и снова вопрос по усм

[pnevmodoc]

Приветствую, братьев по оружию. Вопрос банальный, но покурив форум внятного ответа не нашел. буду ставить АБ на р3м и заодно решил смыть заводскую смазку и намазать новой, так сказать готовлюсь к сезону.чем смывать и чем мазать усм и заодно затворную группу.

[Dolphin_fly]

Приветствую, братьев по оружию. Вопрос банальный, но покурив форум внятного ответа не нашел. буду ставить АБ на р3м и заодно решил смыть заводскую смазку и намазать новой, так сказать готовлюсь к сезону.чем смывать и чем мазать усм и заодно затворную группу.

Можно чем то на подобие ватных палок вытянуть всю лишнюю смазку с зацепа шептал ну или же более глобально - искупать всю планку УСМ в бензине или голоше (не разбирая) и потом продуть сжатым воздухом.

 Смазать УСМ авто синтетикой, а затворную группу и контакт грибка с бойком - LMX кастрол, лично меня устраивает целиком и полностью.

[Yurasem]

БП, вроде как не советуют, по форуму, купать в масле?     

Изменено 3 Февраля 2015 пользователем Yurasem

[pnevmodoc]

Сама БП в какой то густой синеватой смазке думаю что ее тоже lmx намазать стоит.

[ybrjkfq-51]

В УСМ и БП не должно быть густой смазки.На холоде она густеет,что вызывает скачки скорости.Достаточно обычной автосинтетики.

[bardar]

УСМ я мою Вд40 с кисточкой а потом автосинтетика и графитки немного на гриб и пластину

[metalurg]

Графитка густеет на морозе - по сути это обычный литол.

Я лично смазываю и коробку и усм кастролом лмх. На морозе не густеет, всегда приятный, легкий взвод.

Усм совсем не много смазывать.

[Dolphin_fly]

Графитка густеет на морозе - по сути это обычный литол.

Я лично смазываю и коробку и усм кастролом лмх. На морозе не густеет, всегда приятный, легкий взвод.

Усм совсем не много смазывать.

Ну уж про совсем "не густеет не морозе" я бы так не сказал - взвод остается плавным, но начинает тянуться с большим усилием.

При чем это что в -3 градуса, что в -25 градусов - одинаково.

Меня устраивает.

[konstantinoff]

Графитка густеет на морозе - по сути это обычный литол.

Я лично смазываю и коробку и усм кастролом лмх. На морозе не густеет, всегда приятный, легкий взвод.

Усм совсем не много смазывать.

LMX это тоже литол))) Литиевая смазка, там так и написано. И мобил синий тоже литиевая смазка...

[Vova]

А вот такой смазкой можно?

Универсальная литиевая белая смазка с ptfe

 

[tuskan]

БП, вроде как не советуют, по форуму, купать в масле?     

 

херня.

 

сначала целиком УСМ в бензин, там вымыть все, потом целиком в масло синтетику моторную и в тряпку - пусть стекает.

вытереть и ставить.

[ybrjkfq-51]

Ну и зачем столько масла.Отмыть лучше обезжиривателем(отмывает на ура).Затем ватной палочкой прокапываем синтетикой оси и трущиеся поверхности.Излишки вытираем.Не забываем,что к жирным поверхностям очень хорошо прилипает всякая гадость.А оно нам надо?

[Yurasem]

на новых усм, мазать то, совершенно нечего! целиком отмыть, в шесть точек капнуть. имхо 

[makgek]

Затворную рамку пересмазывал синим мобилом. Заметно легче стал взвод. До -25°С хорошо себя ведет. Пробовал в -34°С, замерзает зараза. Становится тяжелей взвод, но недоворотов барабана не наблюдается.

[Dolphin_fly]

Можно чем то на подобие ватных палок вытянуть всю лишнюю смазку с зацепа шептал ну или же более глобально - искупать всю планку УСМ в бензине или голоше (не разбирая) и потом продуть сжатым воздухом.

 Смазать УСМ авто синтетикой, а затворную группу и контакт грибка с бойком - LMX кастрол, лично меня устраивает целиком и полностью.

Мое мнение по поводу выделенного в предыдущей цитате напрочь изменилось. LMX сильно густеет на холоде, не на лютом морозе в -20 градусов, а в -2 градуса. Пойдя у тенденций и рекомендаций комрадов на поводу, я без каких либо сравнений использовал LMX и считал, что классно. Но взвесив все ощущения от прошлой ходовой в -3 градуса и вспоминая взвода, я решил проверить как будет работать по другому смазанный затвор.

 Перемыв всю рамку на чисто от LMX, я смазал ее тонким слоем синтетики (грибок так же был смазан синтетикой), а механизм перевода барабана и вовсе оставил сухим. Все собрал и выставил на балкон на пару часов.

 Спустя указанный отрезок времени во взводе не было обнаружено ни малейшего изменения усилия (плавности, резкости, тягучести и тд). Так что отныне, лично я убираю LMX в дальний ящик и полностью перехожу на синтетику (полусинтетику). Советую всем выбирать смазку именно в сравнении. 

Изменено 7 Февраля 2015 пользователем Dolphin_fly

[metalurg]

Мое мнение по поводу выделенного в предыдущей цитате напрочь изменилось. LMX сильно густеет на холоде, не на лютом морозе в -20 градусов, а в -2 градуса. Пойдя у тенденций и рекомендаций комрадов на поводу, я без каких либо сравнений использовал LMX и считал, что классно. Но взвесив все ощущения от прошлой ходовой в -3 градуса и вспоминая взвода, я решил проверить как будет работать по другому смазанный затвор.

Перемыв всю рамку на чисто от LMX, я смазал ее тонким слоем синтетики (грибок так же был смазан синтетикой), а механизм перевода барабана и вовсе оставил сухим. Все собрал и выставил на балкон на пару часов.

Спустя указанный отрезок времени во взводе не было обнаружено ни малейшего изменения усилия (плавности, резкости, тягучести и тд). Так что отныне, лично я убираю LMX в дальний ящик и полностью перехожу на синтетику (полусинтетику). Советую всем выбирать смазку именно в сравнении.

Именно сравнивали. Надо смазывать а не кусками ложить ж. Допускаю зимой синтетику, но летом она вся у вас вытечет и пылью забьется.

[Levit]

Именно сравнивали. Надо смазывать а не кусками ложить ж. Допускаю зимой синтетику, но летом она вся у вас вытечет и пылью забьется.

Не кто не пробовал тефлоновую?

[zmei]

фуфлоновую ?

[Levit]

фуфлоновую ?

по существу давайте! а передёргивать не стоит.

Изменено 8 Февраля 2015 пользователем Levit

[zmei]

такой не молодой а задаёт такие вопросы как из первого класса

[Vova]

Не кто не пробовал тефлоновую?

Я про подобную смазку в 10-м сообщении спрашивал,никто не ответил.

Изменено 8 Февраля 2015 пользователем Vova

[Dolphin_fly]

Именно сравнивали. Надо смазывать а не кусками ложить ж. Допускаю зимой синтетику, но летом она вся у вас вытечет и пылью забьется.

Смазывал, а не пихал куски. От количества нанесенной смазки ее консистенция не изменится.

Сейчас по факту пишу из поля, выбрался по сугробам по охотить - установленный ранее грибок + вчерашняя пересмазка синтетикой дают четкий, без тянучки взвод при -15 градусах.

Про лето не было разговора. Понятно, что пыль будет липнуть, но так же она прилипнит и на lmx. На дорестайле смазывал затвор летом чем то консистентным, проблем и вопросов не возникало.

[Гость35]

А вот такой смазкой можно?

Универсальная литиевая белая смазка с ptfe

Любая смазка в спрее фуфлоновая!

УСМ мазюкаем Rohloff, кто катАет, тот поймет, "элексир жизни".

http://www.rohloff.de/en/products/oil_of_rohloff/

[Levit]

такой не молодой а задаёт такие вопросы как из первого класса

Дружище, правильные ответ - Она не подойдёт, возможно с объяснениями.

Первый или второй, да какая разница, любой человек не может быть осведомлён во всех вопросах и существующих материалах.

Вроде для обсуждения данного вопроса "Смазка УСМ" данная тема и существует.

 

Вы как минимум грубы.

Любая смазка в спрее фуфлоновая!

УСМ мазюкаем Rohloff, кто катАет, тот поймет, "элексир жизни".

http://www.rohloff.de/en/products/oil_of_rohloff/

Можно было и сказать о преимуществах, в двух словах. Элексир у всех разный, ИМХО

[konstantinoff]

И зимой и летом смазвал и смазываю синтетикой. Ничего не утекало, ничего не прилипало. Взвод что при плюс 30, что при ноле одинаковый.