Tau Опубликовано 26 Марта 2009 Опубликовано 26 Марта 2009 Ага... Значит доберусь седня до пупочки с резинкой
Lavender Опубликовано 27 Марта 2009 Опубликовано 27 Марта 2009 На крайняк, дырочку под резервуаром можно заклеить резиночкой, редуктор убрать и стрелять на прямотоке. Я вот жду - не дождусь, когда у меня редуктор гавкнется - сразу же на прямоток переведу. Но, он, негодник этакий, не глючит и работает превосходно. На Велесе перевёл. Прямоток рулит.
petro-ew Опубликовано 27 Марта 2009 Опубликовано 27 Марта 2009 На крайняк, дырочку под резервуаром можно заклеить резиночкой, редуктор убрать и стрелять на прямотоке. Я вот жду - не дождусь, когда у меня редуктор гавкнется - сразу же на прямоток переведу. Но, он, негодник этакий, не глючит и работает превосходно. На Велесе перевёл. Прямоток рулит. ответьте нубу пожалуйста , чем прямоток лучше ? плюсы и минусы в красках )))
Lavender Опубликовано 27 Марта 2009 Опубликовано 27 Марта 2009 ответьте нубу пожалуйста , чем прямоток лучше ? плюсы и минусы в красках ))) + Возможность разогнать пульку до диких скоростей и гораздо больший скоростной диапазон.+ Надёжность выше, устраняется 5 потенциальных мест течи сразу и исчезает на корню возможность внезапных проявлений таких гадостей, как, скажем, натекание.+ Увеличивается объём резервуара на несколько десятков кубиков. - Количество выстрелов меньше. Но, учитывая, что Эдган больше 210-220 забивать не рекомендуется, то далеко не факт, что выстрелов станет меньше. На Велесе стало, наоборот, больше.- Скоростной коридор больше. Если на редукторной коридор примерно 2-4 м/с, то в прямоточной - 8-10. Но на точности сказывается слабо.- Настройка прямотока может занять время - регулировка поджатия пружинок клапана и курка. Но потом уже ничего настраивать не надо.
NLN Опубликовано 28 Марта 2009 Опубликовано 28 Марта 2009 Господа, подскажите.Забыл какой стороной вставлять редуктор. На моем диске еще инстукция без редуктора. Резьбовая втулка редуктора должна смотреть вперед или назад? Сори за глупые вопросы.
pifpafoy Опубликовано 28 Марта 2009 Опубликовано 28 Марта 2009 Резьбовая втулка редуктора с винтом-регулятором давления должна смотреть вперед.
NLN Опубликовано 28 Марта 2009 Опубликовано 28 Марта 2009 Резьбовая втулка редуктора с винтом-регулятором давления должна смотреть вперед. Спасибо. Вперед - это на цель? Ладно бум собирать.
NLN Опубликовано 29 Марта 2009 Опубликовано 29 Марта 2009 Еще раз спасибо!Хорошо что здесь живут такие отывчивые и грамотные люди! Пора бы тебе Генералиссимуса присвоить! Разреши тогда еще попользоваться твоими знаниями? Как говорится: "Дурная голова рукам покоя не дает!"Решил посмотреть, а что же внутри редуктора? Вдруг там опилки?(А. Райкин). Приоткрыл я крышечку, а они как ломанут! Ну в смысле пружины! Собрал я их в мешок и стал думать как же их обратно засунуть. В конечно итоге собрал так: попарно, выпуклостями наружу. Это правильно? Сильно не ругайтесь, но просто с февраля месяца бьюсь над кучей. Кучи нет, есть звездное небо. Два мастера уже пытались помочь, но .... Решил теперь сам. И скорость стоит и редуктор не натекает (не натекал), а пуля летит или в точку или в сторону на 1 - 1.5 мила. Причем вообще не поддается ни каким закономерностям. Выковырял пульки из мишени, все прилетели как положено. Поменял модератор - по фигу. Постерелял без модера - вроде чуть получше. Хотел поднять скорость - максимум д87! Поэтому полез в редуктор. Проверил прокладку между рулем и сиденьем - из Чизы хоть счас на олимпиаду! Перебрал оба модера. В первом (старом) уже наблюдается лохматость перегородок, надо убирать, а вот новый, тока купленный, оригинальный, правда от рестайлинга показал, что пулька задевает за переднюю пробку(следы свинца с одной стороны). И если присмотреться, то при закручивании на винт передняя пробка гуляет. И в момент окончания резьбы ложится не резик. Переставил внутреннюю резьбовую втулку, получил зазор от резика, но пока еще не отстеливал. Еще все же есть несоосность, юбку подрезает, не сильно. Тоже наверное сказывается. Надо убирать.Ну вот высказался и стало полегче. Счас может и еще какие советы услышу.
pifpafoy Опубликовано 29 Марта 2009 Опубликовано 29 Марта 2009 От СВАО до Королева один шаг - загляни как нить на огонек - посмотрим, что у тебя там за "небо в алмазах" вместо кучи.Тарелки в редукторе собрал правильно.
NLN Опубликовано 29 Марта 2009 Опубликовано 29 Марта 2009 От СВАО до Королева один шаг - загляни как нить на огонек - посмотрим, что у тебя там за "небо в алмазах" вместо кучи.Тарелки в редукторе собрал правильно. А че? Подъехать то можно. Времени у меня вагон - простой российский безработный. Велосипед тоже есть. Вопрос вот в чем - главная проверка, это пострелять метров хотя бы на 20. Есть где? Еще неплохо бы проверить редуктор после моих издевательств над ним. А так я с удовольствием подъехал бы. Глядишь и починили бы!
NLN Опубликовано 29 Марта 2009 Опубликовано 29 Марта 2009 Алмазы с неба поснимал.Собрал ружо, водный тест, течет через маленькое отверстие. Разобрал, поменял подозрительную резинку, снял всю смазку, положил новую, собрал, задул, водный тест - не течет.Дособрал. Проверил скорость, т10. Много, но именно этого и добивался. Отстроил на д85. Пострелял через хрон, +/- 2. Нормально. Опять задул, пусть полежит на натекание. Блин воздух кончается - всего 170. Ну для проверки хватит. И опять ждать субботы для отстрела. Несоосность осталась. Блин, тока сообразил, надо было восьмерки перевернуть! Ствол приходит к казеннику явно ниже! Т.е. подкладками под казенник не отделаешься. Надо думать. P.s. Для злопыхателей! Мои мучения не являются конструктивной недоработкой изделия! Просто попытка тупо объединить воедино детали от 3-х разных вариантов исполнения! Это дорестайлинг классика, рестайлинг булпап и дорестайлинг булпап. В принципе, для без напильника очень даже неплохо!
Рекомендуемые сообщения
Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи
Создать аккаунт
Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!
Зарегистрировать новый аккаунтВойти
Есть аккаунт? Войти.
Войти