Перейти к контенту

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Приветствую!

 

Напомните пож-ста по поводу клапана: насколько нужно/важна начальная сила поджатия пружины клапана? 

 

Года 2 не залезал в Лелю, решил сделать профилактику и при сборки подставил под клапан только одну шайбу (вторая закатилась и при сборке забыл про нее).  

Накачал резик, стрельнул в хрон - скорости все остались как и были (полностью не отстреливал заправку для проверки)

 

В случае прямотока отсутствие шайбы в 1мм  сразу бы проявилось, а в редукторной Леле это как-то может сказаться? Не хочется опять туда-сюда все пересобирать зазря...

 

 

Опубликовано

Приветствую!

 

Напомните пож-ста по поводу клапана: насколько нужно/важна начальная сила поджатия пружины клапана? 

 

Года 2 не залезал в Лелю, решил сделать профилактику и при сборки подставил под клапан только одну шайбу (вторая закатилась и при сборке забыл про нее).  

Накачал резик, стрельнул в хрон - скорости все остались как и были (полностью не отстреливал заправку для проверки)

 

В случае прямотока отсутствие шайбы в 1мм  сразу бы проявилось, а в редукторной Леле это как-то может сказаться? Не хочется опять туда-сюда все пересобирать зазря...

Необходимо 1.5 мм поджатия пружины клапана. 

Опубликовано

Там примерно 1 мм шайбочка есть одна, клапан изначально поджат, иначе я бы не накачал насосом.  А почему именно 1,5 мм?

Опубликовано (изменено)

Там примерно 1 мм шайбочка есть одна, клапан изначально поджат, иначе я бы не накачал насосом.  А почему именно 1,5 мм?

Вот как раз чтоб не стравил при закачке)) И проверь: не изменилась-ли скорость на прямотоке.

Изменено пользователем pie

Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи

Создать аккаунт

Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!

Зарегистрировать новый аккаунт

Войти

Есть аккаунт? Войти.

Войти
×
×
  • Создать...