Перейти к контенту

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

А может совместно напишем куда и какую смазку мазать? Картинка великолепная. Или вообще прям на картинке. Это мол мазать туды тонким слоем, а это туды да побольше.

Хорошая смазка в нужном месте явно половина успешной эксплуатации, а остальное интервалы.... Ну или напишите тут. Я картинку соберу. Полезно получится и наглядно!

  • Ответы 113
  • Создана
  • Последний ответ

Лучшие авторы в этой теме

Лучшие авторы в этой теме

Опубликовано

А может совместно напишем куда и какую смазку мазать? Картинка великолепная. Или вообще прям на картинке. Это мол мазать туды тонким слоем, а это туды да побольше.

Хорошая смазка в нужном месте явно половина успешной эксплуатации, а остальное интервалы.... Ну или напишите тут. Я картинку соберу. Полезно получится и наглядно!

Опубликовано

Мажу так:

Синтетическое моторное масло (тоже самое, что лью в авто) по капле на все оси вращения (СК, УСМ, запирающий клин/флажок, серьги на тяге) и на торец флажка.

Смазка Мобил (у меня синяя, как на фото выше слева) - тонюсенький слой, на поверхности трения (винты регулировки СК, торцы боевой пружины (по жирнее), место зацепа/перекрытия шептал, верхняя часть курока по которой скользит рамка при взводе, рамка и направляющаю, и деталюха в которую установлен запирающий клин и досылатель).

Сейчас пересмазку провожу раз в год, весной, так сказать к сезону.

Как-то так, если есть ошибки или повторы, извиняйте, писал со смарта.

Опубликовано

Мобил синька и Кастрол зеленка это по сути одно и тоже?

В плане применения смазки. Тоесть взаимозаменяемые?

Опубликовано

Мобил синька и Кастрол зеленка это по сути одно и тоже?

В плане применения смазки. Тоесть взаимозаменяемые?

Опубликовано

Мобил синька и Кастрол зеленка это по сути одно и тоже?

В плане применения смазки. Тоесть взаимозаменяемые?

Думаю, что разницы нет.
Опубликовано

Мажу так:

Синтетическое моторное масло (тоже самое, что лью в авто) по капле на все оси вращения (СК, УСМ, запирающий клин/флажок, серьги на тяге) и на торец флажка.

Смазка Мобил (у меня синяя, как на фото выше слева) - тонюсенький слой, на поверхности трения (винты регулировки СК, торцы боевой пружины (по жирнее), место зацепа/перекрытия шептал, верхняя часть курока по которой скользит рамка при взводе, рамка и направляющаю, и деталюха в которую установлен запирающий клин и досылатель).

Сейчас пересмазку провожу раз в год, весной, так сказать к сезону.

Как-то так, если есть ошибки или повторы, извиняйте, писал со смарта.

Всё правильно написано.  :da: . Мне, например, добавить не чего.

Опубликовано

Да я рад бы не дублить. Как со смарта пишу, так эхо это. Удалить кнопки не вижу. Не специально.

Опубликовано

Мобил и кастрол если не изменяет память литиевые смазки, тобишь по русски литол.

  • 6 месяцев спустя...
Опубликовано

Ослабь винты чтоб резик можн было двигать влево вправо. Так найдешь середину. Чтоб поднять резик, под заднюю пару винтов между казной и задней пробкой подложи прокладку из газеты или бумаги от принтера. Количество слоев по факту пока резик не поднимется в середину 8ки.

Слишком много не подкладывай, иначе будет сифонить при выстреле из под кольца в перепуске. Я именно так делаю.

 

этот способ подходит тем лелям, у которых в перепуске стоит резиновое колечко. Если этот способ применить к лелям с латунным кольцом в перепуске, то она начинает сифонить в щеку

Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи

Создать аккаунт

Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!

Зарегистрировать новый аккаунт

Войти

Есть аккаунт? Войти.

Войти

×
×
  • Создать...