Кто подсажет

[Audision 82]

Странно, должен быть такой .https://www.drive2.ru/l/288230376153161580/

А машина какого года?

[Audision 82]

А проверить изыскания в сторону дмрв на твоём двигателе надо так.

Разъём на дмрв подключен. Садишься и едешь. При наборе скорости ощущаешь рывки - машина дёргается.

Остановился, выключил зажигание! Снял разъём с датчика. Завёл и поехал.

Eсли всё осталось так же, то это не дмрв.

[Audision 82]

При его неисправности, машина может иметь повышенный расход топлива, слабый разгон, но дёрганья не будет.

[клин 301]

Спасибо Александр  машина 1998 года, больше похожа на насос,перед поездкой в сервис проехал чуть чуть дергалась на горячую но уже еле заметно,Возможно что ДРМВ РАБОТАЕТ ,НАДО ЛИ СТИРАТЬ СТАРУЮ ОШИБКУ?МОЖЕТ ИЗ ЗА ЭТОГО МОЗГИ ВИДЯТ ОШИБКУ И МОТОР РАБОТАЕТ В АВАРИЙНОМ РЕЖИМЕ,НО ЭТО ТОЛЬКО ВЕРСИЯ  ,Вот датчик снятый с авто перед заменой(не родной хитачи видать меняли уже когда то)

Изменено 27 Июня 2018 пользователем клин

[клин 301]

После замены стоит такой 

[Audision 82]

Ром, аварийный режим, при неисправности дмрв, не приведёт к дёрганьям, но по возможности лучше ошибку удалить.

Отпишись обязательно, что было в итоге.

 

После замены стоит такой 

А почему стоял другой, с буквой С? Значит уже меняли?

[Audision 82]

И ещё, ну на всякий случай, просмотри все вакуумные шланги впускного коллектора на утечку - сомнительные замени. В планете железяка, на первом этаже, продаются любые.

После замены стоит такой 

Вот он и должен стоять.

Но дело, как видится, не в нём.

Изменено 27 Июня 2018 пользователем Audision

[Audision 82]

Роман, извини,  не удержался   Вот моя ласточка вчера. 1996 г. март. В германии один владелец, по фамилии Шульц .

Здесь, у нас, я второй владелец, ну после немца. Привезена мне по заказу.

Может кто скажет, что ЯПЫ лучше? Ну тех лет?  А???

Расскажите мне сказки, интересно послушать.

Изменено 27 Июня 2018 пользователем Audision

[клин 301]

Хороша точила,пробег какой? 1.8 и 125 лс 20 клапанник как у меня? или у тебя турбовый Ошибка при старом датчике не стиралась,сейчас после замены не знаю сотрется или нет. Датчик скорее всего меняли,до меня. Видел япы таких лет как моя ауди,были гнилые и все в пауках,мотор был отличный.Когда всем  не без известного здесь  

форумчанина  Тарас  откручивал накладки на дверях джипа судзуки витара,так оказалось сплошная сквозная коррозия ,вот вам и японцы

Изменено 27 Июня 2018 пользователем клин

[Audision 82]

У  меня 1.8, 125 лс, 20 клапанник. ADR. Родной пробег 254 т.к. Ни каких турбин. Как и у тебя. .

Коррозия отсутствует от слова совсем. Краска родная, кроме крышки багажника. Прижался к столбику ночью, править не стал, купил оригинал бу и сам покрасил. Все стёкла родные - 96-го года, заводские.

Изменено 27 Июня 2018 пользователем Audision

[клин 301]

У меня пробег 406 тыр, краска не родная перекрас кроме крыши на крыше родная ,ржавчины нет,дыр в днище тоже нет.

[клин 301]

Поменял насос бензиновый ,фильтр топливный ,ситуация не изменилась также дергает если резко нажать на газ,куда  теперь копать кто подскажет

[Audision 82]

Ром, я же тебе сказал куда копать.

Провода с катушки менял? Саму катушку смотрел - менял?

Диагностика не показывает неисправность катушки и проводов!!!

[Audision 82]

Я шёл твоим путём. В конце пути поехал на разборку и купил катушку бу за 5 тыр. Дали неделю на пробу.

За 10-ть минут поставил около разборки и поехал. 2 дня ездил и радовался. Потом снял и посмотрел на трещины снизу.

Практически такие же, как и у меня, только пока не пробивает. Сдал назад, указав на трещины - приняли без вопросов.

Купил новую HUCO, поставил и радуюсь.

[Audision 82]

Может быть и такое в проводах. Снаружи ничего не видно, увидеть можно только так.

[духовушкин 1 361]

Диагности всегда видит пропуски зажигания.

А вот как вариант ,может быть забиты наглухо форсунки.Когда последний раз они мылись?

Еще к размышлению,регулятор давления топлива.Но тут надо мерить давляк в  рейке.

Еще один момент.Проводка моторная.Та,что накинута на все датчики и систему зажигания.

Вангую это она!

[Audision 82]

Если не работает какой то цилиндр, то диагностика видит, а если кратковременный пробой на корпус, то нет.

 

[духовушкин 1 361]

Если не работает какой то цилиндр, то диагностика видит, а если кратковременный пробой на корпус, то нет.

В реальном времени теста видна.На таких пробегах,катушки под замену .Сперва одна,потом вторая и т.д.

Но причина скорее всего в проводке.По этому ,ошибочно приговорили расходомер воздуха.)

[Audision 82]

На счет давления топлива в рампе. Перед заменой насоса, мастера из сервиса, должны были померить давление в четырёх режимах.

При холостом ходе, примерно 3 атм.

При перегазовке, примерно так же.

При снятом вакуумном шланге с регулятора давления до 4 атм.

При кратковременном пережатии обратки 6 и более атм.

Интересно, они это делали?

В реальном времени теста видна.На таких пробегах,катушки под замену .Сперва одна,потом вторая и т.д.

Но причина скорее всего в проводке.По этому ,ошибочно приговорили расходомер воздуха.)

На наших движках катушка одна, на 4-ре цилиндра, поэтому и цена не слабая.

[духовушкин 1 361]

На счет давления топлива в рампе. Перед заменой насоса, мастера из сервиса, должны были померить давление в четырёх режимах.

При холостом ходе, примерно 3 атм.

При перегазовке, примерно так же.

При снятом вакуумном шланге с регулятора давления до 4 атм.

При кратковременном пережатии обратки 6 и более атм.

Интересно, они это делали?

На наших движках катушка одна, на 4-ре цилиндра, поэтому и цена не слабая.

Думаю нет.Скорей всего,тупо прочитали память ошибок и даже не удосужились проверить расходомер при работающем двиге на разных оборотах.

Катушка тоже как вариант,на ваг семействе ,2008-2012 года,тоже не однократно были с ней проблемы при пробегах за сотню.

так китайная хелла без комутатора рулит.)чот стоит около три с полтиной.

Но вот проводка,там да.по вашим годам изоляция пересушена в косичках и возможны по этой причине масса всяких разных сюрпризов,вплоть до возгорания.

[Audision 82]

Иван, ну ты уж сразу про пожар.

[духовушкин 1 361]

Иван, ну ты уж сразу про пожар.

Саш всяк бывало у народа.)))

Кстати свечники(провода), тоже вроде около двушки, за нжк стоят.

[Audision 82]

НЖК сейчас какашка. Я год назад покупал. 1500 за провод оригинал. У нас их всего два.

Изменено 28 Июня 2018 пользователем Audision

[духовушкин 1 361]

НЖК сейчас какашка. Я год назад покупал. 1500 за провод оригинал. У нас их всего два.

Сдвоенная катушка,как понимаю?Давно просто, с такой системой зажигания не работал.

Нжк,ну почему.Подделок очень много сейчас .ОЕМ из старых запасов,там да есть уверенность, что ещё на столько же хватит.

[Audision 82]

Вот так я промывал форсунки лавром. Если бы увидела жена, то был бы полный пипец.

Факел у нас должен быть вот такой. Обычно это делаю на машине без снятия рампы,  а тут захотелось посмотреть на факелок.

Изменено 28 Июня 2018 пользователем Audision