Интересует следующий вопрос, при каких температурах использовать R3M уже не рекомендовано? Просто недавно на выезде обнаружил что уже при -26 смазка в механизме взвода густеет и вовремя взвода выходит в виде чего то похожего на влажный снег или мельчайшую ледяную крошку, взвод становится еще тяжелее (настолько что приходится упираться конкретно), а уж пульки летят вообще куда то не туда куда летели раньше. При этом давление понижается всего приблизительно на 35. Поэтому и интересуюсь, вдруг при каких то температурах использование Матадора может привести к его поломке, а ведь мы и в - 40 выезж