Перейти к контенту

677tk

Пользователи
  • Число публикаций

    267
  • Регистрация

  • Последнее посещение

Весь контент пользователя 677tk

  1. 677tk

    пружина ударника

    резать надо или по длине нормально встает? нигде данных пружины - длина/толщина/количество витков не встречал..
  2. 677tk

    пружина ударника

    ну спасибо за совет, где СТОКОВЫЕ и сам знаю, спрашивал АНАЛОГ. думаю эта пружина не запатентованный эксклюзив, на просторах родины-матери наверняка где то еще применяется. читал от иж-27 боевая может подойти, в автопроме тоже похожие встречаются, ну и как обычно китайские зонтики-автоматы богаты запчастями. но это в теории.
  3. 677tk

    пружина ударника

    во первых мне не злая пружина нужна, а аналог стоковой. злыми пружинами прямоточники на ижах-крысах пускай развлекаются. во вторых что б хевики нормально полетели думаю стоковой пружины хватит скорость приподнять.
  4. доброго времени суток всем братьям по оружию! гугл не помог, на форуме инфы тоже не заметил, решил задать такой вопросик: регулировал скорость, обратил внимание что гайка поджима пружины ударника при 285 почти полностью закручена (остается 0.5-1 см. резьбы). моте (дед) почти два года, пружина наверное подсела, а может изначально короткая была плюс все таки подсела. в принципе по скоростям-расходу кингами все устраивает, но шаловливым ручкам неймется, хочется поставить подлиннее, чтоб запас регулировки был (вдруг кинг-хевики осваивать начну). до ближайшего преда далеко, до карелии еще дальше,
  5. о чем и речь, последняя доводка по месту, когда виден конечный результат.
  6. а вот тут не понял.... вот только ролик посмотрел, Виктор ссылку выложил, Эдуард ствольный блок собрал, ствол натянул, и последним движением планку вивера как раз затянул в ближней к модеру точке крепления..... хочу этот момент повнимательней пересмотреть, да ютюб зараза виснет((
  7. посмотрел видео и что??? на нем порядок сборки узла, не более. на "конвеере" так и собирают, не заглядывая в ствол. так что действительно, не надо путать теплое и мягкое. конвеер и доводка (регулировка) вещи несколько разные. думаю в автосервисе заехав на развал-схождение вы не показываете всем ролики со сборочного конвеера утверждая что должно быть так и не иначе, а тихо наблюдаете как гаечку ключиком на тяге подкручивают
  8. опаньки... спасибо за совет, ждунством эксцентрика занимаюсь, так кожух (второй сброс) как раз под планку вивер зайти должен и гужоном сверху крепиться... лучше при получении крепление сразу пересверлить-перенарезать на боковое, что б планку не трогать лишний раз
  9. у производителя на офсайте помниться тоже ролик есть, где он на время сидя в машине разбирает-собирает мотю, причем опять таки без тисков и такой то матери матчасть любить надо, а не в тиски советь по поводу и без
  10. мне кажется в плане знания матчасти ФК авторитетней смотри с 30 минуты, все делается без тисков-кувалд и прочей матери. про сорванные билтики читал, так сдуру что угодно сломать можно. а по последовательности - действительно сначала все тянулось по феншую, причем дважды. снимал коробку, смотрел с казны в небо и т.д. НО, при установке коробки на место и затягивании болтов крепления на стволик идет допнагрузка, при слабой натяжке он может немного изогнуться, а проверить можно только взглянув с дульного среза и подсветив лампой или фонариком с казны. и в снятии коробки при подтяжке (в конкретн
  11. не так уже и много места на ложейке под кейсы если посмотреть. под планкой вполне удобно для хранения в чехле и для тира. а в лес идти, если ружбайку бережешь (мне свой софттач жалко) лучше тактический чехол ну а на нем место под барабанчики предусмотреть в удобном месте и количестве не проблема. можно конечно хорошо обмотать кам лентой так сматывать потом прийдется все равно для обслуживания и сам себе места хранения барабанчиков закрываешь
  12. нет, у меня тоже с наклоном но дедовским тесно. подозреваю что комплектовка планка-кожух производителем изготавливалась массово для папского калибра на внутренний рынок, а потом пошла для сборки экспортных дедов. может на первых моделях партии внимание не обратили на разницу диаметров (2 штатных помещаются а с 4мя эксперементировать не стали), а может сам сборщик коробки перепутал с комплектующими (если до сих пор в размерах есть разница)
  13. спасибо за разьяснение, подозревал что диаметры немного отличаются
  14. уважаемые камрады, подскажите любопытствующему. было 2 барабашки из стандартной комплектации. одну соответственно хранил под планкой. прикупил еще три, что б на всю заправку хватало и не таскаться с банкой пуль в кармане. и столкнулся с проблемой - 4ем барабашкам под планкой тесновато, одна из средних так и норовит выскочить... напрявляющие, углубления для фиксации барабанов под планкой в наличии. пробовал ставить барабанчики "шахматами" вверх-вниз пульками, все равно тесно. смотрю фотки на сайте производителя, фотки владельцев - видно что между барабанчиками даже зазоры просматриваются...
  15. на моте после замены модера были проблемы с СТП - непонятные отрывы, хотя после установки модера и натяжки луны в стволе не было. занялся лечением - взвел, фонарик в казну, глазом в модер - луны опять таки нет... пальцами модер влево-вправо кольца пошли гулять визуально где то в середине ствола. вывод - стволик натянут но слабо. подтянул на 1\4 оборота, при нажатии на модер кольца в стволе почти перестали гулять. выехал на природу, 2 пули на пристрелку и дальше 2-х рублевки с бруска на полтиннике сбивать))
  16. это на 40 трубе? а кольца почему не поставишь повыше? новый заказывать будешь - на 1000 дороже выйдет и ждать недели две-три... я у Жени на 34 трубе заказал такой, должен под планку вивера зайти)) кстати вопросик, у кожуха гужоны сверху? на крюгерке тоже Женин, напрягает что при снятии-постановке прицел сначала снять надо, ключик не подлазит(( думаю пересверлить и сделать боковое крепление
  17. жаль, будем писать Татьяне, ждать только долго
  18. земляк, доброго времени суток! а магазинчиков после ухода матадора не осталось часом?
×
×
  • Создать...