Дежавю

[kakkule 0]

Всем привет.История повторилась.У меня стало травить из под передней пробки,я стравил воздух методом выкручивания манометра.Заменил резинку, задул, течи нет.Первый выстрел был подозрительно тихий,хрон выдал *93 легкими.JSB дальше круче.Вот график.Такое было прямо после покупки, но Павел в сервисе все поправил. И если с изделием дается рем комплект, то я думаю такой мелкий ремонт, как замена резинки пробки можно делать дома, а не в серсие.То что мудрит редуктор ясно,что делать?

[custody 0]

Всем привет.История повторилась.У меня стало травить из под передней пробки,я стравил воздух методом выкручивания манометра.Заменил резинку, задул, течи нет.Первый выстрел был подозрительно тихий,хрон выдал *93 легкими.JSB дальше круче.Вот график.Такое было прямо после покупки, но Павел в сервисе все поправил. И если с изделием дается рем комплект, то я думаю такой мелкий ремонт, как замена резинки пробки можно делать дома, а не в серсие.То что мудрит редуктор ясно,что делать?

Конечно же ясно, редуктор почистить или притереть дюзу но там настроить нужно на стенде.

[Fake 59]

С резика воздух стравил, а в заредукторном он остался. Вот поршень редуктора седло и продавил.

[kakkule 0]

Что теперь седло перетереть???

[Fake 59]

Теперь к Пифпафычу идти. Он умный, он знает.

[Vlad9869 19]

Теперь тебе стенд нужен. Стравливать через манометр не стоит. Это не крюгерка которой пофиг как её стравить.

[kakkule 0]

Травление через бздуна

Не тоже самое ?

[Fake 59]

Травление через бздуна

Не тоже самое ?

Бздун - это аварийный сброс. Это когда или изъятие винта или "потом починю".

[kakkule 0]

А ккак правильно сбросить давление резика ?

[Vlad9869 19]

А клапан для чего?

[RedStar 57]

Резинка на штоке редуктора сдохла, ничего особенного.

[Vlad9869 19]

Резинка на штоке редуктора сдохла, ничего особенного.

 

От стравливания? А если учесть то, что его уже клинило?

[Neherasebe 5]

А ккак правильно сбросить давление резика ?

Открыть боевой клапан. Снять рамку, подручным инструментом аккуратно надавить на курок, когда он в невзведённом состоянии. Давление стравится через редуктор, и редуктор не пострадает. Наверное так?

Изменено 16 Октября 2012 пользователем Neherasebe

[RedStar 57]

От стравливания? А если учесть то, что его уже клинило?

Не факт, но график говорит о проблеме герметизации штока редуктора, сталкивался пару раз с таким.

[Vlad9869 19]

Так и есть, но скорей всего перекосило и заклинило.

[serZh27 1]

Теоретическая часть

Давление в резервуаре есть, редуктор закрыт: сила давления воздуха в заредукторном компенсируется усилием тарельчатых пружин и реакцией прижатой к дюзе вставки. Давления в резервуаре нет, редуктор закрыт: сила давления воздуха в заредукторном компенсируется... усилием тарельчатых пружин и реакцией прижатой к дюзе вставки. Иначе говоря, каким образом давление воздуха в резервуаре уменьшает усилие, с которым вставка штока прижимается к дюзе? Давлением через дюзу? При ее-то диаметре? Это не сарказм, просто действительно не понимаю.

Практическая часть

Подобный трабл на своей Леле устранял раз пять (правда, через манометр не стравливал). Виноваты резинки штока: или передняя выходит из посадочного места, или заднюю заклинивает. Стенд не нужен.

[Vlad9869 19]

Вот для того что бы не перекашивало, стенд и нужен.

[ижевск 275]

Явный же признак прямотока на графике. Редуктор глючит.

[евгений2 10]

Открыть боевой клапан. Снять рамку, подручным инструментом аккуратно надавить на курок, когда он в невзведённом состоянии. Давление стравится через редуктор, и редуктор не пострадает. Наверное так?

Аккуратно, это да, только нужно учесть, что там давление не малое. Нажимать надо так, чтобы перепускное отверстие было направлено в сторону, ато после нажатия получается очень неслабый БАХ (звон в ушах гарантирован)и струей воздуха можно получить травму.

[kakkule 0]

Всем привет.Наступил новый день.Коль признаки глюка редуктора есть я решил все разобрать и все проверить.Нежно вынул редуктор и разобрал. На болту регулировки сделал метку маркером навсякий.Шток весь в задирах и внутри много черной грязи как от резины.На клапоне глубокая вмятина.Все протер спиртом,заменил резинки.Немного смазал их силиконом и все собрал.Забил 210бар и о чудо все впоряде **43 **45.Теперь нужно проверить на натикание.

Изменено 16 Октября 2012 пользователем kakkule

[Fake 59]

Теоретическая часть

Давление в резервуаре есть, редуктор закрыт: сила давления воздуха в заредукторном компенсируется усилием тарельчатых пружин и реакцией прижатой к дюзе вставки. Давления в резервуаре нет, редуктор закрыт: сила давления воздуха в заредукторном компенсируется... усилием тарельчатых пружин и реакцией прижатой к дюзе вставки. Иначе говоря, каким образом давление воздуха в резервуаре уменьшает усилие, с которым вставка штока прижимается к дюзе? Давлением через дюзу? При ее-то диаметре? Это не сарказм, просто действительно не понимаю.

 

На поршень редуктора с одной стороны давит ВВД из резика и пружины, с другой стороны давит воздух заредукторного объема при меньшем давлении. Когда эти усилия уравновешены, то редуктор закрыт. Реакция опоры дюзы тоже учитывается, но она должна стремиться к минимуму.

 

Воздух из резика давит не только на дюзу, но и на сам поршень с резинкой. А диаметр этого поршня... а хз. что-то около 5мм.

Возьму 5мм для прикидки на пальцах.

Площадь сечения = 3.14*0.5*0.5/4 = 0.196см2

Сила, с которой воздух давит на поршень = 200атм*0.196см2 = 39.2 кгс.

При уменьшении давления в резике, эта сила уменьшается. При 120 атм она равна 120*0.196 = 23.52 кгс.

Сдувая резик при заполненном заредукторном, вы разгружаете поршень на эти усилия. И это усилие принимает на себя дюза и капролоновая вставка, в которую она упирается.

[GIZMO413 4]

Сколько раз ни стравливал, всегда делал это только через БК.

[serZh27 1]

Для Fake.

После того, как редуктор закрыт, имеем два объема с различным давлением. Один из них - резервуар, другой - все, кроме полости, где находятся пружины (там атмосферное давление). Т.е. на вставку штока давит: 1. Непосредственно дюза; 2. Давление воздуха из резервуара через дюзу, площадь приложения давления равна площади сечения отверстия дюзы; 3. Давление воздуха из заредукторного объема через отверстие в штоке. Откуда взялись 200 атм. в заредукторном при закрытом редукторе?

[Voha 64]

Удалено

Изменено 17 Октября 2012 пользователем Voha

[Fake 59]

Для Fake.

После того, как редуктор закрыт, имеем два объема с различным давлением. Один из них - резервуар, другой - все, кроме полости, где находятся пружины (там атмосферное давление). Т.е. на вставку штока давит: 1. Непосредственно дюза; 2. Давление воздуха из резервуара через дюзу, площадь приложения давления равна площади сечения отверстия дюзы; 3. Давление воздуха из заредукторного объема через отверстие в штоке. Откуда взялись 200 атм. в заредукторном при закрытом редукторе?

200 атм не в заредукторном, а в резервуаре. Дюза только затыкает проток воздуха через поршень редуктора. Воздух из резика давит не только на нее. Если есть фото потрохов редуктора, могу показать.