Компрессор для РСР YOMI

[mamleevvv 409]

Слав, а посчитай, что ты выгадываешь с этой китайчатиной?

 

я выгадываю автономию, не надо никуда таскаться с баллоном 

насчет приключений - это возможно...

преобразователь в машине мне нафиг не нужен, т.к. есть баллон 2л, есть компрессор, который его может накачать,

цена этого компрессора на 5тр выше чем у ручного насоса Хилл МК3, а удобства побольше будет, т.к. я одну винтовку Хиллом с 110 до 210 забивал за 3 подхода (на отдохнуть и дать остыть насосу), а сейчас две винтовки за 5 минут

Изменено 9 Мая 2015 пользователем mamleevvv

[Kagur 0]

Я свою иуду    , купил наверно один из первых, основная причина, негде и хлопотно заправлять баллоны.

И доволен весьма,  когда надо, или захотел, ни от кого не завися, забил и забыл про воздух.

На стрельбу беру 2л. заправленный до 300, пара заправок и он уже 250, после чего я его соединяю шлангом и до 140 , общего падения давления стреляю. Получается много. И долго.

[Banzai 87]

Я свою иуду    , купил наверно один из первых, основная причина, негде и хлопотно заправлять баллоны.

И доволен весьма,  когда надо, или захотел, ни от кого не завися, забил и забыл про воздух.

На стрельбу беру 2л. заправленный до 300, пара заправок и он уже 250, после чего я его соединяю шлангом и до 140 , общего падения давления стреляю. Получается много. И долго.

вот я о том же и почти так же думаю.

У нас осталось одно место где бьют баллоны и то ночером.

Я за автономность.

[Владимир16 39]

Слав, а посчитай, что ты выгадываешь с этой китайчатиной?

Время, шум, электричество и обслуживание нового девайса???  Или нашёл себе на ж.... приключений??? В машине - шум, бензин, покупка не дешового преобразователя? ХОРОШИЙ БАЛЛОН РУЛИТ ВСЕГДА. .

А то и будешь бегать вокруг своих навороченных    покупок -там сечёт -  здесь потекло. Про стрельбу то забудешь.

-

Согласен что баллон это весчь, надежно и быстро, ломатся нечему, для меня еще + что накачка бесплатно,хотел взять 12 л. Но почитав что до места заправки 40 км в одну сторону,чето поостыл, 2раза в мес сгонял, минимум 500р на топливо и 4часа времени. А что Китай, ну что сейчас не оттуда, у нас не хотят делать. Жаль что ушел с одного завода,мог сам бы сделать,поинтереснее.

[Audision 82]

Согласен что баллон это весчь, надежно и быстро, ломатся нечему, для меня еще + что накачка бесплатно,хотел взять 12 л. Но почитав что до места заправки 40 км в одну сторону,чето поостыл, 2раза в мес сгонял, минимум 500р на топливо и 4часа времени. А что Китай, ну что сейчас не оттуда, у нас не хотят делать. Жаль что ушел с одного завода,мог сам бы сделать,поинтереснее.

Нууу... Тут уж каждому, наверно, своё.

[Владимир16 39]

Нууу... Тут уж каждому, наверно, своё.

Точняк! Но все же,даешь отечественный, надежный комрессор! Я поражаюсь нашим заводам, у меня в городе есть машзавод, дак вот,там целый цех станков ЧПУ просто стоит,немецких обалденных станков, а они плачут что нет заказов, тупо насосы мутить, даже чуть дороже и счастье.

[Banzai 87]

Если баллон бить ,то Йоду надо брать.

Этому 300 очей в край.

[mamleevvv 409]

В этой партии бонусом фильтр в каждый компрессор положу

у него квик с клапаном.

Андрей, это просто фильтр, без обратного клапана

Сегодня детально разобрал его, фильтрующий элемент хорошо пропитался маслом, внутри камеры были капельки масла. Обратного клапана не обнаружил, убрал лишние детальки (т.е. 1 квик и 1 фострер), накрутил фильтр на шланг ВД.

 

 

короче накололи китаезы с обратным клапаном, претензию им никак не предъявить?

 

 

Изменено 11 Мая 2015 пользователем mamleevvv

[svectorbiz 175]

У меня то же без клапана приехал, если тебе нужен

с клапаном могу выслать у меня есть.

[mamleevvv 409]

предложение мне интересно

отписал в ЛС

[tuskan 92]

а зачем там клапан?

[mamleevvv 409]

Андрей, клапан получил. Проверил. Работает. Спасибо большое!

 

а зачем там клапан?

чтобы воздух обратно не лился из емкостей где заправочный клапан отсутствует

[mamleevvv 409]

а какая температура у компрессора рабочая?

а до какой температуры нежелательно греть?

при какой температуре можно выключать компрессор?

нужно-ли после выключения компрессора оставлять включенной помпу для более быстрого его охлаждения?

[Тарас 68]

 

чтобы воздух обратно не лился из емкостей где заправочный клапан отсутствует

Для баллона. Уже баллончик забивал компрессором?

[mamleevvv 409]

ага, 2л, не с нуля, где-то с 180 до 210.

потом съездил на пострелушки в итоге 2 забивки до 200, и две забивки до 180

после этого в баллоне по манометру осталось примерно 190, т.е. в принципе хватило бы при необходимости еще немного пострелять, просто после такого количества выстрелов глаз уже выпадывал...

 

ИМХО для сервисменов вообще классная вещь, компрессор

тут когда с "дитем" ковырялся, четыре раза забивать пришлось с нуля, так милое дело, пока тестируешь-разбираешь-собираешь компрессор остывает, забивка не более 10 минут (раньше насосом почти 1.5 часа бил, долго остывал насос), к большому баллону и, соответственно, к его заправке не привязан, полная автономия. Еще бы служил долго, так вообще хорошо было бы

Изменено 30 Мая 2015 пользователем mamleevvv

[svectorbiz 175]

http://s020.radikal.ru/i719/1506/4e/1c2d7988ab27.jpg

 

Разбирал сегодня из любопытства маленький двухступенчатый. компрессор

 

http://s04.radikal.ru/i177/1506/16/89709609c226.jpg

Привод прямой посредством коленвала состоящем из одного кривошипа,

шатун запрессовывается на горячую.

 

http://s019.radikal.ru/i600/1506/22/194f305d5d8a.jpg

 

Когда разбирал всё промерил на всякий случай.

Система смазки разбрызгиванием, нижние кольца смазываются хорошо

а верхние наверно голодают. Масло надо заливать не по середину окошка

а под самую кромку. В маленький компрессор влезло 400 мл.

 

http://s020.radikal.ru/i717/1506/a1/a5cdad6306b8.jpg

 

Первая ступень - цилиндр выполнен из чугуна, головка алюминиевая в которую

запрессована чугунная гильза, в ней же установлен обратный клапан.

 

http://s017.radikal.ru/i419/1506/7b/814c59adf179.jpg

Поршень двойной, нижний такой же как у ДВС с двумя компрессионными 

кольцами и одним маслосъёмным

Верхний поршень выполнен в виде стержня с проточками

под полимерные кольца.

 

http://s50.radikal.ru/i130/1506/d3/c6748efa31e2.jpg

 

В общем ничего сложного, разобрать/собрать в принципе можно на коленке.

Из конструкции стало понятно что не любит перегрева - в этом случае

ресурс полимерных колец будет не долгим. А если его не перегревать то там и ломаться нечему

Оптимален для закачки резервуаров ПСП и пейнбольных колб.

Никакую модернизацию пока не делал, единственное доработал обратный клапан и шатун.

---

Сравнил компрессоры разных производителей, есть нюансы по качеству комплектующих

теперь можно  по фото  отличить какой лучше а какой попроще и подешевле. ))

 

---

Изменено 6 Июня 2015 пользователем svectorbiz

[Dimas 6]

Верхние кольца по идее не должны голодать,там маслянный туман будет от разбрызгивания,масло же гонит наверное немного 

[Senator74 85]

Какое у него качество воздуха на выходе? Есть ли осушитель и как он работает? В чем заключается обслуживание и как часто его проводить? Какой расход масла, где его покупать, сколько стоит?

[svectorbiz 175]

Цилиндр 1й ступени практически всё масло снимает.

Ну может нижнему кольцу второй ступени что то достанется

а верхнее точно на голодном пайке.

Мосло то рекомендовано с высокой вязкостью, было бы синтетика 0-30 тогда без проблем.

[svectorbiz 175]

Обслуживание не сложное, следить за уровнем масла и не перегревать.

[mamleevvv 409]

Обслуживание не сложное, следить за уровнем масла и не перегревать.

вот за температурный режим и были у меня вопросы выше:

а какая температура у компрессора рабочая?

а до какой температуры нежелательно греть?

при какой температуре можно выключать компрессор?

нужно-ли после выключения компрессора оставлять включенной помпу для более быстрого его охлаждения?

[svectorbiz 175]

Рабочая до 60С лучше 55С.

После выключения компрессора оставить включённой

помпу до снижения температуры примерно до 40C.

[Astek 0]

Немножко поправлю Андрея, я тут третий день изучаю данный девайс помогают Вячеслав камрад и Андрей создатель данной темы, Андрей не даст соврать, отличный парень он кстати да  Вячеслав тоже!!! И так есть некий опыт по работе, а точнее ремонту, сразу скажу ломаться там нечему но все таки:

1. Если разобрали, то при сборке убедитесь что бы поршень второй ступени был  заподлицо с головкой цилиндра, если он будет выступать будут удары в головку!!! (в воде появиться примесь масла, а при наборе давление начнет выходить воздух через дренаж воды верхнего шланга пойдут пузыри, итог понятен думаю) - выход просто, торцените верх поршня второй ступени (можно плоским напильником ну конечно без завалов), это происходит из за усадки прокладок, буквально микроны но компрессор работать не будет. 

2. В моем компрессоре масло попадает во все ступени, так что смазывается везде

3. Ремонт о пригоден 100% но не перегревайте Андрей правду говорит, кольца быстро того

4. Если руки не заточены, с компрессором не надо эксперементировать (помните прибор работает на высоком давлении), просто меняйте вовремя масло и все, не перегревайте, не подвергайте ударам, следите за состоянием трубок и вы свою винтовку прокачаете до конца пока не надоест 

Изменено 8 Июня 2015 пользователем Astek

[mazayserg 0]

А вот интерересно..

1. А если этот компрессор выставить на мороз ?

2. Установить воздушное охлаждение при работе при +20

Проблема с перегревом будет решена?

[Serge1400 0]

А вот интерересно..

1. А если этот компрессор выставить на мороз ?

2. Установить воздушное охлаждение при работе при +20

Проблема с перегревом будет решена?

Один из владельцев снимал на тепловизор работу этого компрессора: больше всего нагреты цилиндр 1-ой ступени и голова второй ступени. Цилиндр первой ступени вполне сносно охлаждается крыльчаткой насаженной на вал двигателя - дует ощутимо.Цилиндр второй ступени хорошо охлаждается водой при помощи помпы. Заодно охлаждается и голова первой ступени.

А вот с головой 2-ой ступени засада - там охлаждение из-за особенностей конструкции почти никакое. Если замутить новую голову с нормальной камерой для циркуляции большего объема воды, то ситуация кардинально улучшиться. Но тогда придется точить несколько непростых деталей на заказ - это будет дорого (уже прикидывал) и надо ли это в итоге?! 

Этот компрессор абсолютно безболезненно не перегреваясь забивает 0.2 литра резика Тайпана со 140 до 250 за 30 секунд. А вот если качать больший объем, скажем литров 5-6, тогда может быть беда - 100% очень быстро сгорят кольца на второй ступени от перегрева если пытаться забить за один раз. Маломощный он и для этого не предназначен.

Никому же не приходит в голову качать шину авто компактным велосипедным насосом, хоть и можно! Здесь такая же ситуация.

P.S. На морозе он конечно будет греться меньше, но будет выдавать в разы больше конденсата.

Изменено 29 Июля 2015 пользователем Serge1400