ниже 100

[Forvad]

подскажите почему нельзя опускать давление ниже 100?

думал, что ударник (или как оно там называется... та ось, по которой бьет курок, с пластиковым окончанием) ... думал, что он начинает во, что-то там ударять .. а он ... он же торчит в перегородке проставки ... и дальше пустота 

Изменено 23 Апреля 2014 пользователем Forvad

[sanek75]

во первых лучше не опускать ниже 130, так как редуктор который стоит в резервуаре настроен на 130, а потом  он открывается и это не есть гуд

[Nitro]

во первых лучше не опускать ниже 130, так как редуктор который стоит в резервуаре настроен на 130, а потом  он открывается и это не есть гуд

Ага...А почему тогда рабочее давление 210/110 бар?

[RedStar]

подскажите почему нельзя опускать давление ниже 100?

думал, что ударник (или как оно там называется... та ось, по которой бьет курок, с пластиковым окончанием) ... думал, что он начинает во, что-то там ударять .. а он ... он же торчит в перегородке проставки ... и дальше пустота 

Подумай еще...

Учитывай все детали, которые там установлены

Побереги шток.

[joni70]

во первых лучше не опускать ниже 130, так как редуктор который стоит в резервуаре настроен на 130, а потом он открывается и это не есть гуд

А если редуктор настроен на 160.Тогда отстрел только с210 до 160? Изменено 23 Апреля 2014 пользователем joni70

[negrrus16]

А если редуктор настроен на 160.Тогда отстрел только с210 до 160?

А что это у Вас на 160 настроенно ? И как впечатления ? Сорри за Офф.

[mechanic]

Были случаи поломки боевого клапана. У меня один такой был. Так что лучше не рисковать, тем более от такой стрельбы толку нет. Спускать воздух из резервуара надо другим способом. Сломаться, по моему мнению, клапан может потому, что со стороны резервуара на него уже не давит давление воздуха с нужной силой и ударник ,обрушиваясь на него со всей пролетарской ненавистью, подает на него излишние нагрузки.

[joni70]

А что это у Вас на 160 настроенно ? И как впечатления ? Сорри за Офф.

6-ка.Летит всё прекрасно.

[Forvad]

Были случаи поломки боевого клапана. У меня один такой был. 

 

и какого вида была поломка?

 просто сила действующая на ударник, ИМХО,  есть сумма силы удара курка + встречная сила давления сжатого воздуха. Давление падает - следовательно и и суммарная сила тоже. Если бы давление препядствовало долететь ударнику до какой то опоры, и ударится в неё ... я бы согласился. Но за ударником пустая проставка. Чтобы, сдерживаюшего давление от удара курком ударник ЗАСКОЧИЛ внутрь .. помоем не реально

[mechanic]

Боевой клапан сломался по пластику на две части.

[RedStar]

и какого вида была поломка?

 просто сила действующая на ударник, ИМХО,  есть сумма силы удара курка + встречная сила давления сжатого воздуха. Давление падает - следовательно и и суммарная сила тоже. Если бы давление препядствовало долететь ударнику до какой то опоры, и ударится в неё ... я бы согласился. Но за ударником пустая проставка. Чтобы, сдерживаюшего давление от удара курком ударник ЗАСКОЧИЛ внутрь .. помоем не реально

Включи мозги, сжатие пружины не бесконечно...

Сказано ведь.

[ivana]

Я стреляю с 220 Ат. до 95 т.к. переход на прямоток практически не заметен, скорость стабильна, проблем ни с клапаном ни с редуктором не было, настрел перевалил за 17000 выстрелов.

[sanek75]

ты хочешь сказать что при 95 атмосферах даже не на мил не падает?

[ivana]

ты хочешь сказать что при 95 атмосферах даже не на мил не падает?

Если скорость стабильна, то почему будет снижение, Д94+-2, 95 Атм. дальше снижение скорости, но ниже никогда не стреляю, курок начнет колотить направляющую штока БК.