trukhman9

http://www.castrol.com/liveassets/bp_internet/castrol/castrol_russia/STAGING/local_assets/downloads/c/castrol_lmx.pdf

Стволы Lothar Walther, чок. Вот тема была,почитай http://edgun.com/forum/index.php?showtopic=7018

Взаимозаменяемы,но менять нужно не только коробку,но и казенник.

Посылочку получил,исполнение на высоте ,премного благодарен.

Подбери обычные квадратные гайки(что бы нормально,не туго заходили в паз),вставь и прикрути к ней болтами планку вивера.

Как вот это соотносится с этим?

Не оно?Не? http://youtu.be/-RFTNzS8UDc?t=5m33s

Они одинаковые в сборке-разборке

Это как так? Если с другим прицелом всё нормально пристреляется,то как раз прицел и виноват у ТС,а в винтовку нефиг тогда лезть))),а вот ежели с другим прицелом будет такая же петрушка ,тогда уж винтовку и смотреть.

Поздравляю,популять дашь))? А если 5.5?

Нормально так))),вчера зарегился,а сегодня уж терпение закончилось)))).

Семен,не лезь сам туда,не надо. Если уж очень не в терпёж свези к представителю и пусть при тебе разберет,а ты посмотришь,что да как,что бы иметь хоть общее представление как оно там устроенно.

Ну за долго до Mr.Doc эти приспособы делал Oleg66 ))(как раз на первые рестайлинги)

ищи по форуму,на Р1 делали раньше,где-то даже есть фото

http://edgun.com/forum/index.php?showtopic=20908&hl=

Если она у тебя вылазит,то снизу есть болтик подтянув который избавишься от этой проблемы.

Тестю купили один из первых,катается горя не знает уж полтос накатал,единственное мне в нем коробка не нравится сильно короткая 1-20 км/ч 2-40 3-60 4-80 5- от 70 и до упора))) Внутри места очень много,7мест,задние сидения снимаются в течении минуты. Не понравилось то,что при полностью сложенных сидениях пол получается не ровный. Но за счет длинной колесной базы ему не переехать те неровности которые я на своем авто даже не замечаю(хотя клиренс на моей меньше) Забыл сказать тесть живет в станице и там в основном и катается,иногда и к нам в Краснодар ездит 120 км.В общем за свои деньги довольн

Ну в семье не без урода)),есть там ОЧЕНЬ не плохие специалисты)) и причем не мало.

Это ты не понял,нужно открутить и по тихоньку закручивать(по четверть оборота) после каждой подкрутки нужно делать замеры скорости.Скорость будет потихоньку расти,потом начнет падать,а потом снова расти,вот тебе нужен первый пик скорости-это будет самый оптимум и по расходу и по скорости.

Любите вы батенька всё обосрать(((,вот убейте не пойму таких людей,не нравится проходи мимо,так нет же нужно в грязи всё вывалять,вставить своё не кому не интересное г... мнение

Если вот это отверстие сделать не таким глубоким лучше не станет?

Менять коробку из-за этого никто не станет-нужно смотреть правде в глаза и снять розовые очки))). Саш дело в том,что это самый действенный и (не дорогой) способ приведения девайса к более-менее приличному виду.Производитель не будет заморачиваться на исправлении таких вот "косячков",максимум примет к сведению и в следующих изделиях(может быть) исправит,а там уж и пластиковые барабашки пойдут. P.S. Не в автосервисе я не работаю))),хотя связан с производством спецтехники)),проще говоря продаю автомобили которые делает наш завод.И поверь мне те "косячки" которые присутствуют в изделиях Эдуарда ни

Дык маркер тебе в помощь(самое простое решение))

Могу дать R3,только к тебе не повезу))8/988/240-06 один пять