serZh27

Вариант 1. Устанавливаю прицел в кольца, помещаю между ним и планкой любой предмет подходящей высоты с параллельными гранями, выставляю площадку в нижней части корпуса механизма ввода поправок параллельно предмету. На глаз. Грубо, но для Лели, с которой далее 60 метров не стреляю, оказывается достаточно. Вариант 2. Закрепляю винтовку, по ТХП из китайской лазерной указки определяю точку, в которую направлена ось канала ствола. Совмещаю вертикальную нить сетки с оной точкой.

Я не так чтобы специалист, потому поправьте, если что. Расход газа, протекающего через отверстие, пропорционален разности давлений. Значит, с учётом неидеальности воздуха, зависимость давления от времени в заредукторном при его заполнении будет степенная, ближе к линейной (потому, что P0*V0^n=P1*V1^n, а расход линейный). Через 10 секунд там должно быть несколько больше половины. Если редкутор настроен на 130, будет, допустим 80 - 90. Разница существенная, это уже не просто "плохая куча". Это разброс и по вертикали, а если скорость будет ниже "кучной" для данного ствола, то и по горизонтали. И

Решительно не понятно, на протекание каких процессов потребно 30 (или даже 8) секунд? Для Лели при начальной скорости 42, считая движение пули равноускоренным (стар я уже эти интегралы интегрировать), получим ускорение 9,93*10^4 м/с^2, а время движения пули по стволу 2,4 мс. До страгивания пули нужно добавить еще сколько-то мс на начало открытия клапана (полностью он откроется уже во время разгона) после этого начнет открываться редуктор. Это самое позднее, если он не начнёт открываться после вылета пули из ствола, значит, не начнёт открываться никогда. Но в любом случае, всё это время принебр

По-моему, такая проблема возникает уже не в первый раз. УСМ - маловероятно, скорее были бы "провалы". Возможно, периодически подклинивает шток редуктора при закрытии, редуктор "передувает". P.S. Не успел...

Здесь всё хорошо расписано. Осталось опредлелиться с дистанцией, количеством серий/выстрелов в серии и алга. Добавлю, что r50 и r100 должны соотноситься как 1:2,5; если не так, то это повод для размышлений.

Обзаведись перцовым баллончиком. Дёшево, сердито, компактно, гуманно и эффективно - ещё ни одна собака не пришла в восторг.

Нормаааально он работает при минус десяти, и даже при минус более десяти нормально работает. Слабое звено - руки.

Это, значит, расход 6,9 получается (с учётом неидеальности воздуха). Да ещё и растёт он, с понижением температуры, по моим наблюдениям, на 0,6%/град. Выходит, что при комнатной температуре 5,6 будет? Однако...

На моём сетка обычная, 4-х точечный MillDot, тонкая.

Добавлю, на всякий случай. Имею Sturman 3-9x42CE: фактическая кратность в положении между 8 и 9 - 4, при этом получаем двойной MillDot; определено измерением. На фиксаторах барабанчиков перепутаны указатели направления вращения. Под крышки подматывал изоленту (синюю), т.к. со временем начинают хуже держаться. Стоит на Леле, замечаний нет.

Перерасход. Если есть под рукой тяжелые пули, проверь: при перерасходе энергия с тяжелыми пулями будет выше. Если после 125 скорость начинает падать, значит, редуктор открылся раньше и настроен более чем на 125.

= 3х оптический прицел с подсветкой сетки (которую можно и не включать) и незначительным параллаксом. Смысл? А, да, ещё ненормированное удаление выходного зрачка.

Опять же верно. Вот только с ростом объёма продаж неизбежно растёт количество случайных людей, а с ростом количества случайных людей растет количество панических тем, а с ростом количества панических тем... ну, понятно. Дилемма, однако.

Вполне возможно. И с тем, что шумят недовольные, а довольные не шумят, тоже согласен. Но, кроме математики, есть ещё и психология. Покупает юзер винтовку, начитается форумов и начинает её придирчиво рассматривать. Ствол, вроде, вверх задран... Или не задран... Или не вверх... А тут ещё скорость гуляет, а юзер Мурку не апал и перспектива самостоятельно перебирать редуктор вызывает у него суеверный ужас. А тут ещё "сервис в Москве практически не работает" ("Это в Москве! А от нашего что тогда ждать?"). А тут ещё ветераны с форума: "Да подумаешь, тебе шашечки или ехать, вот у меня был случай..."

Я покупал только одно изделие, так что собственного опыта в этом вопросе мало. Когда покупал - хорошо знал, что покупаю, и Лелей своей доволен. Не просто доволен, но за два года арсенал ничем существенным не пополнил, ибо не надо, альтернативы для меня нет. Но вот какое впечатление сложилось на основании форума. Неприятное такое впечатление. Как-то небрежно пооизводитель стал к юзеру относиться. Что-то кривовато, перетянуто, недокручено, не поймешь как настроено. То открутить не могут, когда надо, то само собой откручивается, когда не надо... Дескать, пипл схавает, не брак ведь. И верно - не б

А нравится мне эта формулировка: "я не хочу сказать, что винт плохой", просто работает он не так, как заявлено производителем. Например, машина - ездит не лучше и не хуже других, имеет какой-нибудь характерный "плюс" (аналог Лелиной компактности), скажем, низктй расход. Но! На ходу периодически открывается дверь; иногда она тут же захлопывается и прищемляет водительскую ногу. По существу вопроса. Моё сугубо личное мнение, основанное на более чем двухлетней лелефилии и изучении опыта коллег: путём проведения исключительно организационных мероприятий - нет. P.S. Это не обсуждение ТТХ, упаси Бог,

Если куча выше перекрестья, то и СТП выше перекрестья, ибо СТП суть центр кучи. И СТП нужно опустить. И крутить нужно против стрелочки с буквой U.

А у меня 40.7 гс и не получалось вовсе. У меня 40.7 граммов получилось. Это я для тех, кто силу в граммах привык мерить. Что такое 157 н - непонятно, а если сказать, что это примерно как пудовая гиря весит, всё ясно становится. 3.14*(0.05/2)^2=0,0019625*200=0,3925 (кгс). Я полагаю, что указанные выше 0.5 мм это диаметр дюзы, а не радиус. Иначе диаметр аж целый миллиметр, это не так, в дюзу даже тонкая швейная игла не проходит. И при условии, что в резервуаре 200 атм.

0,4 кгс, если точнее. Или на более понятном языке, поставив в соответствие весу массу покоящегося тела, 40,7 грамма. Примерно это я и хотел сказать.

Изобразил как смог. Ну не Рембрат я... И даже не Малевич... Где красное - 200 атм, где желтое - 120 атм, где зеленое - 1 атм. Так?

Для Fake. После того, как редуктор закрыт, имеем два объема с различным давлением. Один из них - резервуар, другой - все, кроме полости, где находятся пружины (там атмосферное давление). Т.е. на вставку штока давит: 1. Непосредственно дюза; 2. Давление воздуха из резервуара через дюзу, площадь приложения давления равна площади сечения отверстия дюзы; 3. Давление воздуха из заредукторного объема через отверстие в штоке. Откуда взялись 200 атм. в заредукторном при закрытом редукторе?

Теоретическая часть Давление в резервуаре есть, редуктор закрыт: сила давления воздуха в заредукторном компенсируется усилием тарельчатых пружин и реакцией прижатой к дюзе вставки. Давления в резервуаре нет, редуктор закрыт: сила давления воздуха в заредукторном компенсируется... усилием тарельчатых пружин и реакцией прижатой к дюзе вставки. Иначе говоря, каким образом давление воздуха в резервуаре уменьшает усилие, с которым вставка штока прижимается к дюзе? Давлением через дюзу? При ее-то диаметре? Это не сарказм, просто действительно не понимаю. Практическая часть Подобный трабл на своей Л

По существу конструктива (т.е. не рассматривая вопросы "чем полировать?", "зачем полировать?", "что полировать?", "кому полировать?" и т.п.): в колпачке сделать продольную прорезь по оси, концы шнурка связать между собой. Протягиваем патч, снимаем колпачок с втулки и со шнурка, передвигаем патч к казеннику, надеваем колпачок на шнурок и на втулку, снова тянем. Быстрее дело пойдет.

Не замай вОрона (см. мою аватару)! Стрелять его - последнее дело, ибо вОрон есть Кутх, создавший небо и землю. Так говорят старые чукчи, а уж кому-кому, а старым чукчам верить можно. Эт вам не Навальный.

Это вы всё верно говорите. Если же кого-то заинтересует с чисто практической точки зрения, регулирую я зазор следующим образом. Собираю затворную группу без штифтов и крышки, конечно; упираю в торец затвора шестигранник, используемый для сборки-разботки. Нажав большим пальцем (руки) на шестигранник, сжимаю колечко. В таком положении выставляю зазор так, словно никакого сжатого колечка нет, т.е. примерно на толщину волоса (0.2 там мм или не 0.2 - не знаю, не замерял) или немного больше. Зажимаю винты. Вставляю задний штифт, несколько раз убеждаюсь в том, что при плавном закрывании затвора и дож