Ситуация при обслуживания матадора.

[ВасилийК]

Ну так вот по крупинке и собирается то что называется ОПЫТ

[Banzai]

Ну,да.Там все просто,если система исправна.

Но большинство ТОшат,только когда что то навернется.

Это относится вообше к любой рср пневме,любого производителя.

[Владимир16]

В теме ТБ с сосудами под давлением. Реальный случай у родственника на работе. Газорезщик с похмела постоянно поправлял здоровье вдыхая кислород с баллона, не раз и не два, сколько работал так и делал, пару вдохов и пошел. Была осень, отопление не включили ещё, он на перекуре, на глазах коллег подошел и вдохнул, молча упал. В итоге образовавшаяся в вентиле льдинка вышла через затылок, как потом выяснили. Так там 130 очей. Делаем выводы Камрады.

[Senator74]

Редуктора на матадорах захлопываются очень часто, судя по числу отписавшихся. У самого так было, при том на новой винтовке. При откручивании манометра воздух выходить наотрез отказывался. Манометр был выкручен практически полностью, а воздух не шел, дальше откручивать было просто страшно. Благо редуктор захлопнуля не до конца и постепенно,воздух вышел через клапан.Больше часа ждал.

[Владимир16]

В общем не спешите.

[Александр1981]

Редуктора на матадорах захлопываются очень часто, судя по числу отписавшихся. У самого так было, при том на новой винтовке. При откручивании манометра воздух выходить наотрез отказывался. Манометр был выкручен практически полностью, а воздух не шел, дальше откручивать было просто страшно. Благо редуктор захлопнуля не до конца и постепенно,воздух вышел через клапан.Больше часа ждал.

Ну у вас хоть манометр работал,а у меня блин и манометр глюкнул,а кто знал то,и не понятно было есть там воздух или нет.

[sektor10]

Понятное дело все мы теперь умные,но поучительные видео на ютубе всеми умельцами по разборке матадора,что то не указываются такие возможные ситуации,даже шеф в машине хвастается как быстро мотька разбирается и какой простой конструктив:-)

Я эту тему и сздал,что бы камрады знали какие бывают ситуации.

А видел ли ты, как шеф стравливает воздух?

Вот! Да же наличие стравливающего болта в передней пробке или выкрученного манометра не даёт гарантии того, что в заредукторном пусто!

После того как вы стравили воздух и вам кажется что все пусто, ОБЯЗАТЕЛЬНО нажмите на носик клапана несколько раз!!!!!

[Alzer]

А видел ли ты, как шеф стравливает воздух?

Вот! Да же наличие стравливающего болта в передней пробке или выкрученного манометра не даёт гарантии того, что в заредукторном пусто!

После того как вы стравили воздух и вам кажется что все пусто, ОБЯЗАТЕЛЬНО нажмите на носик клапана несколько раз!!!!!

[agentoid]

на лелевелесах проще: чувствуется натяжение резика и пробки под давлением просто так не открутишь.

[xnet]

Газорезщик с похмела постоянно поправлял здоровье вдыхая кислород с баллона, не раз и не два, сколько работал так и делал, пару вдохов и пошел. 

че реально помогает? прошу прощения за оффтоп 

[Горыныч]

че реально помогает? 

да, помогает

[Banzai]

на лелевелесах проще: чувствуется натяжение резика и пробки под давлением просто так не открутишь.

Именно так.

[Banzai]

Редуктора на матадорах захлопываются очень часто, судя по числу отписавшихся. У самого так было, при том на новой винтовке. При откручивании манометра воздух выходить наотрез отказывался. Манометр был выкручен практически полностью, а воздух не шел, дальше откручивать было просто страшно. Благо редуктор захлопнуля не до конца и постепенно,воздух вышел через клапан.Больше часа ждал.

Не часто,но бывает.

И не только на Матадорах.Любой редуктор может захлопнуться.

Стравливать через манометр не вариант!Только если совсем край.

Один бывший китовод,обзавеося Б/Ушным Матадором.Решил его ТОшнуть.

По старой памяти,решил стравить как на крюгергане,через манометр.

Откручивал манометр в ожидании пшшшшш и так увлекся процессом, что докрутил до конца.

Хлоп!И манометр летит в потолок.Хорошо там было около 100 очей.

Манометр рвет натяжной потолок.

Получив смачные звиздюля от жены,привез Матадор до меня.

Что удивило,манометр выжил!

[Rabis]

Вот после такого  думай лезть самому ковырять или проще и безопасней отправить преду ...

[Кошмар]

Давай ФОТО! А то уже "страшилки" начались . Т.Б - Это главное! 

[sektor10]

Да, тут не фотки, а ощущения. А их не передать.

[Morichek]

Рекомендую всем после стравливания воздуха просто на клаппан надавить шестигранником или каким плоским предметом если давления нет клаппан открывается если осталось то с усилием продавить и остатки воздуха выйдут. ТБ привыше всего

[Paradox]

Рекомендую всем после стравливания воздуха просто на клаппан надавить шестигранником или каким плоским предметом если давления нет клаппан открывается если осталось то с усилием продавить и остатки воздуха выйдут. ТБ привыше всего

Супер совет, капитан очевидность...

Ты читал хоть, о чем речь? И клапан давили-давили, и на моник смотрели, а стрелнуло все равно.

Накачано говнеца в резик, видимо, было много. Умер и редуктор и манометр. Засрало капиляры и там и там. Давление в резике осталось при захлопнутом редукторе. Тут только тяжесть откручивания могла насторожить.

Вообщем, нефиг качать в грязном лесу ( пыльной комнате, холодном гараже... и т.д.) убитым насосом с горелыми резинками.

И при разборке помнить, что ВД, фактически,  в двух сосудах - в резике и в заредукторном. И что где-то может и не сдуваться. А стрельнет - мало не покажется.

И вообще, насосы - зло, а редукторы обслуживать надо.

[Morichek]

Супер совет, капитан очевидность...

Ты читал хоть, о чем речь? И клапан давили-давили, и на моник смотрели, а стрелнуло все равно.

Накачано говнеца в резик, видимо, было много. Умер и редуктор и манометр. Засрало капиляры и там и там. Давление в резике осталось при захлопнутом редукторе. Тут только тяжесть откручивания могла насторожить.

Вообщем, нефиг качать в грязном лесу ( пыльной комнате, холодном гараже... и т.д.) убитым насосом с горелыми резинками.

И при разборке помнить, что ВД, фактически, в двух сосудах - в резике и в заредукторном. И что где-то может и не сдуваться. А стрельнет - мало не покажется.

И вообще, насосы - зло, а редукторы обслуживать надо.

Лучше совет по делу чем ковшик негатива!

[Александр1981]

Супер совет, капитан очевидность...

Ты читал хоть, о чем речь? И клапан давили-давили, и на моник смотрели, а стрелнуло все равно.

Накачано говнеца в резик, видимо, было много. Умер и редуктор и манометр. Засрало капиляры и там и там. Давление в резике осталось при захлопнутом редукторе. Тут только тяжесть откручивания могла насторожить.

Вообщем, нефиг качать в грязном лесу ( пыльной комнате, холодном гараже... и т.д.) убитым насосом с горелыми резинками.

И при разборке помнить, что ВД, фактически,  в двух сосудах - в резике и в заредукторном. И что где-то может и не сдуваться. А стрельнет - мало не покажется.

И вообще, насосы - зло, а редукторы обслуживать надо.

Все верно,ключь не один раз ослаблял и снова закручивал на боевой клапан,а вот теперь мне подскажите,при обслуживании редуктора дюзу надо откручивать?

[wlad]

Все верно,ключь не один раз ослаблял и снова закручивал на боевой клапан,а вот теперь мне подскажите,при обслуживании редуктора дюзу надо откручивать?

Да, там резинка меняется, но потом нужно настраивать редуктор в стенде.

У тебя есть стенд для настройки редуктора?

[sektor10]

Все верно,ключь не один раз ослаблял и снова закручивал на боевой клапан,а вот теперь мне подскажите,при обслуживании редуктора дюзу надо откручивать?

Штангелем меряешь глубину дюзы, и после обслуживания выставляешь как было.

[Александр1981]

Штангелем меряешь глубину дюзы, и после обслуживания выставляешь как было.

Спасибо за совет,стенда нет,а сколь стоит?

[ВасилийК]

Спасибо за совет,стенда нет,а сколь стоит?

На форуме пошукай, где то недавно видел, в районе 3-4 килорублей.

Я сам сделал, с помощью токаря, ничего сложного в нем нет.

[Moryak78]

Комрады, дайте пожалуйста схему этой приблуды для стравливания воздуха и снятия редуктора или ткните в ссылку. А то сервиса рядом нет, так что придется самим заниматься если что случится.