Taxist86 Опубликовано 6 Ноября 2012 Опубликовано 6 Ноября 2012 сижу на работе, звонит жена. грит что-то тут чпокнуло и шипело с минуту. прошла посмотрела по манометрам - длинный сдулся в ноль.купания, естесственно, предвидятся. но до конца дня далеко и может кто сталкивался? что там могло чпокнуть и выпустить воздух до нуля за минуту? заправлено было порядка 200.
Alexey12 Опубликовано 6 Ноября 2012 Опубликовано 6 Ноября 2012 спускал он спускал по тихому, потом уж чпокнул под конец). Ударником чпокнуть никак не мог?
ижевск Опубликовано 6 Ноября 2012 Опубликовано 6 Ноября 2012 Тут возможно лопнуло колечко в передней пробке под манометром либо кольца в самих пробках.
Taxist86 Опубликовано 6 Ноября 2012 Автор Опубликовано 6 Ноября 2012 (изменено) спускал он спускал по тихому, потом уж чпокнул под конец). Ударником чпокнуть никак не мог?никак. винтовка лежала невзведеная в чехле. радом не было никого.спускал, а потом БК открылся на малом давлении? Изменено 6 Ноября 2012 пользователем Taxist86
ижевск Опубликовано 6 Ноября 2012 Опубликовано 6 Ноября 2012 (изменено) Тут возможно лопнуло колечко в передней пробке под манометром либо кольца в самих пробках.Пс: сорри это глюк Изменено 6 Ноября 2012 пользователем ижевск
Alexey12 Опубликовано 6 Ноября 2012 Опубликовано 6 Ноября 2012 (изменено) .спускал, а потом БК открылся на малом давлении?Такое моё имхо) Изменено 6 Ноября 2012 пользователем Alexey12
ижевск Опубликовано 6 Ноября 2012 Опубликовано 6 Ноября 2012 Михаил, приступай к практике, лирикой можно бесконечно заниматься.
Taxist86 Опубликовано 6 Ноября 2012 Автор Опубликовано 6 Ноября 2012 Михаил, приступай к практике, лирикой можно бесконечно заниматься.вот через 3 минуты закончится рабочий день, разберусь с делами и приступлю к купанию резика...
ЧАЕ460 Опубликовано 8 Ноября 2012 Опубликовано 8 Ноября 2012 вот через 3 минуты закончится рабочий день, разберусь с делами и приступлю к купанию резика... Так чего было-то? Причину нашел?
pifpafoy Опубликовано 8 Ноября 2012 Опубликовано 8 Ноября 2012 Невзведенный ударник давит на БК - при падении давления атмосфер до 5-10 продавливает и остатки с веселым шумом вылетают.Проверить стоит сначала резинки.Если все впоряде - БК обмылить по обоим отверстиям.Если он - седло БК глянуть на повреждения и сам БК на трещины/царапки.Один на тысячу травит треснувший манометр....
Taxist86 Опубликовано 12 Ноября 2012 Автор Опубликовано 12 Ноября 2012 Так чего было-то? Причину нашел?пока не ковырял. лежит. на машину все силы были брошены - похолодало, а печка того.. не греет теперь греет как дикая. как сделаю отпишусь обязательно.
Vlad9869 Опубликовано 17 Ноября 2012 Опубликовано 17 Ноября 2012 ждем. у самого начал подтравливать А чего ждать то? Купай все видно будет.
Taxist86 Опубликовано 18 Ноября 2012 Автор Опубликовано 18 Ноября 2012 А чего ждать то? Купай все видно будет.купать не пришлось. добрались руки до игрушки. вынул резик, дунул в него 100атм. зашипело из дырочки вентиляции редуктора. зашипело зачотно, как из небольшого вентилятора. подождал минут 10 - ноль атмосфер. долбанул молотком по БК - чуть не оглох от хлопка. бил по БК пока не перестало бахать. внутри обнаружил умершую резинку редуктор-резик со стороны ВД. заменил её, сейчас забил 200атм - пусть отлежится.
ижевск Опубликовано 18 Ноября 2012 Опубликовано 18 Ноября 2012 Ужас какой! По любому косячили на сборке. Уволить слесаря- сборщика!
demida Опубликовано 18 Ноября 2012 Опубликовано 18 Ноября 2012 (изменено) что надо разобрать для купания резика? тоже текет за ночь по 20 атм Изменено 18 Ноября 2012 пользователем demida
Vlad9869 Опубликовано 18 Ноября 2012 Опубликовано 18 Ноября 2012 Открути модер. и передняя часть резика спокойно влезет в трехлитровую банку с водой. На дыхательное отверстие можно просто капнуть капельку, если в этих местах течи нет, то потек клапан или реники в задней пробке.
Taxist86 Опубликовано 19 Ноября 2012 Автор Опубликовано 19 Ноября 2012 что надо разобрать для купания резика? тоже текет за ночь по 20 атмрезик отделяется откручиванием кажись 8 винтиков. ложе, 2 на затворе, 2 на казне(осторожно, выпадает шйбочка из перепуска!), 2 на восьмерке внизу, 1 возле УСМ. потом резик выдвигается вперед. Ужас какой! По любому косячили на сборке. Уволить слесаря- сборщика!создалось ощущение, что размер несколько просажен на редукторе. туда и вдуло резину. жаль не замерил, руки чесались собрать побыстрее и задуть.
ЧАЕ460 Опубликовано 19 Ноября 2012 Опубликовано 19 Ноября 2012 Вот Эфиоп его мать сборка.! По шее надавать надо за такое раздолбайство.
ижевск Опубликовано 19 Ноября 2012 Опубликовано 19 Ноября 2012 пока не ковырял. лежит. на машину все силы были брошены - похолодало, а печка того.. не греет теперь греет как дикая. как сделаю отпишусь обязательно.Миша, размеры редуктора надо было заметить диаметр и длину. Это для личной информации на будущее. А может кто знает эти размеры?
Taxist86 Опубликовано 19 Ноября 2012 Автор Опубликовано 19 Ноября 2012 (изменено) Миша, размеры редуктора надо было заметить диаметр и длину. Это для личной информации на будущее. А может кто знает эти размеры? дык вот, сделал, а потом подумал. %) да ничего страшного. пролая резинка почти год проходила. уже сутки лежит - стрелка на месте. Изменено 19 Ноября 2012 пользователем Taxist86
Taxist86 Опубликовано 25 Ноября 2012 Автор Опубликовано 25 Ноября 2012 вот ведь засада! как чуял, что что-то не так - резик с винтовкой собирать не стал. неделю пролежал и опять просифонил по тому же отверстию. сегодня буду разбирать, если будет время. что с ним делать-то теперь вообще?
Taxist86 Опубликовано 1 Декабря 2012 Автор Опубликовано 1 Декабря 2012 разобрал опять, кольцо порвало точно как на фотке. поставил колечко, которое пришло еще с винтовкой. задул 210, больше сейчас нету. пока держит.померял размеры редуктора и передней пробки. передняя прока в районе БК - 31,5мм. редуктор в районе рвущихся колец - 29,5мм. это брак или как?
Mirny Опубликовано 1 Декабря 2012 Опубликовано 1 Декабря 2012 разобрал опять, кольцо порвало точно как на фотке. поставил колечко, которое пришло еще с винтовкой. задул 210, больше сейчас нету. пока держит.померял размеры редуктора и передней пробки. передняя прока в районе БК - 31,5мм. редуктор в районе рвущихся колец - 29,5мм. это брак или как? Похоже что так. По фотке видно что резинку не слабо давит в щель между резервуаром и корпусом.
Рекомендуемые сообщения
Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи
Создать аккаунт
Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!
Зарегистрировать новый аккаунтВойти
Есть аккаунт? Войти.
Войти