как заправить 2 разных винта одним насосом?

[aviacop 0]

Две пцп с разными штуцерами, один насос. Теперь проблема как накачивать. есть мысли? Хатсан и Матадор. Очень неудобно, что разные штуцеры. Перекручивать отпадает ввиду особенностей насоса, там штуцер намертво прикручен, чтобы не пропускал. Толстые резинки на эдгановский штуцер будут работать?

Изменено 19 Мая 2015 пользователем aviacop

[Тарас 68]

Квик-коннектор.

[aviacop 0]

Квик-коннектор.

как это реализовать на обоих винтовках?

[kuchera 0]

Через штуцер квик 

Упс. коллега опередил 

[aviacop 0]

Через штуцер квик

 

Упс. коллега опередил

Есть ли такой штуцер на матадор?

[Тарас 68]

[aviacop 0]

 

Все увидел по ссылке на картинке. Спасибо!

[KarabasMotp 88]

Покупаешь фостер 1шт.(прикручиваешь его к шлангу насоса) и 2шт. квик-коннектора(вкручиваешь в них штуцера от винтовок).

Быстро снимать и ставить. И штуцера остаются родные.

Вот и вся хитрость.

Обойдется тебе где-то в 1200-1500р.

Изменено 19 Мая 2015 пользователем KarabasMotp

[aviacop 0]

Покупаешь фостер 1шт.(прикручиваешь его к шлангу насоса) и 2шт. квик-коннектора(вкручиваешь в них штуцера от винтовок).

Быстро снимать и ставить.

Вот и вся хитрость.

Обойдется тебе где-то в 1200-1500р.

 

 

фостер шел с насосом, теперь либо искать квики для штуцеров, либо покупать комбинированные по 1000 руб.

[KarabasMotp 88]

фостер шел с насосом, теперь либо искать квики для штуцеров, либо покупать комбинированные по 1000 руб.

Кинул ссылку в ЛС на квик-коннекторы.

[beast 21]

Ну или штуцера с резьбой если.. накрутить на них фостер....папу короче)))

Сам так сделал и доволен.

[aviacop 0]

Все, заказал, спасибо.

[aviacop 0]

Заказано 2 квика для штуцеров (мама), цена с пересылом 1010 руб. На аирган орг. Остальное есть в наличии у меня.

[aviacop 0]

Итак, квики пришли, установлены и про все это снято видео.

[beast 21]

)))))

Поправки..

Транспортировочная заглушка)))), это заглушка для проверки насоса,,шланга насоса.

 

Фум ленту ни на одном штуцере не крутил...эдган и крюгеровский,,тк задница у этотих штуцеров как раз под переходник была и в переходнике стояла прокладка белая. А вот хатсановские с плоской задницей и сифонит хорошо у них. Им надо фумку крутить,,, да побольше.

[aviacop 0]

В тех переходниках, что мне пришли прокладок не было. Резьба тоже не 100% совпадает, пришлось силой прогнать и снять стружку, после чего без фумки оба дули.

[beast 21]

И это странно. Резьба на них наверно была точно не 1/8. Мож 1/10?? Ктото писал, что какбе может вкрутится или накрутиться но будет сифонить. В манометрах такое есть.

[aviacop 0]

Продавалось как 1/8

Изменено 29 Мая 2015 пользователем aviacop

[beast 21]

А покупал у кого???

Я брал у Петерсона в спб. Ну пока не расскажешь для каких штуцеров и винтовок..не продавал))). Ну точнее расспрашивал всё, чтоб потом вопросов не всплывала куча.

[aviacop 0]

У алекса на оргах. Там других вариантов не было. Именно такие под хатсан, матадор. Да в принципе с напилингом закрутил.

[beast 21]

Ну работает.. и слава богу.))) Главное, чтоб потом с резьбы не отстрелило.

[aviacop 0]

Ну работает.. и слава богу.))) Главное, чтоб потом с резьбы не отстрелило.

да не должно, нормально закрутил.

[Охотник за Тенью 75]

у меня на велесе был более маленьки заправочный порт чем на матадоре, я поезал к Сереге( Гатчинскому) он мне взял и сделал одинаковые))) и фостера никакого не надо и никаких телодвижений по замене штуцеров)

[beast 21]

Рассверлил дырку в пробке резика?)))

 

А у меня в велесе и от крюгера влезает и от моти. Кстати у крюгеровского резинки поплотней будут)