Долго по времени заправляется резервуар.

[Soldat]

Кто может обьяснить, почему на стареньком матадоре 2006 г.в., заправка резервуара (со 120 до 220 атм) по времени длится очень долго в отличии от матадора Р5М (со 150 до 260 атм) Приблизительно раз в пять дольше. Заправляю последовательно одним и тем же баллоном. Оба стандарт.

[ижевск]

Кто может обьяснить, почему на стареньком матадоре 2006 г.в., заправка резервуара (со 120 до 220 атм) по времени длится очень долго в отличии от матадора Р5М (со 150 до 260 атм) Приблизительно раз в пять дольше. Заправляю последовательно одним и тем же баллоном. Оба стандарт.

1. Задубело Кольцо обратного клапана.

2. Сильно поджато Кольцо обратного клапана.

3. Винт обратного клапана не имеет проточки по резьбе.

[Artem80]

1. Задубело Кольцо обратного клапана.

2. Сильно поджато Кольцо обратного клапана.

3. Винт обратного клапана не имеет проточки по резьбе.

[Soldat]

1. Задубело Кольцо обратного клапана.

2. Сильно поджато Кольцо обратного клапана.

3. Винт обратного клапана не имеет проточки по резьбе.

Это как то лечиться? или это сложный технический момент, который лучше не трогать? Есть смысл ремонтировать?

[pifpafoy]

Может и кусочки резинок со штуцера забили отверстие, в которое винтик обратного клапана завинчен.

Имеет смысл прочистить и заменить резиночку на винтике на новую.

Изменено 21 Мая 2020 пользователем pifpafoy

[ижевск]

Это как то лечиться? или это сложный технический момент, который лучше не трогать? Есть смысл ремонтировать?

Поменять Кольцо на обратном клапане.

[wlad]

Кто может обьяснить, почему на стареньком матадоре 2006 г.в., заправка резервуара (со 120 до 220 атм) по времени длится очень долго в отличии от матадора Р5М (со 150 до 260 атм) Приблизительно раз в пять дольше. Заправляю последовательно одним и тем же баллоном. Оба стандарт.

Может пора на полное ТО его отвезти?

[Soldat]

Может пора на полное ТО его отвезти?

Спасаибо за предложение. Я думаю ничего там сложного нет, хочу сам во всём разобраться и поменять. Главное уже диагноз установили, а вылечить - это дело времени. 

[Гость50]

А я специально на ЗС дросселирующий винтик поджимаю потуже, чтобы закачка была плавной и медленной.

 

Когда вижу, как в видеороликах забивают за секунду до трёхсот, у меня аж сердце кровью обливается))

Изменено 22 Мая 2020 пользователем Александр674674

[pifpafoy]

Последнее время на большинстве ЗС стоит дросселирующий винтик, предотвращающий ударную задувку.

[Leon49]

Может и кусочки резинок со штуцера забили отверстие, в которое винтик обратного клапана завинчен.

Имеет смысл прочистить и заменить резиночку на винтике на новую.

и ЗС  на это же самое посмотри

[Sega73]

Последнее время на большинстве ЗС стоит дросселирующий винтик, предотвращающий ударную задувку.

вот этот ?

[Гость50]

Этот.

[pifpafoy]

Она самая - гужончик.

Если сбоку резьба не сточена - очень медленно заправляет.

[Гость50]

Я не стачивал. Мне медленная заправка больше нравится.

[pifpafoy]

Если резервуар крупный - ударная зарядка не получится.

Для маленьких - дросселировать обязательно. Иначе можно загубить пластиковое седло редуктора.

Пару раз приносили в ремонт - цветок хризантемы под микроскопом напоминает.

Изменено 10 Июня 2020 пользователем pifpafoy

[Емеля]

Винт клапана кто как поджимает: после касания РТИ ещё 1/4 - 1/2 оборота и будет Вам счастье.

А лыска на винте не обязательна.

[pifpafoy]

Лыска существенно ускоряет зарядку больших резервуаров.