Tishina666 Опубликовано 14 Марта 2012 Опубликовано 14 Марта 2012 Всем привет! Добрые люди имеется проблема которая очень требует решения.Вопрос вообщем вот в чём, при заправке винта из балона почему то резко выдаёт давление в 250-270 атм, и это при том что вентель я открываею и закрываю максимум за секунду. Т.е. потихоничку буквально по милиметрику откручиваю вентель, а потом хоба и за секунду подаётся воздух и в резике уже 270(это если винт пустой 110 атм) и падает на 5-10 атм. Боюсь при таком раскладе редуктор здохнет через пару заправок. Может конечно это я , но всё же хочется думать что нормальная заправка должна протекать хоть немножко помедленней.
GIZMO413 Опубликовано 14 Марта 2012 Опубликовано 14 Марта 2012 В заправочную станцию необходимо поставить дроссель-винтик на резьбе. Обратись к ближайшему представителю. Или из форумчан есть кто поблизости понимающий?
RSSokol Опубликовано 14 Марта 2012 Опубликовано 14 Марта 2012 Пока не убил редуктор вкрути в ЗС болтик, но не затягивай и будет тебе счастье.
Tishina666 Опубликовано 14 Марта 2012 Автор Опубликовано 14 Марта 2012 Большой винтик то вкручивать? а то могу вкрутить, да не то окажется и за место счастья беда получиться.
Тарас Опубликовано 14 Марта 2012 Опубликовано 14 Марта 2012 (изменено) А чего заправляешь ? Если Велес , то не успеешь глазом моргнуть а в резике уже 300. Винтик М3*8 потай рулит !Ввинти под гровер . Изменено 14 Марта 2012 пользователем Тарас
Oleg66 Опубликовано 14 Марта 2012 Опубликовано 14 Марта 2012 Смотри, чтоб винтовка у тебя не лопнула от такой любви Да, правильно, найди винтик с резьбой М3, длиной 5-8мм, закрути его от руки в торец ЗС, там резьба есть. Он будет играть роль дросселя и заправка будет медленно происходить даже при полностью открытом вентиле баллона. Это правило касается всех владельцев Лёлек и пистолетов. Хотя и для Матадоров ударная забивка на пользу не идет.
RSSokol Опубликовано 14 Марта 2012 Опубликовано 14 Марта 2012 (изменено) Судя по профилю Леля у него. Изменено 14 Марта 2012 пользователем RSSokol
Tishina666 Опубликовано 14 Марта 2012 Автор Опубликовано 14 Марта 2012 Ага когда заправлял и увидел что на манометре показывает хотел и балон и винт бросить, думал ща как ЖАХНЕТ! За инфу спасибо, пойду винтик подходящий искать и мастырить буду.
ALEX77 Опубликовано 14 Марта 2012 Опубликовано 14 Марта 2012 Если где на работе или у знакомого увидишь системный блок для компа, там очень много подходящих винтиков для ЗС
pifpafoy Опубликовано 15 Марта 2012 Опубликовано 15 Марта 2012 Скорость заправки регулируется стачиванием сбоку резьбы на винтике.В шляпке винтика лучше сбоку пропил сделать тоже, чтоб не сыграла роль клапана - а то и не стравить и ЗС не вывинтить, если крепко прижмет давлением.
aggressive inline Опубликовано 15 Марта 2012 Опубликовано 15 Марта 2012 Скорость заправки регулируется стачиванием сбоку резьбы на винтике.В шляпке винтика лучше сбоку пропил сделать тоже, чтоб не сыграла роль клапана - а то и не стравить и ЗС не вывинтить, если крепко прижмет давлением.в смысле увеличить пропускную способность?
sergio Опубликовано 15 Марта 2012 Опубликовано 15 Марта 2012 Это надо если собираешься винтик закрутить до полной герметизации И то думаю на родной ЗС не проблема, там же резинка по торцу, главное вентиль не забыть закрыть перед откручиванием А вообще не пойму что за винты у народа, я как ни крутил все равно заправка быстро шла на матадоре, пришлось кусочек тряпочки под шляпку положить, чтобы секунд 20 заправка шла! 2-ой год не трогаю
motoserzh Опубликовано 15 Марта 2012 Опубликовано 15 Марта 2012 Это надо если собираешься винтик закрутить до полной герметизации И то думаю на родной ЗС не проблема, там же резинка по торцу, главное вентиль не забыть закрыть перед откручиванием А вообще не пойму что за винты у народа, я как ни крутил все равно заправка быстро шла на матадоре, пришлось кусочек тряпочки под шляпку положить, чтобы секунд 20 заправка шла! 2-ой год не трогаю За 20 сек выспаться успееш)))
valery555 Опубликовано 15 Марта 2012 Опубликовано 15 Марта 2012 У меня на ЗС (Петерсоновская) уже был дроссельный винт. Причем черный и безголовый - под шестигранник внутренний. Я даже не сразу понял, есть он там или нет.
spy2004 Опубликовано 29 Июня 2012 Опубликовано 29 Июня 2012 У меня на ЗС (Петерсоновская) уже был дроссельный винт. Причем черный и безголовый - под шестигранник внутренний. Я даже не сразу понял, есть он там или нет. Тоже ЗС от ПЕТЕРСОНА... травила воздух через шланг со стороны штуцера - воткнул резиновое кольцо...Стала травить через соединение вентиль-ЗС...(Балон АРМОТЕХовский)...Туда резинки кусок для уплотнения и всё ГУТ...ИНОГДА ПОСЛЕ НАШИХ КУЛИБИНЫХ ПРИХОДИТСЯ САМОМУ ВСЁ ПЕРЕДЕЛЫВАТЬ...(это ещё легко отделался)
svectorbiz Опубликовано 29 Июня 2012 Опубликовано 29 Июня 2012 а у меня зарядка Эдг., заправляю что хочуплавно и контролируемо.http://edgun.com/forum/public/style_emoticons/default/voo.gif
Рекомендуемые сообщения
Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи
Создать аккаунт
Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!
Зарегистрировать новый аккаунтВойти
Есть аккаунт? Войти.
Войти