valery555

Нет, не сегодня . Я просто подумал, что любое движение резика от цевья вверх будет передаваться на заднюю крышку вниз. С центром опоры на нижнюю часть восьмёрки.

Виктор! Перестань меня троллить! Вот второе ложе, без дырок: http://i081.radikal.ru/1212/71/623e4cd5bab2.jpg Проблемка появилась на нём. От регулировки скорости "без проблем" до появления проблемы - не более 3 часов времени. Я перед соревнованиями из-за пониженной температуры воздуха поправил скорость до "пристрелочной". Естественно, после прикручивания ложа тоже несколько раз проверил.

Петро, у себя я эту фигню решал перенатяжкой ствола. На кожухе ствола отмечал скотчем место, и при перенатяжке это место поворачивал на 180 градусов. А далее- зависит от колец. Приобретал у Охотник за Тенью (http://edgun.com/forum/index.php?showtopic=17595) моноблок с наклоном (с целью поставить наоборот) - наклона не нашёл у моноблока.

Переосмыслил ещё раз. Задняя крышка жёстко скреплена с резиком? Да, резик сразу или почти сразу тянет вверх. Без ложа между стволом и резиком получается ласточкин хвост (ствол типа задран вверх относительно резика). При затяжке ложа всё становится ровно. Но эта ровность ещё зависит от положения кожуха ствола при натяжке. Но.......мат-перемат.......почему резко, вдруг, и на двух ложах после перестановки блока УСМ в сборе?????????????? Скоро проверю, просто подтянув резик к стволу рукой. Думаю, скорость не изменится.

Виктор, я тебя понимаю . Но резик, по идее, должен тащить в противоположную сторону. Опять же, в момент начала затягивания винта ложа, резик лежит на восьмёрке. И для того, чтобы ему что-то потянуть, до верха восьмёрки ещё боольшой зазор! А скорость плывёт ДО того, как ложе притянуто или резик упёрся в верхнюю часть восьмёрки! Не проверял, остаётся ли там зазор при затянутом креплении ложа . Сделать из нормального винта качели со второй точкой всегда успею. Ну не могут два разных ложа одновременно так сделать сами по себе. Тем более, что неродное ложе - фанера лакированная. Тут какой-то кося

Где??????????? Поищи, пожалуйста.

Кстати, я и стволик так чищу . Выкрутил, а потом вкрутил и натянул, предварительно ослабив восьмёрку.

1 Ну нет у меня тисков или струбцины дома . Кстати, получается не хуже, чем по-правильному . Неудобно только. 2 - это понятно. Но мне интересно, каким местом железо должно упираться в ложе в стоке. Либо задней пробкой, либо резиком вдоль, либо ещё чем. У себя вижу два варианта - либо ложится рамкой УСМ (где тяга, т.к. следов от фиксирующего винта на колодке не нашёл), либо на излом толкает задняя часть колодки УСМ. 3 - почему?

Можно ещё с торца сделать пропил под плоскую отвёртку. И отверстия для воротка можно сделать сквозные через стенку.

Переборка ничего не дала. Привинтил заднюю пробку, затем взведённый блок УСМ (затягивал сначала сзади один винт УСМ, затем затянул два передних -в восьмёрке- винта УСМ, затем поставил и затянул казну и рамку затвора, снял со взвода, затем ослабил два передних винта и натянул ствол). Затянул передние винты УСМ и вивера. С чего вдруг появилась эта ерунда, я так и не понимаю. Ну не было же раньше!!! Даже при сжатии сверху вниз пальцами одной руки рамки УСМ недалеко от колодки скорость падает. Получается, что кроме резика должен быть вывешен весь УСМ. Где у R3 должна быть задняя точка опоры в ложе

Но в наборах я их не видел.

Это правильнее будет за такой бюджет . А подруге оно надо? http://img0.joyreactor.cc/pics/post/%D0%B3%D0%B8%D1%84%D0%BA%D0%B8-%D0%BF%D0%B5%D1%81%D0%BE%D1%87%D0%BD%D0%B8%D1%86%D0%B0-576177.gif

Да ты почитай первый пост! Прицельчик-то ОПТИЧЕСКИЙ!

У "Кизляра" кухонная тройка. Ценник недорогой, точатся/правятся легко любой бытовой точилкой. Около 1,5 лет пользую - жена радуется. Ну, или, реально хорошие и дорогие поштучно. А под все твои требования набор не найдёшь. Кости резать - от того же "Кизляра" народ пользует, например, "Коршун с пилой". Но как им филе нарезать ?

Точно-точно . Поздравляю, Пётр! Что-то доктора всё больше вооружаются ! Модернизация и оптимизация ?

Приподниму темку. Наша помощь реально помогает . Давайте не забывать про хороших людей! Номер карты не изменился.

Вот видимо и придётся . Интересно, что действия-то простые были. Блок УСМ наскоро второй раз снимал, смотрел, назад поставил - не помогло. Перебирать неудобно - то места нет, то скорость не померять, то лениво... Эхх-ххх . Ладно, оставлю пока открытой тему. Может, кто сообразит или вспомнит чего. А если сам найду что-то, то отпишусь.

Ощущение, что ты невнимательно читаешь.... Раньше этой проблемы не было. И не указывай мне, когда я это заметил - я всё равно лучше знаю. И не надо меня обвинять в несодеянном. За несколько дней крайний раз подкручивал скорость. Установка железа в ложе никак не влияла на выставленные значения. Про два ложа написано в первом посту. Фича с зазором резика мне никак не интересна. Наигрался в своё время. Ничего нужного для себя не нашёл. Поэтому те места, которые точно не создают эту проблему, я игнорирую. А по поводу "пофиг" - сам винт не влияет на скорость.

Классная тема в ЭДганфоруме!

Заметил след от тяги . Даже стамеской прошёлся. Но эта фигня не должна влиять на скорость. И, чую, не обойтись без переборки . Плохо то, что, если проблемка пропадёт, то и причину никак не выяснишь.

Пробовал, пофиг. Единственное, что сразу не попробовал, это вместо ложа поставить шайбы под винт. Но уверен, что "чистый" винт проблемы не создаст. Ложе где-то что-то поджимает. Что и где и как растачивать? А на что можно нормальное ложе поменять? На водку? Всё это вылезло на двух разных ложах вдруг и сразу! Проблема усыхания явно мимо проходит.

Пожалуй, на этом этапе она решила бы проблему. Но хочется найти и устранить причину!!! Дискомфорт будет постоянный в голове, если эти сопли так оставить.

Ну отчего вдруг железо стало перегибаться-то ??? Какие такие "ненормальные" условия ??? Железо укладывается в ложе как обычно. Затем при попытке закрутить винт крепления падает скорость. Всё. Не падает скорость только когда скоба спускового крючка флюгером вертится. Что-то, видимо, произошло при снятии/установке блока УСМ в сборе . Но что?! Сам курок не может перекоситься и задевать боками?

Кстати, слышал от одного бывшего мастера (соскочил с пневмы, а жаль), что он сталкивался однажды с такой проблемой на более раннем рестайле. То же самое, говорит, было. Отдельно железо великолепно пуляет, а как только в ложе ставишь - капец. Но он не может уже вспомнить ни причину, ни лекарство .

Щёчки вроде на месте, винтики подтянуты . Искать только на оси ударника осталось? Ну не могу придумать, где ещё может скорость "съедаться" . Думал ещё про направляющую, но там всё нормально. Спуск, тяга, шептала не могут влиять на скорость же?