ремонт и апгрейд компрессоров ВД

[bassclub 58]

Уголь в фильтре после компрессора нам вообще не нужен. Воздухом этим не дышать же.

Да и набрав влагу уголь не сможет её отдать куда либо. То есть уголь постоянно придётся менять.

 

 

Я закупаю в Китае, выходит дешево. Могу просто выбросить отработавший. Повторюсь, у меня на выходе около 300 кубиков, в нём уголь, за лето я его не менял ни разу, масло и вода, если по углю судить, то пропитала 10-15% от общей массы только на самом входе. Я к тому, что не стоит заморачиваться с трубками и входными фильтрами. Сколько вы отдали на трубки и остальное в итоге?

 

Посмотрел на али эти рилипу инверторы.  Уж сильно подозрительна цена 3000 руб.

 

 

Я в других местах покупаю. Там и видео обзоры есть. Посмотрел всё, серьёзные устройства довольно таки. 2800 это за 0.75КВТ.  3800 за 1.5КВТ. 

 

Юрий! Ну я же не идиот чтобы не понять что 2 кондёрва стоит или один. 

Там 2 емкости. одна на 35 мелкофарад другая вроде на 3.5 ( насколько я помню).

 

 

Так это я про свой малой говорил   На большом 2 кондера, один пусковой, второй рабочий. На маленьких один, видимо рабочий, так как стартует, если кольца не снимать, довольно туго.

[scooterpractic 89]

Снятие колец вообще весчь.

Охлаждение головы второй ступени никакое. 

Надо как то продумать.

Какая температура воздуха на входе в баллон после угля?

Резервуар 300 кубиков неплохо но надо его иметь ( физически ) и воздух в нём держать приходится постоянно под давлением. 

Что на мой взгляд не есть правильно как то. 

[bassclub 58]

Какая температура воздуха на входе в баллон после угля?

 

 

У меня МИНИк, соответственно и нагрев намного меньше большого. Фильтр чуть тёплый, баллон вовсе не греется, не успевает, я по 5-8 минут гоняю только и выключаю. Я как делаю, на выходе из осушителя вентиль. Вентиль только чуть-чуть открыт, пропускает он по немного, воздух успевает очиститься дополнительно ещё в нём за счёт этого. На компрессоре 250-260 постоянно, а на выходе из фильтра может быть только 150 ещё. По мере необходимости регулирую вентилем подачу.

 

Резервуар 300 кубиков неплохо но надо его иметь ( физически ) и воздух в нём держать приходится постоянно под давлением.

 

 

Вовсе не обязательно под давлением. Токарь и пруток дюрали решат эту проблему быстро Можно мастеров на форуме попросить, можно готовый купить и не забивать голову.

[scooterpractic 89]

сейчас забивал баллон 7 литров.

Бил без перерыва. 

Что то после устранения клапанной проблемы первой ступени какой то зверь компрессор стал.

с 220 до 330 забил минут за 6-7.

Температура головы 73 градуса в конце работы.

Температура воды градусов 40 на выходе второй ступени.

С охлаждением головы надо что то делать.

Ибо не продумано там енто дело.

Изменено 13 Ноября 2016 пользователем scooterpractic

[bassclub 58]

Температура головы 73 градуса в конце работы.

 

 

Я обычно такое и слышу. Доходит до 70-75 и останавливается и держится всю, дорогу +\-.

 

Что то после устранения клапанной проблемы первой ступени какой то зверь компрессор стал.

 

 

А какая там проблема была? Позвоните, расскажу где может быть ещё слабое место в клапанной группе 1 ступени в лепестке. Много текста.

[Владимир16 39]

На самом деле промежуточные фильтра и трубки абсолютно не дадут того результата, что может сделать обычный фильтр ВД на выходе. Даже 100 кубиков на выходе, будет в 10 раз эффективней чем вся эта затея, без обид. А как ДОП, то вполне имеет смысл на существование.

Все ХИЛЛЫ действительно- это маркетинг чисто, бестолковая затея фильтр на входе. Там же помимо осушения необходимо на выходе задержать другую гадость.

 

 

 

 

 

Вот фото. Характеристики я так понимаю там общие. Мощности у продавца разные просто. В компрессоре один конденсатор, как понял для пуска нет.

Если есть возможность то лучше ABB или Дельта. Но в общем пофиг, ценник на 2 кВт всяко в районе 200$. Конденсатор если один то рабочий фазосдвигающий. Нужно однозначно мерить сопротивление обмоток. Касаемо трубок между ступенями, весьма полезные они,кпд поднимут заметно ,но лучше сделать оребренный цилиндрик для охлаждения а фильтр - осушитель на выходе.

[scooterpractic 89]

Если охлаждаем между ступнями то надо собирать конденсат. Ибо нефиг каплям жидкости попадать в следующую ступень.

Сегодня при забивке баллона сильно порадовала доработка сапуна. ни запаха ни масляного тумана.

Изменено 13 Ноября 2016 пользователем scooterpractic

[Владимир16 39]

Если охлаждаем между ступнями то надо собирать конденсат. Ибо нефиг каплям жидкости попадать в следующую ступень.

Сегодня при забивке баллона сильно порадовала доработка сапуна. ни запаха ни масляного тумана.

Думаю это не критично, тут более для кпд. Он вряд-ли сможет остудить до образования конденсата.

[scooterpractic 89]

[svectorbiz 175]

Можно оставить сапун с шариковым клапаном как он есть, а на его

корпус одеть резиновую трубку в которой разместить пламегаситель

а далее фильтр.

[beast 21]

Это избавит от вони гретого масла?

[scooterpractic 89]

Вонь то ладно. Хуже когда туман масляный.

[scooterpractic 89]

Итак.

Компрессоры с фторопластовыми кольцами и кольцами на основе фторопласта представляют потенциальную опасность для пользователей.

Дело в том что при износе поршневой группы второй ступени или просто при каком либо перегреве кольца второй ступени начинают разлагаться.

Фторопласт разлагаясь выделяет ядовитый газ - фторводород, Который соединяясь с влагой образует плавиковую кислоту. Она очень опасна.

Угольные фильтры никак не могут задержать её. Воздух в баллоне при закачке имеет характерный запах с явно- раздражающим действием.

Теоретически его можно спутать с запахом типо горелого масла. Но на самом деле это фторводород. Баллон или ёмкости легко отмываются от этого запаха щёлочью. Это и есть характерное отличие от  масляных паров.  Воздух даже после очистки в угольных фильтрах имеет вонюче-кислый запах!

Изменено 15 Декабря 2016 пользователем scooterpractic

[beast 21]

И даже износостойкий фторопласт 'вонючий'?

Черный который.

 

Только каа можно перегреть вторую чтупень, при температуре ее не более 60градусов?

[scooterpractic 89]

о... 

60 градусов это температура головки а не температура воздуха при сжатии и не температура поршня тем более.

Не забывайте что не зря компрессорное масло делается с рассчётом на температуру работы 220 градусов.

Чёрный фторопласт это просто фторик с добавлением угля и молибдена в лучшем случае.

Перегреть можно. Особенн когда износ колец есть.

[bassclub 58]

Кольца из ФТОРОПЛАСТА? Это родные?? Быть не может! Возможно китайцы стали ставить, чтобы удешевить сейчас. Есть ведь нормальные и совсем недорого. За всё время использования своего МИНИка, даже в нещадных условиях, я никогда не видел, чтобы кольцо сплавилось!! И даже не разу не менял его за всё время, притом, что оно всего одно установлено! Те, что с вкраплениями медной крошки или подобного.

[Banzai 87]

Самая компактная и приятная тема по компрессорам.

Мой пока работает на вснм штатном.Более 260 так и не забивал.

Просто не вижу смысла насиловать тезнику,он же всегда под рукой.В последнее время вообще сразу в резик.Если этого мало,двушку забиваю.Настреляться хватает.

[beast 21]

А если из флубона сделать колечки??? Дорогущие зараза. Ищу колхоз на флубон.

[scooterpractic 89]

А в чём разница? Тот же фторопласт..

[beast 21]

Усиленный какой мож

[scooterpractic 89]

ну на мой взгляд неплох должен быть Ф4К15М5 . Но надо пробовать.

Китайцы делают с медной составляющей по видимому для лучшей теплопроводности. Может это есть лучший материал.

Но и он потихоньку подтекает в зазор между цилиндром и плунжером.

То что в комплекте идут кольца второй ступени говорит о том что это расходник.

[svectorbiz 175]

То что в комплекте идут кольца второй ступени говорит о том что это расходник.

Ох много ты знаешь )))

Запасные кольца кладут в компрессоры для внешнего рынка, что бы клиент

при ремонте не ждал месяц а мог спокойно починить компрессор, и потом неспешно

заказать запчасти.

----

Самоделкины конечно исполняют...., китайцы-китайцы, да купи байер и успокоится.

Изменено 19 Декабря 2016 пользователем svectorbiz

[scooterpractic 89]

Ну всё правильно. Расходник. Если бы клапаны летели бы то клали клапан в комплект.

[svectorbiz 175]

Так я с запасными клапанами заказываю, это у них местная доставка 3-5 дн.

а у нас пока дождаться - забудешь как его обратно собрать. ))

[scooterpractic 89]

у кого с какой скоростью чернеет масло?

У меня с самого начала масло очень быстро чернело....