Проблема с падением точности.

[konstantinoff]

А это всегда так)) Всё дешевле чем винт вслепую курочить...

[Rabis]

Ну что ж... придется пожертвовать банкой хевиков )))

Зачем же сразу банкой ...

 

Заправочку одну в хрон отстреляешь и всё поймёшь. 

Без отстрела через хрон не поймешь  это точно .

[merk666]

Ждунство, ждунство....... кстати открыл заднюю крышку, посмотрел на винт регулировки.... он выкручен почти до конца. Ради интереса подкрутил его глубже, и через пять или шесть витков показались проточки для фиксирующих винтов, которых там нет.... ослабил снова до первоначального вида. Как отстреляю в хрон, проверю скорость, подкрутив его....

[mamleevvv]

 150 атмосфер, и тут перестал попадать, вообще перестал! методом проб выяснил, что прицел нужно опускать теперь на 5 милов вниз! Опять поставил на 50 метров цель, опустил на пять милов, и бутылка вдребезги! Так что есть серьезные подозрения на то что либо с редуктором беда, либо резинки поистирались, что делать?

судя по всему скорость маленькая настроена, на 150 возможно выход на прямоток, попробуйте скорость поднять (правда без хрона сложно, но не невозможно, когда у меня хрона не было, а знать скорость хотелось, я соорудил простейший маятник из куска пластилина, суровой нитки длиной 1.8м, линейки, швабры (за нее нитку цеплял между дверью и шкафом) и свернутого буквой Т листочка бумаги (он показывал отклонение маятника при выстреле). В прикрепленном файле посмотрите, если интересно, конечно...

mayatnik.zip

[merk666]

судя по всему скорость маленькая настроена, на 150 возможно выход на прямоток, попробуйте скорость поднять (правда без хрона сложно, но не невозможно, когда у меня хрона не было, а знать скорость хотелось, я соорудил простейший маятник из куска пластилина, суровой нитки длиной 1.8м, линейки, швабры (за нее нитку цеплял между дверью и шкафом) и свернутого буквой Т листочка бумаги (он показывал отклонение маятника при выстреле). В прикрепленном файле посмотрите, если интересно, конечно...

 

Конечно посмотрю! Спасибо. А насчет поджима, действительно, сильно выкручена, почти в крышку упирается, постом выше писал.... Но хрон все равно дождусь, пока ничего трогать не буду.

Изменено 29 Сентября 2014 пользователем merk666

[konstantinoff]

Конечно посмотрю! Спасибо. А насчет поджима, действительно, сильно выкручена, почти в крышку упирается, постом выше писал.... Но хрон все равно дождусь, пока ничего трогать не буду.

Всё правильно. Пока не трогай. В твоём конструктиве предусматривается откручивание поджимного винта. Но даже если он и открутился, то насколько его закрутить точно, поможет хрон.

[merk666]

Ценой простреленного стула, и коцнутого хрона вот что могу предоставить вашему вниманию:

 

Давление 200

175

177

176

-

-

-

Давление 190

186

181

183

183

185

Давление180

185

184

188

188

Давление 140

260

 

Скорость растет пропорционально понижению давления...  что дальше делать?

[mamleevvv]

пружину поджать

[merk666]

пружину поджать

А резинки значит целые?

И поджать под конкретную пулю? На "80-"90?

Изменено 1 Октября 2014 пользователем merk666

[Rabis]

Скорость растет пропорционально понижению давления...  что дальше делать?

Может редуктор приболел ?

[merk666]

Может редуктор приболел ?

Вот я и пытаюсь выяснить.... как понять что он нестабилен?

[trukhman9]

А резинки значит целые?

И поджать под конкретную пулю? На 280-290?

Поджимай на "60 и потом по четвертушке оборота догонишь до "80.Главное поймать первый пик(что бы не было перерасхода)

Когда настроишь тогда опять отстреляй полную заправку в хрон и будет понятно работает редуктор или нет.

Изменено 1 Октября 2014 пользователем trukhman9

[Audision]

Скорость сначала при 200 поставь нормальную - у тебя же пружина болтается на направляющей, а потом уже думать надо, что и как.

[merk666]

Поджимай на "60 и потом по четвертушке оборота догонишь до "80.Главное поймать первый пик(что бы не было перерасхода)

Когда настроишь тогда опять отстреляй полную заправку в хрон и будет понятно работает редуктор или нет.

 

Скорость сначала при 200 поставь нормальную - у тебя же пружина болтается на направляющей, а потом уже думать надо, что и как.

 

Ага, понял, буду крутить.... Спасибо

[merk666]

Поджимной винт закрутил, но теперь выяснилась новая особенность.... если пытаюсь еще добавить немного, винт не встает на боевой взвод. Так что максимальная скорость теперь 278. Что дальше? Оставить как есть? И почему на боевой взвод не встает?

[mamleevvv]

подкрути гаечку на тяге (возле нее пружинка маленькая) чтобы поджать немного эту пружинку, когда будет надежно вставать на взвод закрепи гаечку фиксатором резьбы

тяга эта на УСМ, ложе снимешь сразу увидишь от спускового крючка к коробке УСМ

Изменено 2 Октября 2014 пользователем mamleevvv

[Dange1]

Или лаком жёниным   

[merk666]

подкрути гаечку на тяге (возле нее пружинка маленькая) чтобы поджать немного эту пружинку, когда будет надежно вставать на взвод закрепи гаечку фиксатором резьбы

тяга эта на УСМ, ложе снимешь сразу увидишь от спускового крючка к коробке УСМ

Ага, понял о чем речь, щас гляну..... А подкрутить в сторону УСМ или спускового крючка?

Или лаком жёниным   

Лак найдем! Жена на работе, так что без проблем )))

[Dange1]

Там поймешь - нужно поджать пружину... В сторону крючка.

Изменено 2 Октября 2014 пользователем Dange1

[merk666]

Надо же... а я думал он длину хода крючка регулирует....

[mamleevvv]

длину свободного хода СК регулируют 2 болтика непосредственно под СК

[merk666]

Ребят, что то теперь вообще не встает на взвод....

А ход курка вообще стал короткий, еле двигается....

[mamleevvv]

может сильно подкрутил?

верни все в начальную позицию и крути по-немногу

[sanek75]

наоборот крутани, ты походу не в ту сторону крутанул

----

1.верни все как было и проверь все ли стало на место 

2.одной рукой держи тягу а другой рукой подкрути винтик

---

посмотри как это все дело работает, сядь помозгуй

если ты поджимаешь винтик то пружинка становится более жесткой и сильнее толкает тягу

[merk666]

может сильно подкрутил?

верни все в начальную позицию и крути по-немногу

 

наоборот крутани, ты походу не в ту сторону крутанул

----

1.верни все как было и проверь все ли стало на место 

2.одной рукой держи тягу а другой рукой подкрути винтик

---

посмотри как это все дело работает, сядь помозгуй

если ты поджимаешь винтик то пружинка становится более жесткой и сильнее толкает тягу

 

Ага, тут оказывается ювелирно нужно.... так что отпишусь позже.... Всем спасибо за советы.