Paradox

Обычно затвор в скулу упирают. На фото прицел стоит явно не для 140мм айрелифа. С полувеса смотреть?

Вобще молодцы, что тир восстановили! Вот раньше, ведь столько этих тиров было, и Досаафовских, и просто даже школьных. У нас в школе в бомбоубежище помню был, 50м, стрелковая секция, все дела... Ничего сейчас не осталось.

Два раза в неделю по два часа... Там другие стрелковые секции? Чем в остальное время тир загружен? Или он закрытый стоит? Вроде написано, что на добровольно-спонсорских началах все работает, восстановлено компанией пневматистов из разрухи..

Если недалеко плавать и на дорожку ловить - самое то будет! Но июня дождаться тяжело будет.

А чего? Стали же они свою звезду теперь на решетке размером с арбуз делать. Едет С-шка, а звезда - во всю морду.

Да, блин, не ждите чудес! Для того, чтобы прочувствовать разницу в смазках, надо, что бы все остальное идеально работало. А у кого с перекосом закусывает - хоть тефлоном намажьте, хоть чубайсовской наносмазкой, все равно взвод тяжелый будет.

После касания резинки 1\3 - 1\2 оборота. И то, 1\2 оборота разницу в давлении между резиком и баллоном около 10-15 бар дает.

Блин, да в этом сегменте, к цене китайца прибавляем стоимость водки для первой рыбалки (даже без закуси), и уже имеем по деньгам чистокровного японца! На чем экономить-то?

Не, цветочки не катят... Вот ананас в предсмертном крике - это да!

Может резьба прослаблена? Другой винтик попробовать можешь?

Ты ж сегодня был "не против"?

Андрей, кожух же с квазимодером-свистком. Значит явно не от коротыша...

Очень упрощенный взгляд на вещи. Думаю, практически у каждого бизнесмена, или человека, занимающегося коммерцией, есть свои секреты. Особенно, если учесть реалии нашей системы.

Ну, положим, для того, чтбы меня не пасли по симке, достаточно просто выключить телефон (ну и батареечку вынуть). Здесь же, практически за то же самое, но с авто, лишают прав, однако. Как обезопасить свои деньги, я то же более-менее представляю. А вот как, например, обезопаситься от "оборотня в погонах", да или от любого другого любопытного, имеющего данные из "паутины"? Ведь мы знаем, как хранятся все наши данные, и на каком светофоре этот диск можно недорого купить у цыган. Вы скажете, законопослушному человеку это должно быть пофигу? А что скажет бухгалтер, ездящий в банк за наличкой-зарпл

А как насчет этого? "Эксперты по безопасности настроены против использования технологии RFID для аутентификации людей, основываясь на риске кражи идентификатора. Например, атака «человек посередине» делает возможным атакующему в реальном времени украсть идентификатор личности. На данный момент, из-за ограничений в ресурсах RFID меток, теоретически не представляется возможным защитить их от таких моделей атак, поскольку это потребует сложных протоколов передачи данных."

И в дополнение, чтобы мало не показалось: http://www.utro.ru/articles/2013/11/19/1157703.shtml " МВД хочет обязать всех автовладельцев размещать под лобовым стеклом радиочипы, которые позволят идентифицировать машины в том случае, если номерные знаки не читаются."

Интересный вектор развития. http://lenta.ru/news/2013/12/10/bigbrother/ "В ГИБДД подчеркнули, что работа системы не нарушает законы о конфиденциальности персональных данных, не пояснив, при этом, принцип работы «Паутины». Ну, ну...

А что? С таким весом отличный мотор! Раньше таких не было. Против двухтактного только один минус - требователен к положению транспортировки из-за масла в картере, т.е. класть строго в одном положении. Вроде пустяк, но когда багажник под завязку, бывает неудобно. Все остальное - только плюсы. Главное, не надо бензин с масло мутить.

2.5 и большинство 3.5 конструктивно идентичные, с одним и тем же объемом цилиндра. Отличаются карбером и выпускными. Уверяю тебя, что лишняя лошадь практически никак не отразится на скорости Пеллы. В водоизмещающем режиме прибавка скорости идет только пропорционально квадрату увеличения мощности.

Длинная нога для высокого транца. На большие катера или на яхты маленький мотор как второй ставят. Для троллинга, например. На Пеллу короткую ногу надо, однозначно. Ниссан, меркури, тохатсу практически близнецы-братья. Сузуку глянь, должен чуть дешевле быть.

Когда-то давно много на пелле с маленькими моторчиками плавал. Правильно, что на нее больше мощи не нужно. Она ж только в водоизмещающем режиме идет. Были двушка, даже две разных, и три-с-полтом. Скорость с ними со всеми одинаковая была. 3.5 только сильнее нос у Пеллы задирал и с кормы одному не видно было, куда рулишь. А так 10-12 км\ч с любым идет. Как раз бака встроенного на 10-11 км хватает. Бери смело любого японца-американца, и вполне нормально двухтактного. В такой мощности смешно говорить об экономии топлива. А таскать на себе в полтора раза более тяжелого четырехтактника смысла нет.

Они что, просто стрелковой подготовкой не занимаются? Только бегом? И еще с недоумением слушаю в репортажах о том, что, мол, сегодня стрельба плохая, т.к. сегодня ветерок у них. Какой должен быть ветер, чтобы мелкашечную пулю на полтинник на 11см сдуть?

Открути контрагайку.

Биатлонисты - как по твоему, профи? Размер биатлонных мишеней, по которым они с полтоса мажут, знаешь? Диоптр...

Тоже поддержу идею закладок внутри форума. Было бы удобно. В профиле - "мои закладки".