Никола Опубликовано 21 Января 2015 Опубликовано 21 Января 2015 Заправляю матадор с баллона.последнее время скорость задувки до нормы упала ,просто капец!открываю вентиль и стрелочка ползет ну ооочень медленно, похожее обычно бывает когда в балоне уже ни чего не остается.Но балон почти полный.это заболевание прогресировало в течении примерно полугода но теперь совсем грустно.раньше заправлял меньше чем за минуту. в чем причина и что нужно делать?все чисто всегда в чехле и тп.
ФАНБЕР Опубликовано 21 Января 2015 Опубликовано 21 Января 2015 ЗС проверь, первым делом, досконально.
ФАНБЕР Опубликовано 21 Января 2015 Опубликовано 21 Января 2015 как ее проверять?Разбери полностью и проверь на засор и целостность конструкции.
Никола Опубликовано 21 Января 2015 Автор Опубликовано 21 Января 2015 ЗС эдган . я даже не знаю какие они еще бывают. напишите конкретнее если что,пжл.
konstantinoff Опубликовано 21 Января 2015 Опубликовано 21 Января 2015 Винтик с торца изнутри стоит? Там где кольцо уплотнительное которое в вентиль идёт.
tuskan Опубликовано 21 Января 2015 Опубликовано 21 Января 2015 ну там вся ЗС полторы дырки проволочкой пропихни везде и в шланг дунь.
Никола Опубликовано 21 Января 2015 Автор Опубликовано 21 Января 2015 ну там вся ЗС полторы дырки проволочкой пропихни везде и в шланг дунь.Дак это уже пробовал.Винтик с торца изнутри стоит? Там где кольцо уплотнительное которое в вентиль идётсейчас и не вспомнить и под рукой нет. в винтовке может быть проблема?
konstantinoff Опубликовано 21 Января 2015 Опубликовано 21 Января 2015 Проблема везде может быть. Если стоит винт в ЗС, то скорее всего он сильно притянут. Винт этот ставят, специально, чтоб смягчить заправку. Без него заправка получается ударной. Резик можно сказать мгновенно задувается. Нужно просто выкрутить станцию с баллона и глянуть на торец станции.
Нехочуха Опубликовано 21 Января 2015 Опубликовано 21 Января 2015 Возможно перетянут винтик заправочного клапана внутри на передней пробке- может подтянулся от выбрации...хотя обычно наоборот раскручивается )))
Никола Опубликовано 21 Января 2015 Автор Опубликовано 21 Января 2015 Проблема везде может быть. Если стоит винт в ЗС, то скорее всего он сильно притянут. Винт этот ставят, специально, чтоб смягчить заправку. Без него заправка получается ударной. Резик можно сказать мгновенно задувается. Нужно просто выкрутить станцию с баллона и глянуть на торец станции.ок. начну с этого.
GAGARIN1 Опубликовано 21 Января 2015 Опубликовано 21 Января 2015 Возможно перетянут винтик заправочного клапана внутри на передней пробке- может подтянулся от выбрации...хотя обычно наоборот раскручивается )))+1
Paradox Опубликовано 21 Января 2015 Опубликовано 21 Января 2015 Было такое. Крошка от старой резиновой прокладки в шланг ВД попала.
mamleevvv Опубликовано 22 Января 2015 Опубликовано 22 Января 2015 (изменено) Заправляю матадор с баллона.последнее время скорость задувки до нормы упала ,просто капец! Питер город большой, аирганеров многоДоговорись дунуть чужим баллоном (исключишь неисправность в передней пробке)Договорись дунуть чужой ЗС со своего баллона (исключишь неисправность ЗС)Договорись дунуть своей ЗС с чужого баллона (исключишь неисправность баллона) Изменено 22 Января 2015 пользователем mamleevvv
ижевск Опубликовано 22 Января 2015 Опубликовано 22 Января 2015 1. Перетянут дросельный винт с торца зс для исключения ударной заправки.2. Наличие мусора в зс.3. Попал кусочек от кольца со штуцера заправочного через заправочный порт под обратный клапан передней пробки Или мусор.4. Перетянут обратный клапан.5. Отсутствие давления в баллоне.
Рекомендуемые сообщения
Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи
Создать аккаунт
Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!
Зарегистрировать новый аккаунтВойти
Есть аккаунт? Войти.
Войти