lexo72

Все верно, но калькулятор показывает целые числа, если. Брать последнюю заправку не 250 то получится чуть больше, как раз на полторы заправки хватит, сотню выстрелов можно надоить. Но это кому как, кто то до последнего стреляет, приятель мой вообще напрямую шланг втыкает и резик и добивает, у кого то предел есть.

Баллон 2л леший с колбой 350 калибр 6,35, качал баллон до 300 атм, стреляю до 150 атм хватает на 3 заправки полноценные, последняя заправка около 230 атм получается. Так что думаю литра как раз и хватит на полторы заправки, тут все условно, до какого давления собираетесь стрелять, и какое минимальное остаточное, но плюс минус можно ориентироваться, 420 кубиков леший с колбой, отсюда и пляшите. Пробовал еще поллитра, там одной полноценной заправки не получалось, но зато реально компактно и бюджетно если брать колбу алюминий. По компрессору брал 12/220 качает долго и больше литра я бы точн

ну я написал про разный менталитет. что и как и будут ли расследовать это третье дело, но с их стороны это логично и ничего предосудительного в этом нет. p\s: про В.В. возможно был тонкий юмор, но осиное гнездо зашевелилось.

Да кто его знает что он качал, гугл переводчик мог начудить, но вроде какие то индивидуумы то ли азотом то ли еще чем качают. Что далеко ходить, у нас на форуме есть даже ветка, где умельцы эксперименты с гелием проводят.

До прояснения ситуации никто с него стрелять не будет.

железная логика, можно ездить не пристегиваясь, не проходя то, пренебрегаю тб, хорошо если сам станешь жертвой премии дарвина, но можешь покалечить кого то из окружающих, своего близкого. всегда присутствовала в душе доля авантюризма, но наверное постарел, за себя не страшно, а вот за окружение переживаю, без фанатизма, но давно не кричу и отказался от лозунга что мне море по колено.

Разный менталитет, вполне справедливое требование независимой экспертизы, Эдуард предвзятое лицо. Требовать или просить выслать запчасти можно если признаешь ошибку или после проведения экспертизы, ни того ни другого не было, все остальное на усмотрение владельца, не знаю как там его назвать потерпевший, пострадавший или просто счастливчик. Это хорошо что Эдуард хочет разобраться в причине, хорошо если есть ошибка и в будущем ее исправят, но давайте не будем кривить душой, у нас будет отзывная компания с заменой узла? 90% стреляют и по форумам не лазают, наверняка правильно и делают, скорее в

протестировано, прошел огонь, воду и медные трубы. ролик им не показывайте, а то засудят, пришлют к вам ювенальную юстицию с проверкой.

можно смело использовать вместо кочерги и шурудить угли и все же не задавали вопрос, какого лешего резинка стоит не на своем месте в пазу, а сдвинута за пределы резьбы? а то поржал пока читал их форум, что у них продавцы, которые оказывается лешие разобранные контрабандой получают и сами собирают не имея квалификации инженера.

история умалчивает что и как там было, возможно он таким изначально был, неполенился глянул нижний резик, тот что с клюшкой, практически в таком же состоянии, а он был сразу же при покупке заменен на колбу и я его ни разу не использовал. мчс у нас солидная, в олимпарке, строилась под олипиаду с размахом и на все деньги как говорится, заправляются там дайверы и по их отзывам воздух там идеальный, на фильтрах не экономят.

лет десять назад пробовал качать насосом, так же стоял осушитель, решил поменять силикагель в нем и был в ужасе от черного масла которым он был пропитан и которое летело в резик, на этом с насосом распрощался. кстати это внутренности резика, после порядка полугода эксплуатации, качал из баллона, который заправлялся в мчс, дура размером с платяной шкаф, и количество мусора с масляной пленкой.

воспламенение происходит не от резкого сжатия, а от сопутсвующих факторов, как то давление, температура. так то дизельнуть может и при 40 атм. при закачке вполне возможно что резик нагрелся, количество паров было достаточное, давление избыточное. я не бью в грудь утверждая что так именно и было, но вполне вероятно, меня больше смущает что резинка не на месте, она должна быть до резьбы, а тут после, резьба слабое место, возможно по ней и раскрыло.

200атм по твоему мало?

Насосом качал хоть раз? Маслоуловитель для того и ставят что летит все это дерьмо прямо в резик.

кстати как аргумент, что она там делает. может этому дауну резинку не туда воткнули, не в посадочное, а загнали до конца, тогда резьбе могло и поплохеть, а мы тут копья ломаем?

лежит резик в резерве от варианта с вкладным редуктором, галтель или как там его присутствует, в общем нет там прямого угла. мое мнение все таки вдоль резика раскрылся начиная с резьбы. если глянуть по фотографии автора, то видно что передняя часть там где резьба практически прямая и шире открыта.

в этом случае проще всего будет с экспертизой, следы коррозии все расставит на свои места. в противном случае анокс не дает больше никаких преимуществ. вообще раскручивал свой резик после десятков закачек следов влаги там не обнаружил, хотя качаю компрессором с самым простым насосом и через баллон и напрямую в резик.

самолеты падают, тут все могло случится, от человеческого фактора, до банальной случайности. терпения, пришлет и дальше уже по итогу экспертизы видно будет. тут чистый интерес, в подавляющем большинстве как пользовались так и будут пользоваться, случай единичный на тысячи и еще не понятно как там дело было, просто по итогам учтут на будущее и усилят дополнительно узел если будут сомнения.

Да мутно там все, от начала и до конца. Там чулок видно весь размачалило, а типу выходит даже уши не заложило. Резик скорее все не по стыку с задней частью обломило, а развернуло как фольгу. Возможно что свищ по резинке спровоцировал. У меня недавно на двухлитровом баллоне по стыку вентиль-баллон пузырёк нарисовался, решил поменять резинку, такой же не нашел диаметром и в сечении, взял на пару мм больше в диаметре, думаю да что там, место для посадки стальное, задавится на свое место резинка, все в принципе так и получилось, с разницей что вентиль недокрутился на 0.1 мм, ну думаю фигня 2.9 мм

наверное к бритам отправили, что добру пропадать

это вы как то экстремально, у нас по сочи краю раньше в пожарке опресовывали, сейчас запретили, возят в метрологию в крвснодар, мне с руки было в ростове опрессовывать, там всю процедуру видел, они не только пожарникам и мчс баллоны опрессовывают, но и медикам кислородное оборудование, аргоновое, кондиционерщикам, холодильщикам и всяким прочим что с давлением работают.

я про колбу для pizi, решил сэкономить и взять поллитра алюминиевую, теперь точно композит. а по резикам не парюсь алюминиевым, там толщина стенки на глаз видна, честно говоря изначально думал что его накачанный приложили хорошо прикладом об бетонную стенку, там запас по прочности должен быть и так понятно.

хотел колбу люминивую взять для пизи, теперь точно не возьму, от китайцев все можно ожидать. а тут реально мутный случай, его и поперек оторвало и вдоль,

на все, про все, дефектовка, так это называется, осмотр бороскопом, гидротест, нанесение лезерной гравировки ушло полчаса с перекурами. манометр там не китайское барахло с алиэкспресса за 300р., электронный, показывает моментально, в условиях жидкости нету таких перепадов от температуры как на воздушном. короче проблема высосана из пальца.

речь шла не про опрессовку, речь шла про срок службы, я вообще не уверен опрессовывался мой резик или нет, его мало того после службы необходимо заменить, при покупке давался сертификат не на проверку, а именно на бесплатную замену.