coMix Опубликовано 16 Апреля 2011 Опубликовано 16 Апреля 2011 Приобрел матадор у товарища, он при мне с помощью насоса его заправлял. Приобрел я баллон, решил заправить, но не тут то было - воздух выходит из места куда вставляется штуцер в эдган. Снял резинки со штуцера, положил в силиконовую смазку на день, стали магкими, одел - та же беда. Куда ещё смотреть, что менять, к кому обратиться? Спасибо!
wlad Опубликовано 16 Апреля 2011 Опубликовано 16 Апреля 2011 Штуцером тем же заправлял ? Или на ЗС другой ? Я под резинки фум ленты подмотал и всё решилось .
coMix Опубликовано 16 Апреля 2011 Автор Опубликовано 16 Апреля 2011 Штуцер другой. Фум ленту подмотал, ноль эмоций. Может кто-нибудь возьмется помочь?
Bombastik Опубликовано 16 Апреля 2011 Опубликовано 16 Апреля 2011 мда, штуцер я взял первый попавшийся. То ли от Велеса комплекта, то ли от Лели. Но разве они не одинаковые? Я все три ствола одним насосом и штуцером заправлял...
Oleg66 Опубликовано 16 Апреля 2011 Опубликовано 16 Апреля 2011 посмотри внимательнее откуда дует. Скорее всего из соединения штуцера со шлангом. Или колечка там нет(там резинка, уплотнение по торцу), или просто не затянут.
coMix Опубликовано 16 Апреля 2011 Автор Опубликовано 16 Апреля 2011 Всё затянуто пассатижами, резинка есть, все варианты которые очевидные уже просмотрел...
wlad Опубликовано 16 Апреля 2011 Опубликовано 16 Апреля 2011 Всё затянуто пассатижами, резинка есть, все варианты которые очевидные уже просмотрел... Ключами тяни ! Пену используй . И сразу видно станет откуда дует .
Просто Лось Опубликовано 16 Апреля 2011 Опубликовано 16 Апреля 2011 Закажи штуцер другой и не парься. Я сразу заказал переходник под квик и штуцер под квик. На ганзах есть люди, который точат штуцера.
Дрю Опубликовано 16 Апреля 2011 Опубликовано 16 Апреля 2011 При чём тут вообще квик? У человека ссыт откуда-то, а ты ему штуцер меняй.Нужно причину установить. Может штуцер короче\длинее чем нужно, уплотнения не работают\отсутствуют или может запраавочный порт грязный\повреждён.
Просто Лось Опубликовано 16 Апреля 2011 Опубликовано 16 Апреля 2011 Ну, я так для себя решил проблему, только у меня 9мм штуцер травил. А штуцер ему все одно покупать надо - у него же для насоса штуцер в комплекте шел.
trukhman9 Опубликовано 16 Апреля 2011 Опубликовано 16 Апреля 2011 Ну, я так для себя решил проблему, только у меня 9мм штуцер травил. А штуцер ему все одно покупать надо - у него же для насоса штуцер в комплекте шел.А разве есть разница в штуцерах для насоса и для баллона?
Oleg66 Опубликовано 16 Апреля 2011 Опубликовано 16 Апреля 2011 А разве есть разница в штуцерах для насоса и для баллона? Есть, штуцера разные.
coMix Опубликовано 17 Апреля 2011 Автор Опубликовано 17 Апреля 2011 Штуцер у меня для баллона, для насоса продавец оставил себе, так что с этим всё в порядке.
Bombastik Опубликовано 17 Апреля 2011 Опубликовано 17 Апреля 2011 Штуцер у меня для баллона, для насоса продавец оставил себе, так что с этим всё в порядке.Минуточку. Все штуцеры, которые у меня были - для насоса. Я тебе дал штуцер для насоса. И не оставлял его себе. Правду надо говорить.(я продавец если что)
Oleg66 Опубликовано 17 Апреля 2011 Опубликовано 17 Апреля 2011 Ну вот и прояснилось почти... На ЗС разве родного штуцера не было? у штуцера, что вкручен в шланг ЗС торец какоЙ? Должен быть плоский.
motoserzh Опубликовано 20 Мая 2011 Опубликовано 20 Мая 2011 Ну вот и прояснилось почти... На ЗС разве родного штуцера не было? у штуцера, что вкручен в шланг ЗС торец какоЙ? Должен быть плоский.Так решена проблема-то?
Рекомендуемые сообщения
Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи
Создать аккаунт
Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!
Зарегистрировать новый аккаунтВойти
Есть аккаунт? Войти.
Войти