Дрю

Да. У них тоже брак постоянно встречается. Какой прицел купить не посоветую, сами решайте с чем стрелять. Пока сам не попробуешь всяко разно, не поймёшь что прицел, а что трубка с кривыми стёклами.

Как-то не очень красиво восторгаться качеством взрывателя убивавшего наших солдат. Да ещё в преддверии 9 мая. У предвоенной германии было время всё это качество оттачивать, делалось многое на частных предприятиях, но не уберегло их от смертоносного кулака Советского Народа.

Если ставить китайский говно-прицел в такие же кольца, то винтовкой можно только как ударным инструментом пользоваться. У говно-китайских прицелов плоскость барабанчика и горизонтальная часть сетки очень часто не совпадают. Этим страдают векторы, Щя и прочая хрень. Кольца китайские в 50% случаев при установке торчат в какую-нибудь сторону, тут хоть обпритирайся, всё одно - на помойку. Если есть возможность выбирать прицелы из кучи, то можно подобрать более или менее сносный вариант. И тот после пристрелки лучше больше не крутить и о существовании барабанчиков забыть. А ставить прицел всё ж луч

Похоже это взрыватель нажимного типа DZ 35. http://www.lexpev.nl/images/dz35jhonni.jpg

Как будто в моторе эти системы не оказывают друг на друга никакого влияния

У вас есть сомнения в том, что у камрюх при перегреве мотора ведёт голову и рвет резьбы в блоке? Или меня тоже за трепло приняли? Вот и мотор митсубы выпавший, так сказать...

Я в свой мотор мобил1 лью. Покупаю в крупных торговых точках. У меня кореш работает в СЦ, за последние месяцев 6 - 7 я у него видел 3 мотора угаревшие от разных масел: мотор инфинити от мобил1, митсубиси падж3 дизель от мотюль и тоёта кончила от ликви моли. Финик запчасти > 130т.р., паджер не помню, тоёте головку покорёжило и резьбы в блоке вырвало. Все хозяева клянутся что масла меняли регулярно и не накатывали на нём более 10 000км. Тут что-то подумалось - ведь тоже масла производили, может эти масла и разливаются по банкам мобил-шмобил, кастрол, мотюль и прочее?

А если воблера зацепишь за камень или корягу на дне, как его можно отцепить? Цепь или якорь этот справится?

Ну тоже вариант, но это только калик, а если на вивер нужно что-то другое поставить, то только сверлить.

Я проще сделал, взял кусок планки вивер с двумя крепёжными отверстиями, приложил к велесу, наметил две дырки, продырявил ласту сверху, нарезал резьбу М5 и прикрутил планку Получилось отлично. Если снять вивер и поставить моноблок на ласу, то дырок не видать и внешний вид не страдает

Настоящему копарю дожди да прочая нелепость в виде плохой погоды пофиг, наоборот даже лучше - лишних глаз меньше

Вот вариант покатушек, правда пришлось бросить в полях пока всё не просохло.

Бу-га-га Как вы тут застряли? Это же почти шоссе Тут застрять можно только на сликах.

Хм, странно... в том году сделал пару малых трёхгранок и ловились на них щуки, окуни и один жерешок вроде попался. У меня опыта со спиннингом мало, всего 2 - 3 сезона, но я стараюсь.

Трёхграночка 25 грамм, крокодил 30, кастмастеры по 18, девоны по 28 вроде На трёхгранку тоже щуки часто садятся.

Вот наточил на весну в перекурах.

Вот мой девон Нержавейка и латунь, пропеллеры в разных направлениях вращаются, посажены на втулки, крутятся даже на ветру.

Практикует кто самоделки в спиннинговой ловле? Не, ну понятно что полно всего продается в магазине, но ведь некоторым интересно что-то и самому сделать. В том году я сделал пару трёхгранок, ловил успешно на них щук! Сделал несколько кастмастеров и тоже ловил щук. Сегодня решил попробовать изготовить ДЕВОН, надеюсь весной и летом на него поймать жереха Трёхгранки по 12 грамм, кастмастеры по 19, девон получился 23 грамма.

С открытием! Пахнет свежими огурцами? Я ни разу свежую корюшку не нюхал.

Это жук майка. Ядовитый.

Я не против ГЛОНАСа, нехай будэ, но не в обязательном порядке . А вот про тонировку точно могу сказать, что не зря её запретили. Если владельцу сквозь неё днем еще хоть что-то видно, то другим водителям сквозь неё ничего не разглядеть и я говорю не про видимость салона, а про улицу. Ночью же и сам затонированный сквозь неё нихрена не видит. Мне не нужна тонировка и спорить по этому поводу ни с кем не буду. Задние стекла можно и затонировать. Как-то была у меня одна машина вся затонированная наглухо Уверенно задом двигался только днём, ночью приходилось опускать стекло. Ну и зачем мне эта заб

С торца ствола есть проточка в которой должна быть резинка, при установке ствола он утапливается в колодце казённика до касания резинкой дна и чуть прижимая ствол пальцами левой руки правой рукой затягивают ближнюю восьмёрку до фиксации ствола. Ствол не должен очень сильно упираться в казённик, скажем после сдавливания уплотнительной резинки может остаться зазор в пару соток. Ствол не должен касаться стенок колодца.

Из твоего описания не совсем понятно где копать. В момент заправки что показывает манометр? Если стрелка плавно идёт со ста до двухсот, то дело, вероятней всего, в утечках воздуха по уплотнениям, а если стрелка дёргается, то может и манометр неисправен.

Что-то ты сильно заморочился. Вынь пробку, ничего не вытирай, тряпки никуда не суй. Найди задир и просто легкими движениями его зашкури, лучше даже взять шкурку 600, а затем 1500. Потом протри место зашкуривания, пальцем проконтролируй гладкость, смажь резинку на пробке и чуть поверхность резика, собирай и надувай. Пробуй. Задиры не нужно вышлифовывать в ноль, чуть его сгладил и пробуй. Если конечно они у тебя не по полмиллиметра в глубину.

Травит резинка пробки или заправочный клапан. Резинки менять на новые. Задиры в резике затереть наждачкой №400 - 600.