Ремонт Гана

[fedor 0]

Всем привет .

Купил позовчера Ган

первая проблема резинки на штуцере травили воздух,пошол на каширский двор и скупил их там почти все что были

накачал винт до 150 атм пострелял немного осталось 110 .

на утро в балоне показывает 80.

причина как я понял опять же в резинках.только в балоне.

теперь о главном

подскажите контакт тех кто занимается профессиональным ремонтом так полюбившегося мне приобритения.

обьясняю Сам не хочу ибо когда не знаю не суюсь(принцип такой).

заранее спасибо

[SashaAn 0]

fedor,

 

ты в Москве? Если да, - то вот ветка с информацией по официальному сервису: http://talks.guns.ru/forummessage/165/314642.html

 

К сожалению, этот сервис не работает до конца сентября

[Ritter 0]

Судя по номеру винта, это что то из раритетов?

[fedor 0]

fedor,

 

ты в Москве? Если да, - то вот ветка с информацией по официальному сервису: http://talks.guns.ru/forummessage/165/314642.html

 

К сожалению, этот сервис не работает до конца сентября

 

да в Москве.

Спасибо

[fedor 0]

fedor,

 

ты в Москве? Если да, - то вот ветка с информацией по официальному сервису: http://talks.guns.ru/forummessage/165/314642.html

 

К сожалению, этот сервис не работает до конца сентября

 

День добрый Александр.

Попробовал пройти по ссылке , но письмо не отправляется.

Я готов подождать до конца сентября не вопрос

Но можно узнать как их найти,и как дозвониться

Буду очень признателен.

[fedor 0]

День добрый Александр.

Попробовал пройти по ссылке , но письмо не отправляется.

Я готов подождать до конца сентября не вопрос

Но можно узнать как их найти,и как дозвониться

Буду очень признателен.

 

Пишу снова полон отчаяния .начал заправлять балон ,как только заправил и начал вытаскивать штуцер из заправочного балона пошел воздух.

пипец давление не держит .что делать не знаю

помогите решить проблему

[Alexwed 0]

Пишу снова полон отчаяния .начал заправлять балон ,как только заправил и начал вытаскивать штуцер из заправочного балона пошел воздух.

пипец давление не держит .что делать не знаю

помогите решить проблему

 

 

Немного не понял - у тебя баллон чтоли не держит давление? Или ты резервуар на своем гане так называешь?

 

В принципе может подтравливать зарядная станция при заправке (если уплотнительное кольцо лопнуло).

Если травит сам баллон - избавься от него срочно (или отнеси туда где купил).

Изменено 15 Сентября 2008 пользователем Alexwed

[val-1 0]

Пишу снова полон отчаяния .начал заправлять балон ,как только заправил и начал вытаскивать штуцер из заправочного балона пошел воздух.

пипец давление не держит .что делать не знаю

помогите решить проблему

fedor, рекомендую самому заменить резинки... Первый раз страшно - но ничего сложного.

Здесь http://edgun.com/forum/index.php?showtopic=1582 видео с подробнейшей инструкцией по разборке винта.

Здесь http://edgun.com/forum/index.php?showtopic=193&hl размеры резинок.

[SHAH 0]

Балон заправочный? Или резервуар? Если резервуар и из заправочного отверстия сквозит, похоже передней пробки резинки менять надо.

[val-1 0]

Балон заправочный? Или резервуар? Если резервуар и из заправочного отверстия сквозит, похоже передней пробки резинки менять надо.

Судя потому, что сначала проблема в штуцерных резинках,а потом начал заправлять балон , как только заправил и начал вытаскивать штуцер из заправочного балона - речь идёт о резервуаре...

Изменено 15 Сентября 2008 пользователем val-1

[SHAH 0]

Тогда передняя пробка сифонит. Водный тест проводи.

[miкsа 2]

Как я понял это твою винтовку сегодня на расстоянии лечили. Получилось?

[Ded_V 10]

вот если такая проблема, то скорее всего не держит заправочный клапан. сдуваеш весть воздух, снимаеш переднюю пробку и смотриш на её внутреннюю сторону. там болтик, на нём резиновое колечко маленькое. если оно есть или его нет, без разницы, замени на новое, чуть смажь и закрути болтик так, что бы резинку слегка распёрло в стороны, не намного, но заметно глазу (вот бы кто в процентах замерил ) . собираеш назад, погляди заодно на кольцо большое на передней пробке, если целое- оставь, нет замени. смажь его в любом случае (по смазкам в поиске найдёш инфу ;)) соберёш- чуть накачай, в воду сунь и погляди, из заправочного отверстия не течёт? тогда через пару тройку минут если пузыри из под болтов перестанут идти (они маленькие и на убыль) то хорошо. качай винтовку дальше. то что ты называеш баллоном- это резервуар ;). не бойся лезть сам, там проще только пирамидка дя детей, неваляшка и то гораздо сложнее

[urist63 0]

А кто еще занимается ремонтом?? Хоть платным. Меня перспектива ждать конца сентября не устраивает. Проблема следующая, было всегда задуто 200 - не травило ни капли. Както раз оставил 150 через 2 дня 0. Причем так уверился что не дует что с пустым резиком выстрелил разок по вороне. Потом опять забивал 200, все ок. Опять оставил около 150 и снова в резике 0. Винт пролежал с 0 два дня, не было возможности заправить. Потом и заправить не получилось, при заправке подуло в районе СК. Что это? Редуктор? Перспектива ждать Валеру не радует. № 799, настрел 2000.

[toshik 4]

Хм... А серийный номер 2545 - это рестайлинг?

[Ded_V 10]

Хм... А серийный номер 2545 - это рестайлинг?

Антон, у него номер 049. он просто тем наплодил в разных ветках, даже в велесе;)так что это махровый дорестайл

[Lavender 2]

А кто еще занимается ремонтом?? Хоть платным. Меня перспектива ждать конца сентября не устраивает. Проблема следующая, было всегда задуто 200 - не травило ни капли. Както раз оставил 150 через 2 дня 0. Причем так уверился что не дует что с пустым резиком выстрелил разок по вороне. Потом опять забивал 200, все ок. Опять оставил около 150 и снова в резике 0. Винт пролежал с 0 два дня, не было возможности заправить. Потом и заправить не получилось, при заправке подуло в районе СК. Что это? Редуктор? Перспектива ждать Валеру не радует. № 799, настрел 2000.

 

Внешняя резинка редуктора, наверное.

 

Вообще, я иной раз поражаюсь. Эдган разобрать-собрать и домохозяйка сможет, если видеоинструкцию не поленится посмотреть. Ничего сложного там нет. В УСМ (чтобы мелкие детальки не растерять) лезть не нужно. Сняли рамку-казённик, вынули перепуск, сняли УСМ целиком, даванули на шток, воздух выпустили, отвернули винты крепления задней пробки, дали чуть-чуть воздуха в заправочный порт, поймали заднюю пробку с редуктором, провели профилактику и засунули обратно. За что я люблю Матадор - там всё понятно, просто и прочно. А я, вообще, гуманитарий, а не технарь, можно сказать.

 

Ну, внутрь редуктора лазить неположено. Там всё просто, но можно настройку сбить. Редуктор - такой узел, что легче заменить его целиком.

Изменено 16 Сентября 2008 пользователем Lavender

[val-1 0]

А кто еще занимается ремонтом?? Хоть платным. Меня перспектива ждать конца сентября не устраивает. Проблема следующая, было всегда задуто 200 - не травило ни капли. Както раз оставил 150 через 2 дня 0. Причем так уверился что не дует что с пустым резиком выстрелил разок по вороне. Потом опять забивал 200, все ок. Опять оставил около 150 и снова в резике 0. Винт пролежал с 0 два дня, не было возможности заправить. Потом и заправить не получилось, при заправке подуло в районе СК. Что это? Редуктор? Перспектива ждать Валеру не радует. № 799, настрел 2000.

 

Совет тот же, что и fedorу - разборка - замена резинок. В Москве, конечно, много людей, которые смогут помочь, НО заменить резинки - это всё равно, что попросить приготовить яичницу. Повторюсь ещё раз - первый раз очень страшно (сужу по себе, руки не из того места растут, очень боялся чего-нибудь сломать, но не было свободного времени в ремонт везти, а струлять хочется). Просмотр ДВД (некоторые места раз по 5 прокручивал) и всё - очень простой конструктор!