Как облегчить взвод на Р3М?

[kasper23]

Да ...Судя по фотке у него переводчик еще не из обновленных ... По другому там решить проблему сложно ...

А что изменилось ,какая деталюшка? Есть у кого нибудь фотки обновленной рамки ?!

[ivana]

А что изменилось ,какая деталюшка? Есть у кого нибудь фотки обновленной рамки ?!

Я изменений не нашел, за исключением переноса шарика фиксации ближе к оси вращения барабана.

[Viktory]

А что изменилось ,какая деталюшка? Есть у кого нибудь фотки обновленной рамки ?!

 

[kasper23]

Ага ,понял ,спасибо ! Но я так понял ,что это изменение влияет только на правильное позиционирование барабана ,но владельцы винтов новых партий пишут : что взвод плавный и легкий

[Viktory]

Ага ,понял ,спасибо ! Но я так понял ,что это изменение влияет только на правильное позиционирование барабана ,но владельцы винтов новых партий пишут : что взвод плавный и легкий

Правильно понял ..    А со взводом  - пока только изменение барабанчика ... Может на последних и еще что то есть , но я пока таких не встречал ...

p.s.  "Легкий и плавный "  - это тоже понятие растяжимое .. Кому  - как ...

[ivana]

http://edgun.com/forum/public/style_images/light/attachicon.gifDSC_0361-1.jpg http://edgun.com/forum/public/style_images/light/attachicon.gifDSC06614-2.JPG

Такие еще не попадались, только почему сразу так не делалось интересно.

[mpg]

Барабан нового образца тоже нужно шаманить.

И менять пружину фиксирующего шарика на более мягкую.

Фото позже покажу.

[zmei]

а что уже у кого то есть новые барабашки?

[kasper23]

Это скорее всего от винтов новых партий

[GreSerg]

Кроме меня пробовал кто-нибудь автосинтетику??? Что молчим? У меня она работает лучше всего. Только нужно старую смазку удалять напроч! Смазал обильно, ничего нигде не течёт.))))

Только не надо писать что автосинтетика не для этого, сначала попробуйте.

[kasper23]

А

Кроме меня пробовал кто-нибудь автосинтетику??? Что молчим? У меня она работает лучше всего. Только нужно старую смазку удалять напроч! Смазал обильно, ничего нигде не течёт.))))

Только не надо писать что автосинтетика не для этого, сначала попробуйте.

Рамку смазывал ? Конкретно ,какая смазка ,маркировка ?

[zmei]

что за авто синтетика уточьни ка

[konstantinoff]

Досылатель смазал мобилом синтетикой с добавкой кондиционера ER. Ползун и сопрягающуюся часть ударника смазал кастроловским ШРУСом. Потом через какое-то время, не убирая старой смазки, капнул той же синтетикой на ударник. Взвод устраивает, усилие предсказуемое. При снятии со взвода досылатель придерживаю, иначе очень быстро курком возвращается. Кстати досылатель смазал сначала тем же ШРУСом. А потом так же через какое-то время не удаляя смазки за исключением излишков, смазал синтетикой.

[zmei]

er er рознь так же как шрус шрусу

[konstantinoff]

er er рознь так же как шрус шрусу

Абсалютно в дырочку!

Я не призываю к действию, просто написал свою не то что бы методику, а просто порядок действий по стечению обстоятельств.

А чем кому мазать, это уж решать самим.

[zmei]

я просто помыл вытер смазал графитом и нетральной смазкой задул силиконом проверил затвор меня устроило

[mpg]

Установка грибка сводится на нет, т.к. взвод с барабаном еще та история.

Всему виной шарик фиксации барабана с его зверской пружиной.

На фото видно выработку на коробке  от барабана, причина его сильно прижимает шариком.

После установки мягкой пружины шарика фиксации, барабан вообще перестал нормально доворачиваться, т.к. миллиметровые отверстия этому не способствуют. В итоге увеличил отверстия.

Результат пока радует.

Взвод стал еще легче чем был.

Недовороты и перевороты почти пропали.

 

Следующий этап облегчения взвода, это замена боевой пружины и пружины клапана.

 

http://i7.pixs.ru/storage/8/6/7/2014041210_6937858_11660867.jpghttp://i7.pixs.ru/storage/8/7/3/2014041210_9080673_11660873.jpg

 

http://i7.pixs.ru/storage/8/7/0/2014041210_3939308_11660870.jpg

[vik007]

О как.А я думал на более новых матадорах эта проблема уже не существует.А эту самую боевую пружину реально заменить на более мягкую? 

[vik007]

С какого металла грибок?

Металл не знаю какой,попросил из какого получше сделать.Но судя по куче матов и испорченному резцу-металл оказался хороший 

[zmei]

резец трудно исортить сталь наверное высоко легированая медецинская

[Мих59]

Нет такой стали медецинская

[БУМЕР]

Установка грибка сводится на нет, т.к. взвод с барабаном еще та история.

Всему виной шарик фиксации барабана с его зверской пружиной.

На фото видно выработку на коробке  от барабана, причина его сильно прижимает шариком.

После установки мягкой пружины шарика фиксации, барабан вообще перестал нормально доворачиваться, т.к. миллиметровые отверстия этому не способствуют. В итоге увеличил отверстия.

Результат пока радует.

Взвод стал еще легче чем был.

Недовороты и перевороты почти пропали.

 

Следующий этап облегчения взвода, это замена боевой пружины и пружины клапана.

 

http://i7.pixs.ru/storage/8/6/7/2014041210_6937858_11660867.jpghttp://i7.pixs.ru/storage/8/7/3/2014041210_9080673_11660873.jpg

 

http://i7.pixs.ru/storage/8/7/0/2014041210_3939308_11660870.jpg

Я делал так. Взял отвертку и надавил на шарик максимальным усилием вдавливая его до предела после этого барабанчик стал прокручиваться легче.

Изменено 12 Апреля 2014 пользователем БУМЕР

[sanek75]

а на самой родной пружинке нельзя срезать 1/3 оборота?

[Viktory]

 

Всему виной шарик фиксации барабана с его зверской пружиной.

На фото видно выработку на коробке  от барабана, причина его сильно прижимает шариком.

После установки мягкой пружины шарика фиксации, барабан вообще перестал нормально доворачиваться, т.к. миллиметровые отверстия этому не способствуют. В итоге увеличил отверстия.

Результат пока радует.

Взвод стал еще легче чем был.

Недовороты и перевороты почти пропали.

 

Следующий этап облегчения взвода, это замена боевой пружины и пружины клапана.

 

 

С таким ни разу не сталкивался ...   И это не смотря на то , что у тебя уже обновленный переводчик .. (судя по фото выше постами) ...

Но вот что очень настораживает .., так это твоя последняя фраза  по облегчению взвода путем замены боевой пружины  и пружины Б.К. ...

Исходя из этой фразы я понимаю , что ты не вполне осознанно представляешь  , в какую "задницу" ты пытаешься  забраться  ...    Замена боевой пружины и пружины Б.К.  с другими характеристиками "тянет" за собой огромную цепочку ., такую как ;   - возможная "игра" с объемом заредукторного  , изменение размера перепуска , перенастройка  давления Б.К. ,изменение массы курка (ударника )  и постоянным отстрелом "плато" после каждого такого изменения  для определения расхода  - перерасхода ...   При всём при этом ты должен правильно понимать , за каким действием должно следовать  следующее .. (и ни как ни другое ) ..

Ты точно уверен , что полностью  готов к таким  манипуляциям?? 

[GreSerg]

А

Рамку смазывал ? Конкретно ,какая смазка ,маркировка ?

Разобрал всю рамку полностью, смазал и досылатель(кроме части которая входит в ствол). Сначала Насухо вытер старую смазку( иначе при смешивании этих смазок, эта смесь как раз и начинает стекать) и все пересмазал обычной автосинтетикой Шелл Хеликс 5в - 40. И все стало как по маслу!!!   Кстати в отверстия  фиксирующих шариков (заодно и в барабанах) тоже нужно капнуть эффект будет. Смазывал все из медицинского шприца - удобно.  Ничего не течет,хотя смазал обильно,но без фанатизма. Автосинтетика - это лучшее при трении металл-металл, по крайней мере шрузов и тому подобного. Имхо.

Попробуйте сами, а потом не забудьте отписаться. Обо всем вышеизложенном я уже рассказывал где-то в этой теме.

Изменено 12 Апреля 2014 пользователем GreSerg