Антибздун на Велес

[1978]

Купил и установил на Велес антибздун.

Очень удобная конструкция, вкрутил/выкрутил грибок. Особенно удобно при транспортировке.

Настроить можно любые скоростя от 0 до скольки редуктор позволит.

Если кому то интересно, нафоткаю разные ракурсы и как устанавливал.

А пока видеообзорчик небольшой:

АНТИБЗДУН ДЛЯ ВЕЛЕСА:

[CriSp]

Сколько стоит удовольствие ?

[Gans]

А если ручка другой длинны, короче?

[1978]

А если ручка другой длинны, короче?

Бздун универсальный, регулируется под разную высоту рукоятей.

Я его покупал для установки на ручку от Вагуловского приклада.

Изменено 13 Марта 2018 пользователем 1978

[brat379]

Имхо спорная конструкция. Деактив слабоват. Эксперт гвоздиком нажал и на тебе овер 3 жулика.

На всем известном бздуне хоть вариант вмешательства можно убрать путем пломбирования съемной рукояти. На моте - леле аналогично.

 

Или я просмотрел и увеличение скорости не возможно простым поджимом тонким предметом?

[1978]

Имхо спорная конструкция. Деактив слабоват. Эксперт гвоздиком нажал и на тебе овер 3 жулика.

В мильён раз лучше, чем ничего.

Эксперт не имеет право вносить изменения в изъятое изделие, ничего ни вставлять ни нажимать.

Я теперь в тир ездить на метро буду спокойно.

З жолудя!!!

 

И что бы нажать гвоздиком и держать его "там" и в это же время ещё нажать на спусковой крючок... понадобятся несколько экспертов)))

[Алекс80]

@1978, а как размечал место сверловки?

[brat379]

Значит я прав. Увеличить скорость можно не снимая рукояти. Это плохо. Вносить изменения ксперту в таком случае не надо. Для особо сцикливых - на бздуне обычном опечатывается болт рукояти - хоть сургучем с печаткой залейте .

При изъятие об этом делается отметка в протоколе. В таком случае эксперт действительно не сможет поднять планку скорости.

[1978]

@1978, а как размечал место сверловки?

Изнутри (по месту) прожёг тонкое отверстие, потом снаружи просверлил ступенчатым сверлом.

Потом могу выложить пошаговые фото процесса установки.

Изменено 13 Марта 2018 пользователем 1978

[1978]

Значит я прав. Увеличить скорость можно не снимая рукояти. Это плохо. Вносить изменения ксперту в таком случае не надо. Для особо сцикливых - на бздуне обычном опечатывается болт рукояти - хоть сургучем с печаткой залейте .

При изъятие об этом делается отметка в протоколе. В таком случае эксперт действительно не сможет поднять планку скорости.

))) так заливайте сургучём/опечатывайте отверстие снизу и делайте об этом отметку в протоколе, что бы эксперт не сунул туда... )))

 

Почему вообще, туда, кто то, что то, должен/будет сувать и пытаться увеличивать скорость? Что за бред?

 

Это место для смазки/маслёнки.

 

Закажите у мастера крышку/заглушку на крайняк...

Изменено 13 Марта 2018 пользователем 1978

[1978]

"только экстренный деактив" меня категорически не устраивает!

 

Экстренный, это только при бахинге когда сзади подкрадываются... 

 

А если в багажнике или сумке лежит? 

Вам вежливо предложили медленно открыть и показать...

Вы при них "i" выдёргивать будете?

 

Мне же нужен был АБ и для экстренного деактива и для транспортировки...

Что я для себя и нашёл...

Изменено 13 Марта 2018 пользователем 1978

[Pnevmatik]

Был задан конкретный вопрос " Сколько стоит" и у кого купить. А то только похвастался и все.

[1978]

Был задан конкретный вопрос " Сколько стоит" и у кого купить. А то только похвастался и все.

Я только и похвастался...

 

Я не продаю и не рекламный агент...

 

Кто, где, что, продаёт понять можно например из видео, или на крайняк через личку поинтересоваться. 

Изменено 13 Марта 2018 пользователем 1978

[1978]

Сегодня пробовал ставить А/Б  на свой второй Велес в cal.4.5 

Всё легко настраивается и работает, как и на 5.5. Пожалуй закажу ещё один А/Б и на 4.5.

 

Кстати, забыл упомянуть, при установке А/Б на короткую рукоятку, мне пришлось укоротить направляйку пружины на 4-5 мм. 

(Вставала в распор в стаканчике А/Б при взведении)

 

При установке на обычную, современную, анатомическую рукоятку, укорачивание не требуется.

 

Укорачивание, ни на что, не влияет, при возвращении Велеса в первозданное состояние, всё работает в штатном режиме.

Изменено 14 Марта 2018 пользователем 1978

[1978]

Просили выложить фото как выглядит Велес в целом, с А/Б:

Изменено 14 Марта 2018 пользователем 1978

[Gans]

Когда будет F.A.Q. по установке а/б?

[1978]

Получил второй а/б, сейчас попробую восстановить хронологию установки, прожига и настройки:

[1978]

Для того что бы по месту, ровно и там, где надо прожечь ручку, нам надо разобрать рукоять Велеса...

Аккуратно располовиниваем её и вынимаем усм...

 

[1978]

Далее, собираем рукоять без усм.

Вкручиваем а/б. Внутрь вставляем втулку (она послужит, как направляющая во время прожига, дабы соблюсти нужный нам угол).

Нагреваем электрод 4, спицу, или ключик шестигранник и прожигаем дно ручки...

Потом, снаружи, рссверливаем наше прожжённое отверстие, до нужного нам диаметра... 10мм.

 

Смотрим фото:

Изменено 26 Марта 2018 пользователем 1978

[1978]

Осталось подогнать а/б на длину вашей рукоятки и настроить 3дж...

Выкручивая/вкручивая а/б и примеряя его на рукоять подгоняем его длину.

Далее, подкладывая втулки и гравера настраиваем 3дж.

(На стоковую ореховую рукоять ставим две втулки, на короткую рукоять, одну втулку. На среднюю одну втулку и + несколько граверов)

 

Основная же скорость настраивается элементарно, гужёнами, на грибке а/б.

Шаг настройки миллиметры.

[1978]

Если будут какие нибудь вопросы по настройке, прожигу и т.д. - интересуйтесь...

По возможности внесу ясность...

[sergio181]

Я смотрю,мои АБэшки удачно прижились на Велесах.))) А фотоотчёт вообще бомба

[Алекс80]

Отлично получилось! Будем заказывать!

[35awd]

Отлично! Еще проще стало после фото "анатомии" оценить масштабы переделок бздуна с чекой.

[sergio181]

...

Изменено 28 Марта 2018 пользователем sergio181