов насмотрятся, потом будете разбираться, чего резики йобают.

Короче, менял сегодня редуктор, решил глянуть и я состояние верхнего резика и вот что обнаружил, там где нет анокса присутствует какое-то потемнение, похоже на начало коррозии. Палец не достает потрогать шероховатость, тряпкой потер, не стирается. Заправляю все время с баллона, насосом качаю крайне редко и насос с большим осушителем. Кто что скажет? Может свои кто сфоткает и сюда скинет, чтобы сравнить.

Все верно не было там дизеля. На их форуме пишут, что бомбануло уже после закачки в руках юзера по имени Дэйв, при 200 барах с его же слов. Почему бомбануло ждем.

У меня ствол альфа, нарезов вроде 10. Сфоткал как мог.

Хорошо из Л2 350/6,35 они летят. У меня полетели лучше всего, что пробовал (видов 10 пуль, перечислять всех не буду) даже хваленые валаны JSB летели хуже.

Ну так у вас припас тяжелее. У меня если заредукторное сделать 170, то скорость 2,2 припасом была бы 2,60 и траектория намного прямее. Но не вижу смысла поднимать до таких давлений, как писал выше для моих задач хватает и 140.

Так все от поставленных задач зависит, у меня например дистанции 5,0-11,0 метров. 6,35/350. Редуктор 140. Скорость 2,35 легким полнотелом 2,2 (богучарским). Летит точно и мощно по целям до 10 кг. Единственный минус это баллистика как минометная на 10,0 метрах поправка 52 см. вверх. Но расход, звук и точность хорошая, так, что не вижу смыла скорость повышать.

Представитель получил его и все? Никаких телодвижений не принял? Связывались с ним? По идее должен производителю отправить и после огласить результат.

Мы все попадём в рай, а они просто сдохнут

Присоединяюсь, тоже интересно, разбирался кто?

Ждем результатов экспертизы. Надеюсь нам их огласят тут.

Была раньше тема, где резик с трещиной был, комрад случайно заметил, слава богу не рванул. Скорее тут аналогичный случай, только уже с печальными последствиями. На 200 барах резик по-любому не должно рвать.

Сильно сомнительно, что это от дизеля. Дизелить может только в насосе от резкого сжатия и рвет сам насос. И после дизеля гари много, а тут чистый как слеза.

У меня такой драгеровский вентиль, пожарники продали, там только защелка, при закрытии опускать надо. Думаю такие вентиля на дыхательные системы идут типа безопасность, чтобы случайно не закрылся.

Каки фантазии? Ебн.л резик, мне интересно знать, кастомный или фирменный если можно определить. А почему ебн.л мало информации.

Мало информации, надеюсь голову никому не оторвало. Интересно, что скажет производитель, резервуар фирменный или кастомный, если по фото определить можно.

Собственно все на картинке. Картинка с ганзы.

Я не перфекционист, но меня бы выбешивал крест не по центру. А если поправки лево-право, вообще пипец. На АТН грамотней сделано, там после калибровки, крест всегда посередине.

??

Во как, уже FXшку с бегемотом подружили.

Я не знаю как диаметр отверстия будет влиять на закрытие клапана. Но его отсутствие перекроет воздух на разобщитель и соответственно клапан не сможет закрыться.