Тарас

Если под эту одёжку что-нить попадёт, то расцарапает деревяху вусмерть. Пулька или винтик какой-нибудь. Ветка, камушек, и т.д. Наверное это комплекс, но не могу от него избавится.

А беговой дорожкой запасся? Пригодится.

Дык, мы ж не спорим. Ты предлагаешь L200 как вариант, я отказываюсь, при этом мотивируя отказ.

Пиньгвиньчика как у тебя тоже рассматривал, но он примерно такой же как Витара. Нет, всё-таки Патрол. Теперь буду на каждый Патрол внимание обращать. Хорооош.

Спрос будет. Люди любят кутать в тряпьё красоту.

В сильный снег или дождь получается слазить внутри салона в багажник и заправить винтовку. А это очень важно!!!

Да, пикап без кофра в снего-дожде-грязь это вообще плохо. Знаю это по открытому кузову грузовика. Приходилось накрывать тщательным образом всё что везёшь.

Вот тут купил, рядом. http://тва4х4.рф/shop/Jacks/Accessories/Accessories_1315.html

Имя: Rjaviy035 Причина: Другая Наказание: Режим только для чтения на 3 дней

Пятку? Нее, она контактирует с покрышкой. В резине.

Игорь, удлинитель там не особо нужен. Видишь на фото пятку (80х100) обрезиненую? К ней сходятся ремни. Вот эта пятка упирается в верхнюю часть покрышки и конструкция стоит довольно устойчиво. Не заваливается. Но я всё-же страхуюсь о чём писал выше.

Вот такая штука за диск цепляет, и надевается(с фиксацией) на подъёмную лапу ХД.

Разлёт рук большой. Ну и ходули... На всех иномарках удобно только в крайнем заднем положении водительского кресла. У тебя к ХайДжеку приспособа есть? Пятка, две ленты с крюками? Помять крыло можно только если машина "пойдёт" вбок. А как этого не допустить есть пару-тройку способов. Ставлю ХД под отрицательным углом к колесу, бушлат на крыло, и ещё придерживать ХД рукой от завала. Ну и машину ещё можно придерживать.

Игорь, L200 немножко на стрекозу похож. И багажное отделение в холоде. А по простору в салоне: это от водителя зависит.

Rспирали=150мм(min) Да?

Имя: Danaec Причина: Мат Наказание: Режим только для чтения на 1 дней

Не суть. Причины ухода СТП на 9,5м относительно 5,0м обычные: 1. Косо поставлен прицел 2. Завал винта 3. Смесь п1 и п2. Ветра же не было.

А вот допустим ПаджероСпорт. Узкий он, зачем такой нужен? Витара шире наверное. В витаре кулаки касаются противоположных обшивок дверей когда показываю небольшую рыбу.

СДП? Не знаю такого. Есть СТП, это средняя точка попадания. Она нереальная и находится в центре серии попаданий в мишень.

На 10 или на 15? СТП это одна точка.

Возможно.

Всех с Наступившим! У нас оттепель, снега не было несколько дней. А с вечера ещё и дождь пошёл. Решил сделать пробежку вместо лыж. И правильно сделал: трасса водяная, жёсткая, скользкая. Махнул зАтемно. Дистанция 7км, в лесу никого. Интересен бег зимой по снегу: бежать несомненно тяжелее, но стопа отрабатывает поверхность мягче. Этому способствует аммортизация снегом. Ну и на колени нагрузка меньше есссно. Мягче приземляешься. Так что все кто хотел сегодня пробежаться на лыжах, надевайте кроссовки и в лес или на беговые дорожки в парки! Ночью рухнуло Хорошего дня!

Вот в той ссылке которую ты нам дал про "муки выбора коробки.." у чела абсол. такой же вопрос что и у меня. Всё становится ясным. Да, это то, о чём ты говорил сразу. В большинстве засаживаний машины виноват я сам: ну какой нормальный водитель будет пытаться объехать болото по бровке? Или двигаться по пашне в низине поля? Этого можно было избежать.

СоудФокс, к 10-й странице мысль "Механика- только если говна очень серьёзные.А так автомат рулит" закрепилась и в постах участников ну и у меня немножко. Конечно же "говны" к преодолению будут не такими уж серьёзными.

Нет. Пониже машины. У меня ХД - 1200мм. Вообще это нужная штука. Недавно надо было вытащить замурованный на 80см в стену швеллер. Ш16. Опора промежуточной площадки лестничного марша. Я принёс из машины ХД, приварил ухо к швеллеру. Швеллер вытащился! Машину набок завалить легко можно. Он и как лебёдка может тянуть.