Илья G

Да задолбали, потому, что -- в этот же день тема про косячный длиный мне весь мозг вынесли, и там я сыграл в "злого полицейского", вот я и решил "реабилитироваться" Неужто ты думаешь, что я не увижу по диаметру и по калибру, по характеру слома металла, что это не Матадоровский ствол? да те,кто видел хоть раз мотю в разборе сразу поняли

Фотка Я нашел сломанный ствол только от Дианы 350 и то 4,5. Думал что по фотке сразу выяснят что шутка. Многие вычисляли, но в теме не писали, поддерживая стеб Но многие, как оказалось, не могут отличить срез ствола своего Матадора 5,5 от чтвола 4,5 Хорошее знание матчасти, ниего не скажешь На счет Эдуарда не знаю, толи реально повелся, толи так тонко сыграл. Он может. Но его первый пост в теме загнал меня под стол Первое опреля определенно удалось. Посмеялись от души. ЗЫ Вот фотка ствола обломанного ствола "Матадора" целиком А вот ответная часть в казеннике Да,фотку ты очен

Дырки в двери заклеивать ? Если серьезно,то как будет проводиться тестирование ? Если не секрет,кто автор схемы и платы ?

За электричкой будущее,точнее за электричкой с электроударником и "электронным" редуктором

На леле эта тяга имеет такую привычку выкручиваться,на своей леле контрил гайкой,той,что поджимает пружинку. На моей при полностью поджатой пружинке спуск был что надо.

Писец )) 1226 просмотров за вечер

Щас никто не признается

:smex:

Моя ссылкаВот еще фото

А какие скорости любишь на твоей длине перерасход пойдёт,а вот на 250мм и больше Андрюха без базара, пускай шлёт, даже нарезы совпадут Сергей,обломок реально приварить ? если да то сколько это займет времени ?

дак блин,вот на днях велеса купили....

Как его оттуда вывернуть ? сидит очень крепко.... Блин,еще и на кожухе анокс покоцался,труба когда падала обо что то приложилась...вот же как Подстоломуже Блин,хоть обрез щас из него делай

Как его оттуда вывернуть ? сидит очень крепко.... Блин,еще и на кожухе анокс покоцался,труба когда падала обо что то приложилась...вот же как

Это ж как тянуть надо....что бы 14мм металла так срезало ((((

Ну вот тебе на, тут уж не до шуток, что делать то будешь, мил человек...!!!??? Вот хз....наверное в тиски да плашкой новую резьбу резать....ну и сверлом новый заход ткнуть...как то так

Вот,правда на тел,качество так себе... http://edgun.com/forum/uploads/msg-14-0-47599400-1333313719_thumb.jpg

Сегодня утром выстрелил из своего матадора,вижу как модер вместе с кожухом улетают вперед Обломился ствол в казеннике....как раз по резьбе ППЦ че делать ?

Настраиваюлибо без ступеньки,либо делаю ступеньку практически не заметной С тугим спуском вобще не могу попадать,особенно за 50м

А я думал это мне показалось. ИМХО за такие деньги не должно быть проблем с воронением... У меня ИЖик 90-х годов лежит и никаких проблем с воронением. Стыдно, Эдуард??? Насколько я знаю это воронение делается путем кипячения в щелочном растворе,ижевское же в масле. Переворинить маслом не проблема,но я как то очуцю за надписи....

Вот смотрю я на рамки других матадоров,у всех они красивы и черные,на моем она какая то красновато-коричневая,что с ней можно сделать ? Если заворонить,тогда как быть с гравировкой ?

Я и не говорил что хочу полный рамный джип. Как писал выше у Фрила паспределение усилий при пробуксовке передней оси. Передаётся усилие на заднюю ось 50/50 и просвет выше других 22см У других паркетников 70/30 или 60/40 просвет 17-18см Из этой категори выпадает ГрандВитара у неё ещё и понижайка есть. Амарок канечно вешь 25см просвета, ребята его смогли засадить на 34см снежного наста. К стати он начинается с 941т.р + кунг 62т.р но это только передний привод. Хочу чтоб зад тоже по желанию работал, ведь мне мах проходимость не к чему. Вот и склоняюсь к Фрилу 2. но есть время подумать. Как

Быстрый прогрев это хорошо))) Какое примерно время нужно для прогрева для рабочей температуры ?скажем при -20. У товарищи тоже икстрайл,бензиновый,утверждает что прогревается очень долго Просто например тот же ТЛК 200 без вебасты прогреть не реально,особенно в городе,дискавери 3 при отключении вебасты не нагревается до рабочей температуры вобще

там зареукторное вроде бы вобще мизерное,и давление там не высокое.Вобще там все довольно таки ювелирное

Вот освинцовка ли? Почему освинцовка именно по горизонтали должна кидать, а не куда угодно? В освинцовку слабо верю. Как только будет возможность сьезжу отстреляюсь,посмотрю,что при зменении натяга дудки будет

И как без вебасты в салоне ? долго прогревается ? Присадки верный путь к автоэвакуатору Дизель конечно хорошо,но межсервисный 15т это много,на нашем топливе,даже самом лучшем масло окисляется и теряет свойства к 7-8ткм,максимум,что можно наездить это 10 ткм.Больше это уже как карта ляжет.Никому не выгодно что бы авто проездило более 100тыс Изначально новая,гарантийная машина отличный вариант Но Бэу дизель с пробегом не айс вариант. Сейчас все больше и больше склоняюсь к виэйтам