свищет резик

[bes1941]

Доброго дня.собственно о проблеме. При очередной заправке с баллона появилось шипенье с заправочного порта, полистал форум, подозренье пало на мусор в нипльной резинке заправочного клапана.разобрав винтовку(всё чёткопо диску) почистил злополучную резинку .собрал резервуар и попробовал заправить, и как только открыл вентель услышал нарастающий свист из маленького отверстия в резике в районе редуктора(ощющение что воздух безпрепятственно выходит). Разобрал опять, визуально все резинки на редукторе целы, собрал-свищет без изменений. Прошу помощи!сервисов рядом нет!!! Что может быть? Какие соображения?

Забыл добавить эдган дорестайлинг

[Voha]

Варианта два. Пропускает либо большая резинка снаружи редуктора (со стороны передней пробки), либо маленькая резинка внутри редуктора.

[bes1941]

Маленькая на штоке редуктора?

[bes1941]

Резинка маленькая в нутри редуктора целая)) ЧУВСТВУЮ СЕБЯ ДЕБИЛОМ 3 раза собрал-разобрал(можно на соревнования) а толку ноль, всё вроде правильно собрал а он сифонит будто редуктор вобще не вставили

[Sid]

1) перед заправкой взведи винтовку.

2) если в ЗСке стоит винтик замедляющий заправку, выкинь его нах для первого раза. 

[bes1941]

Резервуар без ударноспускового механизма пробовал заправлять, а с ударной заправкой не выйдет шланг вд капилярный. А что в редукторе может требовать резкого поднятия давления?

[Sid]

на сколько я понимаю то клапан БК, но могу и заблуждаться... во всяком случае сам неоднократно сталкивался с такой проблемой при попытке задуть с нуля Велес. Но один из озвученный выше способов меня всегда выручал.

[bes1941]

на сколько я понимаю то клапан БК, но могу и заблуждаться... во всяком случае сам неоднократно сталкивался с такой проблемой при попытке задуть с нуля Велес. Но один из озвученный выше способов меня всегда выручал.

не)) травит из отверстия которое сообщает редуктор с атмосферой,причём можно сказать не травит а хреначит как напрямую из баллона

[ЮРР]

Смотри все кольца на редукторе ( лучше все заменить).

[bes1941]

там чтобы резинки сменить винт что в сторону передней пробки нужно выкручивать? чтото очкую я его сам трогать

[ЮРР]

Нет, регулировки не трогай. Раскрути редуктор на две половинки, запомни как стоят пружины. Всего 2 кольца снаружи и 2 внутри редуктора.

[bes1941]

ок. спасибо завтра буду пробовать.

[bes1941]

поменял колечки- не помогло! есть мысль(только нужен совет бывалых).   шланг на заправочной станции капилярный,давление нарастает медленно,  может быть такое что при медленно нарастающем давлении резинки на редукторе не успевает поднять для герметизации , а воздух начинает под резинки проходить и давление сбрасывается через отверстие в резервуаре?  кто по опытней ответте плиззз!! уже весь баллон стравил)))

[Petrovich]

Когда насосом забивают,  давление тоже медленно растёт.

Причина скорее всего не в этом.

Отверстие должно быть между резинками редуктора!!!

Положениие редуктора определяет проставка между задней пробкой и редуктором.

Вопрос: Ты не забыл её поставить при сборке???

[bes1941]

редуктор на месте.по линейным размерам отверстие редуктора напротив отверстия в резервуаре. щас прикручу штуцер к зс напрямую попробую дунуть

[bes1941]

всё как я и думал.на прямую стал задувать на 3 секунде пшик прекратился(резинки распёрло).  так что эд редукторный с капилярными шлангами вд  при заправке с нуля не дружит!!!

[Sid]

Подержи его теперь недельку, посмотри на давление... не подтравливает ли... Хотя конечно не должно. Как я и писал выше почти всё, что я задувал с нуля требовало быстрой заправки...

[bes1941]

это после твоего совета про винтик в зс стал думать что может требовать ударной заправки в редукторе,а по сути там теже резинки которые поднятся должны.  полностью не заправить. в баллоне 130 Ат)))  осалось, нужно на станцию ехать. 

[vik007]

Друзья,подскажите R3M пролежал год,не доставал вообще его.Тут полез,а в резике ноль,вообще нет воздуха,хотя был заправлен.Заправляю с баллона,а с заправочной станции дует воздух.Сначала не понял,потом в наглую выдернул шланг с порта,а с отверстия в резервуаре дует так не слабо...Почитал тут темы,у кого-то было похожее,сделал несколько выстрелов,да без толку.Все равно не держит...Куда копать,с чего начать,что б малой кровью обойтись?Винт не разбирался ни разу,как-то боязно туда лезть,вообще ноль в этом

[Pisenish]

Что б малой кровью обойтись- нужно заменить абсолютно все ризинки сразу.это дешевле чем несколько раз разбирать винтовку.страшного ничего нету,но нужно проверить,что воздуха нету нисколько.!!! Убедиться ещё пару раз в этом!!

Шток клапана должен продавливается при небольшом усилии и не должно при этом ни свистеть,ни сифонить, ни хлопать.винтовку разобрать и на шток надави какой нибудь деревяшкой если ключа для сброса нету.и со стороны манометра также с 2014года есть гужон для сброса воздуха.может и на ранних моделях,но я по своей смотрю.

Изменено 21 Сентября 2020 пользователем Pisenish

[vik007]

Сбрасывать нечего,штуцер заправочный вытаскиваю и из этого отверстия до нуля всё вылетает)

[Artem80]

Переднюю пробку сними и поменяй резиновое колечко под винтиком, может и винтик отвернулся.

Как то уже смешно об этом говорить.

Изменено 21 Сентября 2020 пользователем Artem80

[Михаил80]

Переднюю пробку сними и поменяй резиновое колечко под винтиком, может и винтик отвернулся.

Как то уже смешно об этом говорить.

Скажу так, первый раз сыкотно самому лезть куда-то. Но надо один раз разобрать.Офигеть от того что все так легко и поменять все резиночки разом.

[sharon]

Да, в первый раз страшновато, но потом будеш как автомат Калашникова, разбирать и собирать.

[pifpafoy]

Вчера принесли Эдган 2006г - таки сдулся наконец то!

13-й год эксплуатации оказался несчастливым.

Придётся менять резинки....