Понемногу падает давление в резике.

[Друг]

Добрый вечер всем.

 

Владею Мотей 5,5 (стандарт) с марта 2014-го. С винтовкой всё было нормально стреляла себе и стреляла. В прошлую субботу ездил на пострелушки отстрелялся нормально, в гараже заправил винт до 200. Через сутки смотрю а давление на манометре 170, а сегодня уже 140, в общем воздух куда-то медленно уходит. Сразу скажу, что перед покупкой бывший хозяин сделал ТО на сервисе и все резинки поменял. Народ подскажите пожалуйста что может быть в чем причина.  

 

[gerico]

Всё изжевано пережевано общие вопросы по R3M почитать никак?

Подобная тема  http://edgun.com/forum/index.php/topic/14461-gliuki-8/

Изменено 24 Ноября 2014 пользователем gerico

[Друг]

Всё изжевано пережевано общие вопросы по R3M почитать никак?

Подобная тема  http://edgun.com/forum/index.php/topic/14461-gliuki-8/

Ну это для тебя всё изжевано пережевано,а у меня такое в первые я в общем-то новичок в этом вопросе, за сылку спасибо.  

[mamleevvv]

скорее всего попала пылинка под резинку в заправочном порте, либо под седло БК, ну или износ резинок в редукторе.

проверить очень просто, окуните снятый резервуар в воду.

заправляете с помощью чего?

[DoktorArt]

 Так точно.Большая часть течей это засор в обратном клапане передней пробке.Чаще бывает если насосом заправлятся винтовка.

[Друг]

скорее всего попала пылинка под резинку в заправочном порте, либо под седло БК, ну или износ резинок в редукторе.

проверить очень просто, окуните снятый резервуар в воду.

заправляете с помощью чего?

Винтовку заправляю спомощью баллона ВД.

[DoktorArt]

Можете перебрать всё и сделать полную ревизию всей цдарно клапанной системы, но можно и попроще - только резиночку поменять в обратном клапане.Это если нет нареканий в работе редуктора.

С баллона тоже может попасть и в порте пылинки скапливаются.

[Друг]

Можете перебрать всё и сделать полную ревизию всей цдарно клапанной системы, но можно и попроще - только резиночку поменять в обратном клапане.Это если нет нареканий в работе редуктора.

С баллона тоже может попасть и в порте пылинки скапливаются.

Вот приехал сейчас с работы, посмотрел на манометр уже показывает 100. Луше всево искупать резик и тогда буду знать точно. А по редуктору вроде проблем не было да и какие прблемы винтовки практически новая чуть больше года но серавно стоит проверить. Нужно поискать на форуме как редуктор разберать.

 

P,S А Севастопль красивый город я там служил.

Изменено 25 Ноября 2014 пользователем Друг

[Друг]

Купание помогло, нашел где течет, травит из заправочного штуцера. Разобрал винт поменял резинки завтра в гараже заправлю, просмотрю что получилось, есть не большое сомнение в установке заправочного клапана,  делал все как на видео буду надеется что все нормально.

Всем спасибо.

[chiliec]

 

Добрый вечер всем.[/size]

 

Владею Мотей 5,5 (стандарт) с марта 2014-го. С винтовкой всё было нормально стреляла себе и стреляла. В прошлую субботу ездил на пострелушки отстрелялся нормально, в гараже заправил винт до 200. Через сутки смотрю а давление на манометре 170, а сегодня уже 140, в общем воздух куда-то медленно уходит. Сразу скажу, что перед покупкой бывший хозяин сделал ТО на сервисе и все резинки поменял. Народ подскажите пожалуйста что может быть в чем причина.  [/size]

 Был ещё вариант.Когда резик на 0.Резко заправить на 230-240.Помогало.

[Друг]

Прошло пять месяцев и опять травит из заправочного штуцера. Разобрал, а резинка на заправочном клапане треснутая, трещина изнутри, не пойму почему, когда менял делал всё как на видио, может резинка попалась бракованная у кого нибудь подобное было?  

 

 

 

Изменено 19 Марта 2015 пользователем Друг

[tuskan]

Прошло пять месяцев и опять травит из заправочного штуцера. Разобрал, а резинка на заправочном клапане треснутая, трещина изнутри, не пойму почему, когда менял делал всё как на видио, может резинка попалась бракованная у кого нибудь подобное было?  

99% тчо просто мусор попал под резинку

[Romik82]

Подскажите а резинка (та которая маленькая) на заправочном клапане та же что и на штуцере заправочной станции эдган? У меня есть запосной штуцер с заправочной станции эдган и на нём стоят 2 резинки, могу ли я одну из них поставить на запр. клапан? сегодня в тире начало травить из под клапана, пробывал сдувать надувать не помогло, придётся разбирать а резинок больше никаких нет , кроме как на штуцере.

Изменено 9 Апреля 2015 пользователем Romik82

[tuskan]

99.9996% поможет просто чистка грязи под резинкой без ее замены.

и силиконом ее слегка промазать - чтобы грязь на ней и оставалась - это легче, чем чистить грязь из редуктора.

[mamleevvv]

Подскажите а резинка (та которая маленькая) на заправочном клапане та же что и на штуцере заправочной станции эдган? 

на заправочном клапане в передней пробке стоит резинка 2,57х1,78

на заправочном штуцере 5х1,5

 

ЗЫ тебе правильно говорят, почисти-смажь силиконом и дальше пользуй, эта резинка практически не портится

Изменено 9 Апреля 2015 пользователем mamleevvv

[Romik82]

99.9996% поможет просто чистка грязи под резинкой без ее замены.

и силиконом ее слегка промазать - чтобы грязь на ней и оставалась - это легче, чем чистить грязь из редуктора.

Хорошо, вскрытие покажет, а селикон какой и где лучше взять? У меня есть в виде спрэя селикон , но я слышал что всё что спрэй это г..

Спасибо за совет!!!

на заправочном клапане в передней пробке стоит резинка 2,57х1,78

на заправочном штуцере 5х1,5

 

ЗЫ тебе правильно говорят, почисти-смажь силиконом и дальше пользуй, эта резинка практически не портится

Я понял посмотрю , а там..., но резинки я думаю иметь в наличие надо на всякий случай, их где брать у оф. представителя или в любом оружейном магазине? Спасибо!!!

Изменено 9 Апреля 2015 пользователем Romik82

[tuskan]

силикон я покупал именно в виде густой смазки - в автомагазине называется Silicot

 

можно использовать любую синтетическую густую смазку - типа Castrol LMX

[Romik82]

силикон я покупал именно в виде густой смазки - в автомагазине называется Silicot

 

можно использовать любую синтетическую густую смазку - типа Castrol LMX

Ну так густая смазка то есть, Step UP рекомендовали здесь на форуме для смазки взвода она густая тягучая мож и она пойдёт, но если лучше селикон то схожу куплю.

[mamleevvv]

Хорошо, вскрытие покажет, а селикон какой и где лучше взять? 

Я понял посмотрю , а там..., но резинки я думаю иметь в наличие надо на всякий случай, их где брать у оф. представителя или в любом оружейном магазине? Спасибо!!!

любой густой силикон (спрей не подойдет) Можно купить в автомагазине или радиотоварах

резинки заказывал здесь (доставка ПочтаРоссии) http://mirrti.ru/

[Romik82]

любой густой силикон (спрей не подойдет) Можно купить в автомагазине или радиотоварах

резинки заказывал здесь (доставка ПочтаРоссии) http://mirrti.ru/

Хорошо большое спасибо!!!  Завтра пойду за селиконом, а сейчас буду разбирать.

Изменено 9 Апреля 2015 пользователем Romik82

[Romik82]

Всё вроде без проблем разобрал, соринки под резинкой были, но я заглянул в резервуар, и там этого сору полно, как поступить, оставить так или же как нибудь можно почистить не снимая редуктор, помыть например спиртиком, или же проще снять редуктор чтобы не занести мусор в него? или не чего не трогать, но он же может попасть в редуктор. 

[mamleevvv]

снять редуктор и чистой тряпочкой внутри резика протереть

[Тарас]

Без вариантов: почистить резервуар. Раз давление сбросил и даже пер.пробку снял.

[Romik82]

Согласен раз пошла такая пьянка реж последний огурец получается я её всю разобрал главное собрать потом, хотя всё настолько просто и понятно при всём притом что делаю это впервые.

[Romik82]

Ну вот и всё, собрал и проблема исчезла! считаю что справился с разборкой и сборкой на ура (учитывая что делал это впервые) чем был приятно удивлён, всё намного проще чем я думал,  Не вытерпел собрал сразу же селикона украл немного с поверхности редуктора, уважаемые комрады большая благодарность вам за советы! 

Изменено 9 Апреля 2015 пользователем Romik82