Dimeekb

Если предыдущему резервисту не продано, встану в очередь.

Куплю

С камрадом созванивался, когда выбирал себе лелю. Общительный и адекватный, с интересом рассказал историю винтовки. Флуд

Это скорее в соседний раздел, тут продажа

Ищу колбу 0,45 с вентелем производства leg07. Допы к вентилю типа продувочника и квика приветствую. Неспешно рассмотрю колбы отдельно. Где купить новое - знаю. Мастеру уже написал, если к концу месяца не найду, изготовит он.

Надеюсь, буду первым, кто запостил тут фото с вершины горы Казбек.

Тоже отписался по колбе в личку автора немногим ранее, жду ответа

Полностью соглашусь с Raivongang. Мне в обслуживании и расходники на питбайк выходят столько же, сколько и обслуживание Yamaha bt 1100. Как первый мотоцикл взять можно, если чинить руками не пугает. Чинить придётся часто, зато питбайк наглядно обучит устройству и уходу за мотоциклом.

По своему опыту скажу, что лучше старый японец, чем свежий питбайк китаец. На пите все узлы сделаны без запаса прочности, постоянно от прыжков то ось загибало, то подшипники устают, то болты натяжения цепи, амортизатор родной сразу в печь. И это все не про ирбис ттр, а про bse, что вроде как является эталоном китайского рукоделия. Ты хоть пиши для каких задач нужна техника, проще подсказать будет.

Болт хорошее видео снял на эту тему, да и чужой неоднократно подшучивал вокруг да около. Понятно, что мнение общественности не на стороне волков. Многие МС из-за рубежа неоднократно высказывали рекомендации волкам ездить в своих жилетках только по территории России

Всю ветку не читал, но, уверен, cb 400 на инжекторе уже рекомендовали. А я так, для статистики продублирую. Максимально дружелюбно к новичку в плане затрат на то и пластик.

Bt 1100 эталон мотоцикла для меня на данный момент, хотя допускаю, что с возрастом на драгу буду засматриваться)