Denis115 Опубликовано 25 Августа 2011 Опубликовано 25 Августа 2011 Уважаемые коллеги, подскажите!Дело в следующем: в процессе стрельбы выкрутилась тяга, соединяющая спусковой крючек и ударно-спусковой механизм. Кстати, это произошло с пулькой в стволе и на боевом взводе, просто спусковой крючек перестал реагировать. Так как с собой инструментов не было, пришлось так заряженную в машине домой и везти. Снял приклад - тяга выкрутилась. Я так понял, резьба там с двух сторон в разную сторону. Как правильно на место поставить? Сразу ввинчивать с двух сторон в ответные части? Как длину правильно выставить? Не нужен ли локтайт?Заранее спасибо!
ViT750 Опубликовано 25 Августа 2011 Опубликовано 25 Августа 2011 В разделе УСМ очень подробно всё расписано. Если Леля не предсерийная, то резьбы на концах тяги разные и можно вкручивать одновременно в обе серьги.Я вкручивал на синий локтайт. Примерное правильное положение - когда шептало спускового крючка занимает положение параллельное шине.
lisii_nos Опубликовано 25 Августа 2011 Опубликовано 25 Августа 2011 самый лучший вариант поглядеть видео-ролик о сборке-разборке Лели : http://edgun.com/forum/index.php?showtopic=7530
alpyn Опубликовано 26 Августа 2011 Опубликовано 26 Августа 2011 И эта... Со взвода снять не забудь, перед тем как тягу вкручивать начнешь...
Рекомендуемые сообщения
Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи
Создать аккаунт
Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!
Зарегистрировать новый аккаунтВойти
Есть аккаунт? Войти.
Войти