Брак усм? Как быть и что делать.

[maxout77 0]

Купил из этой темы папу лонга. http://edgun.com/forum/index.php/topic/29846-prodam-matador-r3m-long-55-0861/?do=findComment&comment=742054

 

До 50 метров куча была, а свыше рандомна. Купил хронограф. Разброс от 68 до 94 А спустя еще сотню выстрелов взвод начал клинить. Разбор показал искривление направляющей бп. В следствии чего пружина начала задевать корпус УСМ. Так же люфт в корпусе УСМ. Не уверен что так должно быть. По словам Бывшего хозяина настрел 500. И я одну коробку расстрелял. Что делать? Живу территориально в Сочи. Местные темы по УСМ курил, решения проблемы не нашел. Токарей знакомых нет, сервис далеко.

 

http://www.picshare.ru/uploads/150915/Bp8z5c42fD_thumb.jpg

 

http://www.picshare.ru/uploads/150915/JEM3TiI3sc_thumb.jpg

[viking 1]

Видимо кто-то хотел путём поджима пружины выжать из моти сверх звук.

[maxout77 0]

Видимо кто-то хотел путём поджима пружины выжать из моти сверх звук.

 

Я не трогал, предъидущий хозяин тоже сказал что как была продавцом на 280 настроена и он не трогал. Да и не думаю что затяжкой скорости можно направляющую погнуть. 

[sand 86]

Это не брак  Или УСМ настраивали варварски..

[maxout77 0]

Это не брак  Или УСМ настраивали варварски..

 

 

Объясните как это можно было умудрится сделать? судя по этой теме и дальше изучаю форум могу судить что эта проблема не единичный случай.

[Viktory 71]

Купил из этой темы папу лонга. http://edgun.com/forum/index.php/topic/29846-prodam-matador-r3m-long-55-0861/?do=findComment&comment=742054

 

До 50 метров куча была, а свыше рандомна. Купил хронограф. Разброс от 68 до 94 А спустя еще сотню выстрелов взвод начал клинить. Разбор показал искривление направляющей бп. В следствии чего пружина начала задевать корпус УСМ. Так же люфт в корпусе УСМ. Не уверен что так должно быть. По словам Бывшего хозяина настрел 500. И я одну коробку расстрелял. Что делать?

 

Я не трогал, предъидущий хозяин тоже сказал что как была продавцом на 280 настроена и он не трогал. Да и не думаю что затяжкой скорости можно направляющую погнуть. 

Можно погнуть ...    И, причем  - легко ... Эдуард писал  - что затяжку контровочной гайки натяжки БП. после установки выполнять строго при взведенном  досылателе ...    В противном случае  возможно поломка ..или  искривление направляющей БП.

Кто выполнил обратное  - определить теперь сложно ...

Теперь главное  - определиться , к какому преду ты ближе ??  Сам ты пишешь , что в Сочи ... , а в профайле  - Омск !! Может сначала в проживании определиться ?:?

Изменено 15 Сентября 2015 пользователем Viktory

[maxout77 0]

Можно погнуть ...    И, причем  - легко ... Эдуард писал  - что затяжку контровочной гайки натяжки БП. после установки выполнять строго при взведенном  досылателе ...    В противном случае  возможно поломка ..или  искривление направляющей БП.

Кто выполнил обратное  - определить теперь сложно ...

Теперь главное  - определиться , к какому преду ты ближе ??  Сам ты пишешь , что в Сочи ... , а в профайле  - Омск !! Может сначала в проживании определиться ?:?

 

Ясно, я не трогал. Продавец вроде приличный человек, врятли бы соврал. Город Сочи. Раньше жил в Омске. Как изменить город проживания не могу найти в профиле.

[metalurg 161]

Не было ли спуска курка на снятой шине?

[Viktory 71]

 Как изменить город проживания не могу найти в профиле.

Для этого нужно обратится к модераторам ...

А , по поводу "устранения" поломки ... Обратись наверное к преду по Краснодарскому краю или Астрах. обл.  ... Я думаю  - не пошлют ..

(Один уже нарисовался ..)

[maxout77 0]

Не было ли спуска курка на снятой шине?

 

Я разобрал и то что увидел - результат на фото. Как видно пружина деформирована от контакта с корпусом УСМ. И задевала корпус она давно. 

[savesouls 16]

скорее всего спустили курок не придерживая его на снятом усм. так бывает.

[maxout77 0]

скорее всего спустили курок не придерживая его на снятом усм. так бывает.

 

Я же уже написал, что я вскрыл винтовку и направляющая уже была погнута и пружина деформирована. Похоже здесь развивается тема кто виноват а не что делать. Проще блин купить новый усм чем доказать что ты непричем. Как же те темы в которых описывались такие же проблемы?

Изменено 15 Сентября 2015 пользователем maxout77

[trukhman9 156]

скорее всего спустили курок не придерживая его на снятом усм. так бывает.

Да не скорее всего,а именно так и было.100%

УСМ снято,по фото видно,а как там получилось,что спуск произошел теперь уж ни кто не признается.

выход один менять направляющую,пружину можно и отшлифовать.

Таких тем уж было тьма в итоге вывод один при снятом УСМ происходит срыв и направляющую гнет,к сожалению кто не знаком с конструктивом и сам лезет в нутрь очень легко может попасться(((

Совет-обращайся к Саше (Эльбрус),думаю не откажет.

[maxout77 0]

Можно погнуть ...    И, причем  - легко ... Эдуард писал  - что затяжку контровочной гайки натяжки БП. после установки выполнять строго при взведенном  досылателе ...    В противном случае  возможно поломка ..или  искривление направляющей БП.

 

Где это написано? Я в видео видел об этом упоминание, но там говорилось что это чревато лишь тем что контрящая гайка разболтается и скорость поплывет.

Люфт в корпусе, из за которого щель в пол миллиметра образовывается, так и должно быть?

[trukhman9 156]

Можешь попробовать сам выгнуть направляющую,в том месте где указанно стрелкой,она у тебя там согнута.

[Гость35 119]

Ясно, я не трогал. Продавец вроде приличный человек, врятли бы соврал. Город Сочи. Раньше жил в Омске. Как изменить город проживания не могу найти в профиле.

Действительно, Сочи.

[Oleg66 142]

Это не брак. Это результат приложения к винтовке шаловливых ручек. Не стОит лезть в винтовку, не зная устройства. Кто-то из предыдущих владельцев решил, что он всё уже знает и умеет

 

Где это написано? 

 

 На розетках (где 220В) тоже не написано, что туда нельзя гвозди и пальцы совать, однако мы же этого не делаем )) (в основной массе), как и гвоздями из Матадора не стреляем, а это тоже нигде не написано. Если попытаться прописать всё, что нельзя делать с винтовкой, или с её частями, то получится не одна, да и не две страницы мелкого текста... Который и читать то никто не станет

[tuskan 91]

О... Стопятьсотвторая тема про клацанье снятым УСМ и согнутой направляющей

[maxout77 0]

Это не брак. Это результат приложения к винтовке шаловливых ручек. Не стОит лезть в винтовку, не зная устройства. Кто-то из предыдущих владельцев решил, что он всё уже знает и умеет

 

 

 На розетках (где 220В) тоже не написано, что туда нельзя гвозди и пальцы совать, однако мы же этого не делаем )) (в основной массе), как и гвоздями из Матадора не стреляем, а это тоже нигде не написано. Если попытаться прописать всё, что нельзя делать с винтовкой, или с её частями, то получится не одна, да и не две страницы мелкого текста... Который и читать то никто не станет

 

Действительно, и лишат официальных представителей сервиса - работы. 

 

Возможно предыдущий владелец туда и лазил, но я привык доверять людям. В отличии от большинства комментаторов здесь которые в лучших традициях шоу экстрасенсов вангуют что сто процентов дело в кривых руках. А железо - не, не может само по себе сломаться. Не смотря на неоднократные здесь посты о такой же проблеме. Деталь копеечная, и если бы я ее сам сломал, так бы и сказал. Как я уже говорил ранее, я разобрал винтовку только после того как взвод начал клинить. Если бы накосячил предыдущий владелец, то думаю направляющая сломалась бы быстрее чем через 600 выстрелов уже моего пробега. Я не сомневаюсь в качестве продукции многоуважаемого Эдуарда, но знаете ли и Феррари ламаются. Судя по его же постам можно увеличить контроль качества продукции путем увеличения цены. И тот баланс который он сейчас соблюдает и есть золотая середина. Из за чего я и купил Эдган. По поводу Эльбруса, представителя по Краснодару, когда я хотел купиь новую винтовку, он даже не удосужился ответить ни на емейл ни в теме на этом форуме. Жутко непрофессионально. 

 

Вопроса осталось 2. Где купить направляющую. И нормально ли люфт корпуса усм который создает щель что на первой фотографии.

[tuskan 91]

 

 

Возможно предыдущий владелец туда и лазил, но я привык доверять людям. В отличии от большинства комментаторов здесь которые в лучших традициях шоу экстрасенсов вангуют что сто процентов дело в кривых руках

долгое время чинил сотовые телефоны.

ИЗРЕДКА люди приходили, и говорили "утопил"

но, в 99% случаев, готовы были клясться на крови, что телефон лежал на столике, а с утра - оп... сломался.

 

Человек мог и не понять, что он согнул направляйку.

Надо то - снять УСМ и - клац.

Все.

Готово.

[maxout77 0]

долгое время чинил сотовые телефоны.

ИЗРЕДКА люди приходили, и говорили "утопил"

но, в 99% случаев, готовы были клясться на крови, что телефон лежал на столике, а с утра - оп... сломался.

 

Человек мог и не понять, что он согнул направляйку.

Надо то - снять УСМ и - клац.

Все.

Готово.

 

Согласен, но после такой поломки направляющей проходила бы она еще 600 выстрелов?

[tuskan 91]

Согласен, но после такой поломки направляющей проходила бы она еще 600 выстрелов?

а почему нет?

знай себе ждри корпус УСМ, да делай разброс по скоростям.

[Кошмар 43]

Вот и мне интересно! на первом фото погнуто так, после того как "клац"? или погнуло после "клац" и 600 пуков?

[maxout77 0]

Мне кажется хватит уже обвинять меня или предыдущего владельца во вранье. Имхо это жуткий моветон. Вопроса по прежнему 2.

 

Нормален ли люфт что на первой фотографии?

Где купить новую направляющую?

[Oleg66 142]

Действительно, и лишат официальных представителей сервиса - работы. 

 

 

 

Вопроса осталось 2. Где купить направляющую. И нормально ли люфт корпуса усм который создает щель что на первой фотографии.

Не лишат.  На наш век хватит пытливых умов и шаловливых ручек

 

1. Направляющую можешь сделать сам из любой подходящей по диаметру проволоки, отрезать по размеру и нарезать с одной стороны резьбу М3 (4мм длина). Нужно выкрутить гнутую и вкрутить прямую. Как вариант, если резьба целая и не надломлена - можно старую выправить, даже не выкручивая, но снять курок придется.

2. После сборки затяни все винты УСМ, убрав эту щель. Люфта не будет. (если на винтах резьба не слизана)