as_51 Опубликовано 4 Апреля 2012 Опубликовано 4 Апреля 2012 если накрутить с перерасходом будет +/- 0 на "89если накрутить на "75 будет так"холодный" "66 дальше 79 77 75 74 75 74 75 78 75 75 73 75а может быть и так "75 83 75 75 без изменений поджима ударникахолодный может быть и через 10 минут, и может и не быть после суток совсем , сразу настроенная скорость начал с малого, разобрался с ударником, заштифтовал переднюю втулку и поменял фтор-кольцавытерто насухо и смазано масляным пальцем и вообще вытерто и много намазано один результат, скачкипересверлены оси шептала в усм чтобы плечи были максимально в перпендикулярной плоскости исключая зависимость трения, пропали ступени, проблема осталась вобщем поведение прямотока с сифонящим досылателем, но, было бы здорово еслиб просто сифонил досылатель или перепуск, однако..редуктор labusas'a по скорости при перерасходе видно что он работает в ноль. полез дальше, (для информации и облегчения поиска резьба 12 шаг 1 на тормозном шланге от москвича) , извлек заднюю пробку с БКниже фото смазку "шрус" не жалелидальнейший разбор и осмотр показал покоцаный шток Б.К. ну и вот видна причина всегособственно видно что он просто гнутый есть износ и на штоке который во втулке и есть износ от пружины на упорной части , ну и соответственно шток клапана в пробке имеет осевые смещения несколько вопросов1. смазка ШРУС нужена ли тут или лучше просто моторная синтетика без "фанатизма"2. что делать с штоком клапана , выпрямлять и полировать ? или можно приобрести новый ? , сделать заново я такую деталь не смогу. комплекс, но итог в БК поэтому тему завел тут.что делать ?
Эдуард Опубликовано 4 Апреля 2012 Опубликовано 4 Апреля 2012 Пиши Паше segezha@edgun.com -- новый клапан 500 рублей, подгонишь шток по месту и всего делов то.
as_51 Опубликовано 4 Апреля 2012 Автор Опубликовано 4 Апреля 2012 ок, а что по смазке скажете ? она по субстанции как образив высохший
miкsа Опубликовано 4 Апреля 2012 Опубликовано 4 Апреля 2012 все промыть и пересмазатьРуслан, ты бы человеку на пальцах и доходчиво объяснил как мазать. А то "шпателем наложит" - потом мучиться будет!
as_51 Опубликовано 5 Апреля 2012 Автор Опубликовано 5 Апреля 2012 Миха ну ты уж совсем так про меня .. я по смазке спрашивал, чем ?
miкsа Опубликовано 5 Апреля 2012 Опубликовано 5 Апреля 2012 Серёж, ну не тока же ты читаешь - ещё оооочень много, которые тока читают, а потом на колешках торчат. В итоге не совсем айс получается - вот тогда они и начинают писать! Живой пример: .я по смазке спрашивал, чем ?я просто синтетикой и то аполся протираю ветошью (БК и пружину БК)
as_51 Опубликовано 5 Апреля 2012 Автор Опубликовано 5 Апреля 2012 Живой пример: поднял с утра настроение
homedelux Опубликовано 8 Апреля 2012 Опубликовано 8 Апреля 2012 На сколько заметил,Миха всегда болеет за нашего брата . Всегда разьеснит и разложит по полочкам,за что ему спасибо
as_51 Опубликовано 8 Апреля 2012 Автор Опубликовано 8 Апреля 2012 пока суть да дело, шлифанул то что имею и подобрал пружинку с меньшей толщиной прута но бОльшим колличеством витков , по длинне одинаково, предзжатие 1 ммна клапане помягче, рядом черная родная или не родная, не знаю, та что была, судя по всему просто укороченная пружинка от фиксатора рычага переключения передач от коробки классики в итоге поджатие пружины открутил на два оборота, взвод стал легче, получились такие результатыесли вырулить на д75 то первый выстрел через 10 минут стояния ровно на 10 чегототам меньше, если вырулить на 85 тоесть почти на границе перерасхода то практически в этом коридоре и стоит, 82-85,85,85.. , привалочное место в капролоне просто ужасно, выровнять невозможно в домашних условиях, очень надеюсь что дело именно в этомну а пока жду бк с карелии..
as_51 Опубликовано 9 Апреля 2012 Автор Опубликовано 9 Апреля 2012 как я и предпологал мягкая пружина в БК в редукторном варианте только на пользу, взвод легче, пресловутый болтик м3 изза котрого стреляет досылатель изза конструктивной ошибки при которой передняя упорная стенка досылателя тонкая и "плывёт" от нагрузок вперед по оси изза чего "расслабляется" болт и ему режет голову из-за заломов теперь испытывает меньше нагрузок, колличество "пуков" легкой осталость то-же, на "85 с 200-т по 110 вышло 70 штук.
as_51 Опубликовано 18 Апреля 2012 Автор Опубликовано 18 Апреля 2012 поправил седло клапана и немного полирнул новый клапан подогнал под свою пробку и проставкустарый клапан весил 5.2 грамма , новый после лишения лишнего 2.8 граммапружина прежде поставленная мягкая с предсжатием 2 мм была ошибкой,да , взвод стал мягче и комфортнее но первый выстрел был всегда на 10 мс меньше начиная с пяти минут простоя, как будто натекает редуктор.поставил присланную , с предсжатием около 6-ти мм(она такая-же как в жигулях в кулисе) и все стало в норму , пять минут, час два, ночь , сутки, как выставил на "79 такую цифру на хроне и наблюдалта что была у меня в с покупки винтовки была таже от кулисы но обрезанная , и тоже с предсжатием в 2 мм offtopобжал восьмерки на 200 бар и "поджал" ствол к казеннику, отстрелял заправку с 200-т до 100 , получилось 75 выстрелов без смещения стп на полтиннике.
Рекомендуемые сообщения
Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи
Создать аккаунт
Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!
Зарегистрировать новый аккаунтВойти
Есть аккаунт? Войти.
Войти