Разборка/сборка Лешего, видео

[Кошмар 43]

Эдуард! Просто шикарные видосы! Всё "разжёвано" дальше некуда , ребёнок справится! Только как обычно, (ленивые) люди будут создавать разные темы с вопросами и "парить" мозг "Предам". 

[духовушкин 1 361]

Хорошие видосы,всё ясно и понятно.Очень порадовала простота Лешего.

Только один вопрос,остался не понятен.Затяжка стволика.

Какое усилие в Нм,рекомендовано производителем ,для разных калибров?

[Savage 595]

 , дальше я могу уже и забыть всё

Нет - давай без этого .

[Серж75 29]

Эдуар добрый день! Весьма поучительное видео. При просмотре возник вопрос, извиняюсь что не в той теме. Я заметил новый ударник с направляющей, суть вопроса, возможно ли заменить старый ударник на новый и что для этого нужно. У меня леший с первой партии 0135. Заранее спасибо.

[Васька 8]

Эдуар добрый день! Весьма поучительное видео. При просмотре возник вопрос, извиняюсь что не в той теме. Я заметил новый ударник с направляющей, суть вопроса, возможно ли заменить старый ударник на новый и что для этого нужно. У меня леший с первой партии 0135. Заранее спасибо. Присоединяюсь к вопросу.

[gomezz 2]

Эдуар добрый день! Весьма поучительное видео. При просмотре возник вопрос, извиняюсь что не в той теме. Я заметил новый ударник с направляющей, суть вопроса, возможно ли заменить старый ударник на новый и что для этого нужно. У меня леший с первой партии 0135. Заранее спасибо.

+1 ударник и наверное пружину бк новую

номер 0244

[Серж75 29]

Эдуард добрый день! Весьма поучительное видео. При просмотре возник вопрос, извиняюсь что не в той теме. Я заметил новый ударник с направляющей, суть вопроса, возможно ли заменить старый ударник на новый и что для этого нужно. У меня леший с первой партии 0135. Заранее спасибо.

Да, и новую пружину бк.

[Эдуард 3 075]

Ударники заказаы, но пока их нет. По пружинам БК без проблем к Татьяне segezha(собака)edgun.ru

[Серж75 29]

Ударники заказаы, но пока их нет. По пружинам БК без проблем к Татьяне segezha(собака)edgun.ru[/quote

Спасибо, подожду, что бы уже всё до кучи заказать. Представителям данные детали будут поставляться, или только через Ваше производство можно заказать?

[sektor10 148]

Видео хорошее и полезное. Одно замечание: сборку редуктора нужно производить немного не в таком порядке. Шток с шайбами нужно сначало вставить в маленькую половинку редуктора, а потом вкручивать все это в основной корпус.

[DEN 54 39]

Видео зачетные. Думал кстати что внутрянка у Лешего тоже в аноксе, но нет.

Ну значит так надо.

Изменено 27 Февраля 2017 пользователем DEN 54

[Эдуард 3 075]

Видео хорошее и полезное. Одно замечание: сборку редуктора нужно производить немного не в таком порядке. Шток с шайбами нужно сначало вставить в маленькую половинку редуктора, а потом вкручивать все это в основной корпус.

 

Да, я же их на конвейере не собираю

[Arhi85 0]

Эдуард! Спасибо за видео курс, много вопросов отпало в сторону...

[Hichkok 66]

покажите мне такого аутиста который не матерится.....  зачет Молодец Эд.

[Starich0k 58]

Эдуард, Добрый день, а можете снять видио об устройстве и регулировке редуктора.

Я сам дошел, но у многих уже есть и короткие и длинные стволики и настройки редуктора очень даже актуально менять в полевых условиях. Не к преду же ездить!

[Эдуард 3 075]

Эдуард, Добрый день, а можете снять видио об устройстве и регулировке редуктора.

Я сам дошел, но у многих уже есть и короткие и длинные стволики и настройки редуктора очень даже актуально менять в полевых условиях. Не к преду же ездить!

 

Без стенда нечего туда лезть. 

[Starich0k 58]

Эдуард...не спорю, но можно я здесь напишу про "своё"...

 

Итак..стенда нет, есть ствол 450...супер, но на 110 атм, только 250 парсеков....сдуваю резервуар, откручиваю...на редукторе, с торца, стопорная шайба с резьбой и шестигранником внутри...рисуем риску на ней и корпусе - это 110 атм...откручиваем её...под ней такая же...ВЫВОРОЧИВАЕМ на 15 градусов...закручиваем стопорную шайбу - это +10 атм на редукторе...

как я ЭТО определил....

отстреливая пульки в хрон я смотрел начало падения скорости и определял давление на манометре...

[dudin 193]

Стенд, стенд, главное руки прямые!

[gonzo 263]

Стенд, стенд, главное руки прямые!

А вот и нет!

Важнейшее преимущество Лешего помимо заявленной ранее мультикалиберности это развитая сервисная сеть. Захотел Ян сменить ствол- вперёд к Игорю. Припёрло за Волгоградом - ну доехай ты до Ахтубинска! Тяжело?

Это сюр какой-то...

[pifpafoy 1 362]

Эдуард...не спорю, но можно я здесь напишу про "своё"...

 

Итак..стенда нет, есть ствол 450...супер, но на 110 атм, только 250 парсеков....сдуваю резервуар, откручиваю...на редукторе, с торца, стопорная шайба с резьбой и шестигранником внутри...рисуем риску на ней и корпусе - это 110 атм...откручиваем её...под ней такая же...ВЫВОРОЧИВАЕМ на 15 градусов...закручиваем стопорную шайбу - это +10 атм на редукторе...

как я ЭТО определил....

отстреливая пульки в хрон я смотрел начало падения скорости и определял давление на манометре...

Скорость штука на прямотоке коварная - верить ей нельзя!

1 атмосфера это около 4,8 градусов поворота дюзы.

[Kastet63 9]

Почему-то у меня расположение заправочного порта не такое идеальное как на видео.

Градусов на 75 разница. Дырка с другого конца приходится наполовину на скобу приклада. Разбирал, пробку заднюю закрутил плотно - ничего не поменялось.

[Тополь 20]

А можно фото тоже присматриваю лешего

[Эдуард 3 075]

Почему-то у меня расположение заправочного порта не такое идеальное как на видео.

Градусов на 75 разница. Дырка с другого конца приходится наполовину на скобу приклада. Разбирал, пробку заднюю закрутил плотно - ничего не поменялось.

 

Вообще то там сквозное отверстие, то есть хоть одно из них всегда будет доступно. 

[Kastet63 9]

Вообще то там сквозное отверстие, то есть хоть одно из них всегда будет доступно.

Все правильно. Одно доступно. Но на видео доступно два отверстия. Поэтому решил, что у меня что-то не так. Разобрал резервуар, закрутил заднюю пробку, собрал - все равно одно отверстие приходится на скобу

[Эдуард 3 075]

Все правильно. Одно доступно. Но на видео доступно два отверстия. Поэтому решил, что у меня что-то не так. Разобрал резервуар, закрутил заднюю пробку, собрал - все равно одно отверстие приходится на скобу

 

Вот потому и сделано сквозное, чтобы одно всегда было доступно, при любых раскладах. Зачем нужно два одновременно, если заправляться всё равно через одно?