sergby

Читайте выше, тоже был против рукоблудия с гуженом. Но глядя на результаты всем крайне советую поставить. Особенно на давлениях 130+

Реально зрение село на правом глазу. Только 20крат и спасает.

Не в энергетике дело а в траектории полета пули. На такой скорости и расстоянии это уже стрельба из миномета. Я определяю поправки по сетке, и на 20 кратах и скорости 244 на 10.0 метрах точка прилета уже была внизу сетки. На 230 поправка будет уже 6 милов, у меня даже сетки не хватит, пришлось бы кратность уменьшать.

Бастион писал: Редуктор поперечный, на 140. Стволик 350. Слаги, эти же, летят 247 при комнатной температуре. В трубочке отверстие около 1 мм. Но комплект для внедрения гужона куплен и лежит на готове. Лень разбирать башню радиста Хотел сначала тоже с трубочкой попробовать, но появилось время, решил вопрос кардинально решить.

Тоже так раньше думал. Но результат на лицо, стало тихо, скорость выросла, расход уменьшился. Одни плюсы, минусов пока не вижу.

Собираем все обратно, на все работы у меня ушло примерно часа полтора, это учитывая, что не торопился и отвлекался на другие дела. Теперь самое интересное: 1. Скорость выросла на том же давлении с 244 до 254, этого я не ожидал. 2. Звук переводчика стал просто сказка, тихо, мягко и никакого стука. 3. Расход уменьшился, раньше с 270 до 145 выходило впритык два барабана, то сейчас два с половиной. Барабан проворачивается четко, разобщитель так же четко отрабатывает, хотя пружину на нем не менял. Интересно попробовать на давлении 130, будет ли так же хорошо работать,

После этого я хорошенько все продул компрессором от стружки и почистил ватными палочками, потом еще раз продул на всякий случай от ворса с палочек. Примерял гужон в нарезанное отверстие, все закрутилось отлично, решил подстраховаться, открутил, капнул немного резьбового герметика и вкрутил обратно.

Теперь достаем потроха из передней пробки и нарезаем метчиком резьбу, учитывая, что отверстие глубокое и на всю длину резьбу резать не надо.

В первую очередь надо просверлить в гужоне отверстие 0,7мм. у меня получилось не сразу, одно сверло сломал. Сверлил сначала шуроповертом, поставив гужон на стол, а шуроповерт сверху, но гужен почти сразу наклонился и сломал сверло. Решил сверлить немного по другому: гужон утопил заподлицо в пластину из фторопласта, шуроповерт положил горизонтально, пластину с гужоном держал в руке и аккуратно прижимал к сверлу. Так получилось просверлить достаточно быстро и без поломок сверла.

Всем здравствуйте, краткая предыстория. Недавно перешел на полнотелы Slug FX, 2,2гр. До этого пулял H&H 2,0 и Jsb 1,65 и 2,2. Редуктор продольный, настроен был 130. Нотерманы летели 258, Жсбишки 268 и 248 км/ч соответственно. На этом давлении слаги 2,2 полетели 238, что было мало для меня (рабочая дистанция на сегодня у меня 6,0-10,0м). Решил крутануть редуктор до 150, в реале получилось 148. На этом давлении слаг полетел 244, что приемлемо для меня, на 10,0м траектория немного минометная, но предсказуемая, жить можно. Теперь собственно по теме. На давлении 148 начал жестк

Думаю ничего не будет, там малый вес деталей разобщителя, что бы от падения по инерции продавить шарик. Не путайте со стандартной схемой с ударником, где от падения срывается шептало.

Писали тут где-то, есть такой косяк с предохранителем. Если долго держать на предохранителе, то он перестает отводить тягу. Как по мне на лешем лучший предохранитель это сложенный и плюс пустая камора барабана к стволу на всякий случай. Предохранителем пользуюсь только в крайних случаях, если пауза между выстрелами до минуты и надо положение винтовки в это время менять. В остальных случаях слаживаю, дело 2 секунд.

Включается, уже не плохо. Как вариант перезалить прошивку.

Аэрлифа хватает для удобной прикладки? Или шею как гусь тянуть надо?

Леший 3 ?

Не в обиду, чтобы получить адекватный ответ на свой вопрос, его надо сформулировать правильно, у вас набор слов.

https://yandex.by/video/touch/preview/11596006746500541184

Вот блин, бриты ваших роликов насмотрятся, потом будете разбираться, чего резики йобают.

Короче, менял сегодня редуктор, решил глянуть и я состояние верхнего резика и вот что обнаружил, там где нет анокса присутствует какое-то потемнение, похоже на начало коррозии. Палец не достает потрогать шероховатость, тряпкой потер, не стирается. Заправляю все время с баллона, насосом качаю крайне редко и насос с большим осушителем. Кто что скажет? Может свои кто сфоткает и сюда скинет, чтобы сравнить.

Все верно не было там дизеля. На их форуме пишут, что бомбануло уже после закачки в руках юзера по имени Дэйв, при 200 барах с его же слов. Почему бомбануло ждем.

У меня ствол альфа, нарезов вроде 10. Сфоткал как мог.

Хорошо из Л2 350/6,35 они летят. У меня полетели лучше всего, что пробовал (видов 10 пуль, перечислять всех не буду) даже хваленые валаны JSB летели хуже.

Ну так у вас припас тяжелее. У меня если заредукторное сделать 170, то скорость 2,2 припасом была бы 2,60 и траектория намного прямее. Но не вижу смысла поднимать до таких давлений, как писал выше для моих задач хватает и 140.

Так все от поставленных задач зависит, у меня например дистанции 5,0-11,0 метров. 6,35/350. Редуктор 140. Скорость 2,35 легким полнотелом 2,2 (богучарским). Летит точно и мощно по целям до 10 кг. Единственный минус это баллистика как минометная на 10,0 метрах поправка 52 см. вверх. Но расход, звук и точность хорошая, так, что не вижу смыла скорость повышать.

Представитель получил его и все? Никаких телодвижений не принял? Связывались с ним? По идее должен производителю отправить и после огласить результат.