Alekso

Я совсем не технарь, потому прошу простить, если где-то напутаю в терминологии. По существу: редуктор в pcp- это нормально открытый клапан (открытый при отсутствии воздействия рабочей среды, в данном случае- воздуха). Открытое состояние поддерживается давящими на его поршень (шток с орингом) тарельчатыми пружинами. При росте давления в ЗО, оно воздействует на шток с другой стороны и по мере преодоления сопротивления пружин отодвигает шток, и редуктор закрывается. Если давления не достаточно для закрытия, редуктор остается открытым (прямоток)

Будет громко

Если не качать баллоны- то gx 2 или 3, оба работоспособны. Сам пользую второй. До этого был в форме параллелепипеда (типа туксинга только ноунейм)- после первой профилактической разборки он перестал качать. Так и валяется без дела. На оргах есть огромная тема про компрессоры, там писавшие попробовали и описали все представленное на рынке. Есть что почитать

Сейчас не слежу за ценами, а когда брал ( чуть больше года назад) самый бюджетный пард был существенно дороже. Не спорю- он может и лучше, сравнивать не доводилось. Повторюсь: для пневмы с ее возможностями хватает любого, даже самого простого

Использую самый простой айрей, для Пневмы хватает, но без Дальника очень грустно. При использовании цифровика отсутствие дальномера ощущалось менее болезненно. Итог: если для пневмы- бери любой, на какой хватает финансов, но если финансовые возможности имеются- то обязательно бери с дальномером (интегрированным)