sergby

0,7мм

Сегодня обнаружил один интересный нюанс, давление в резике было где-то 230, сделал холостой выстрел с пустой каморой (обычно так делаю, когда были перепады температур и в заредукторном повышенное давление) и бахнуло так, что вылетело сразу 50 атмосфер, еще раз выстрелил холостым и еще минус 50. Задул опять до 240 и стрельнул с пулей, все четко. Вывод: с заглушенным переводчиком при холостом выстреле не хватает давления для штатной работы разобщителя и происходит супервыстрел.

Из за чего происходил самопроизвольный выстрел, я думаю, что при малом или нулевом давлении в резике, шарик не плотно прилегал к седлу клапана и при заправке пропускал воздух, что вызывало открытие клапана и соответственно приводило к выстрелу. Притерев седло клапана у меня эта проблема ушла.

Было у меня похожее. При заправке с нуля, происходил самопроизвольный выстрел, именно при задувке с нуля. Вылечил притиркой нулевкой посадочного места керамического шарика боевого клапана.

Не нагнетайте, тут меряются не писюнами, а обечайками!

Я не сверлил, сразу резьбу нарезал.

Думаю делают для упрощения производства. На 150 барах надо одно проходное, для 90 бар, другое. Вот и делают по максимуму, чтобы гарантировать работу переводчика. Имхо можно было бы с завода там что-то типа сменных дюз замутить, как на клапане.

Чем отличаются действия с разными винтовками для установки гужона? Конструкция пробок разная?

Думаю на таком давлении ставить не стоит, если только руки не чешутся поэкспериментировать.

Читайте выше, тоже был против рукоблудия с гуженом. Но глядя на результаты всем крайне советую поставить. Особенно на давлениях 130+

Реально зрение село на правом глазу. Только 20крат и спасает.

Не в энергетике дело а в траектории полета пули. На такой скорости и расстоянии это уже стрельба из миномета. Я определяю поправки по сетке, и на 20 кратах и скорости 244 на 10.0 метрах точка прилета уже была внизу сетки. На 230 поправка будет уже 6 милов, у меня даже сетки не хватит, пришлось бы кратность уменьшать.

Бастион писал: Редуктор поперечный, на 140. Стволик 350. Слаги, эти же, летят 247 при комнатной температуре. В трубочке отверстие около 1 мм. Но комплект для внедрения гужона куплен и лежит на готове. Лень разбирать башню радиста Хотел сначала тоже с трубочкой попробовать, но появилось время, решил вопрос кардинально решить.

Тоже так раньше думал. Но результат на лицо, стало тихо, скорость выросла, расход уменьшился. Одни плюсы, минусов пока не вижу.

Собираем все обратно, на все работы у меня ушло примерно часа полтора, это учитывая, что не торопился и отвлекался на другие дела. Теперь самое интересное: 1. Скорость выросла на том же давлении с 244 до 254, этого я не ожидал. 2. Звук переводчика стал просто сказка, тихо, мягко и никакого стука. 3. Расход уменьшился, раньше с 270 до 145 выходило впритык два барабана, то сейчас два с половиной. Барабан проворачивается четко, разобщитель так же четко отрабатывает, хотя пружину на нем не менял. Интересно попробовать на давлении 130, будет ли так же хорошо работать,

После этого я хорошенько все продул компрессором от стружки и почистил ватными палочками, потом еще раз продул на всякий случай от ворса с палочек. Примерял гужон в нарезанное отверстие, все закрутилось отлично, решил подстраховаться, открутил, капнул немного резьбового герметика и вкрутил обратно.

Теперь достаем потроха из передней пробки и нарезаем метчиком резьбу, учитывая, что отверстие глубокое и на всю длину резьбу резать не надо.

В первую очередь надо просверлить в гужоне отверстие 0,7мм. у меня получилось не сразу, одно сверло сломал. Сверлил сначала шуроповертом, поставив гужон на стол, а шуроповерт сверху, но гужен почти сразу наклонился и сломал сверло. Решил сверлить немного по другому: гужон утопил заподлицо в пластину из фторопласта, шуроповерт положил горизонтально, пластину с гужоном держал в руке и аккуратно прижимал к сверлу. Так получилось просверлить достаточно быстро и без поломок сверла.

Всем здравствуйте, краткая предыстория. Недавно перешел на полнотелы Slug FX, 2,2гр. До этого пулял H&H 2,0 и Jsb 1,65 и 2,2. Редуктор продольный, настроен был 130. Нотерманы летели 258, Жсбишки 268 и 248 км/ч соответственно. На этом давлении слаги 2,2 полетели 238, что было мало для меня (рабочая дистанция на сегодня у меня 6,0-10,0м). Решил крутануть редуктор до 150, в реале получилось 148. На этом давлении слаг полетел 244, что приемлемо для меня, на 10,0м траектория немного минометная, но предсказуемая, жить можно. Теперь собственно по теме. На давлении 148 начал жестк

Думаю ничего не будет, там малый вес деталей разобщителя, что бы от падения по инерции продавить шарик. Не путайте со стандартной схемой с ударником, где от падения срывается шептало.

Писали тут где-то, есть такой косяк с предохранителем. Если долго держать на предохранителе, то он перестает отводить тягу. Как по мне на лешем лучший предохранитель это сложенный и плюс пустая камора барабана к стволу на всякий случай. Предохранителем пользуюсь только в крайних случаях, если пауза между выстрелами до минуты и надо положение винтовки в это время менять. В остальных случаях слаживаю, дело 2 секунд.

Включается, уже не плохо. Как вариант перезалить прошивку.

Аэрлифа хватает для удобной прикладки? Или шею как гусь тянуть надо?

Леший 3 ?

Не в обиду, чтобы получить адекватный ответ на свой вопрос, его надо сформулировать правильно, у вас набор слов.