drunkshooter

напыляемая это фигня, хорошо работает проклейка всего салона, дверей , арок, багажника, капота. без потолка(там нет смысла, если люк), у нас это стоит 25000р. не у дилера естественно, у дилера дороже и не умеют

а кто нибудь шумоизоляцию делал?

если надо, нарежу от 10 комплектов)

про диаметр 16 , дилер сказал раз на двери в списке нет, значит слетаем с гарантии если что с ходовой, типа дизель , крутящий момент и т. д. , на мое замечание про запаску на 16, сказали "так то запаска"), понятно что скорее всего бред, но пришлось купить 17-е .

а я уже неделю наслаждаюсь))) а зимнюю резину взял в размере 225/60 17, с дисками в два раза дешевле чем у дилера

если это гута страхование , лучше не бери, они не платят.

LE , дизель, автомат

сиденья без подогрева и мало регулировок, третий ряд сидений если снять, ровного пола в багажнике не будет, странная и убогая питерская комплектация и сборка. из плюсов только высокий клиренс и парт тайм

тоже собираюсь, как совет, не бери с навигатором, он ничего(навигатор) не знает и платить за него нет смысла, китайские головные устройства ставятся без вопросов а функционал намного лучше, и дешевле.

законно нет, а по факту, границы с досмотром как таковой нет

а что по цене у вас предлагают? в Питере на них 120 тысяч скидка плюс куча подарков.

1,3 , все что больше без напилинга не разогнать

привози поменяем, только предупреди когда и какой нужен чехол(в смысле длинны)

деловые линии тоже не все так сладко , сейчас с ними судимся , по работе отправили три груза в три адреса, они перепутали все три отправки, и теперь требуют что бы мы оплатили правильную переадресовку, а там около 10 тонн и 180тр

для такого прицела кучка нормальная

"кто крайний за пивом?" если в это предложение вставить артикль "пипипипи" ,в смысле гулящая баба))) то в зависимости от места , меняется смысл))) а мемуары зря удалил

да, возможно. Осенью будут.

сошки на коврик поставь, что бы откат был

да видел я это, и амерские подобные, но американцы пишут что это и не обязательно), во всяком случае я на одном из стволов занимался этим, на другом нет, стреляют одинаково(настрел 800 и 1200), может потом проявится, ну и пох, у ОРСИСА замена ствола 12-16тр., а на одну химию у меня ушло около 10т.р., так что я для себя сделал выбор , получать удовольствие от стрельбы, а не от дрочки ствола.

11 твист достаточно универсален, т.е. полетит практически любой вес до 11грамм включительно,скрость только по мануалу подбирай, а шаманством в виде обкатки в крайнем его обличии имхо можно пренебречь), по два часа чистить полировальнными пастами-ну его нафиг, хватит и 10 минут ) , от сунара много срани в стволе, а средства для снятия меди без необходимости не используй.

а какой у тебя твист?

а кто сказал что продавцы должны пристреливать на км? это долгий творческий процесс по подбору патрона, пороха, пули, ложи, упора или сошек, настройка спуска , прицел, после этого метеорология калькулятор и в путь. обычная валовая охотничья винтовка не справится с уверенным попаданием на 1 км хотя бы по ростовой мишени.

шмалять можно и на две мили))), а вот попадать................для начала 500, 800, а там уж и километровый клуб

Сунар не очень, особенно зимой. В орсисе вихту почему не взял?

Нет, увы