Volga878

Так если не будет - будет вариант зарабатывать представителям- вставлять манометр- как в велес ;) ------ Вставить его сбоку в край резика, сразу за заправочным портом. как у новой модели Атамана, только у них он у клапана стоит, так как в этой модели редуктора нет.

Зачем же таким образом считать? Включите думалку! ------- Вот я на дедульке r3m - делаю 36 пуков, но не считаю - так как есть 4 барабашки заполненные, есть резик заполненный - вот она и заправка. Теперь переложите картину на Лешего: у вас есть коробочка-патронташ или губка-патронташ ...... или пульница специализированная ..... В ней 18 пулек приготовлено. и не надо ничего считать и отмечать в процессе. Кончились пульки - кончилась заправка! ------- Теперь поднимаемся выше к моему посту #1245 : писал, что считать выстрелы не заботит, озабоченность вызывает использование девайса после хранения

В настоящий момент в стадии подготовки выезд Пензенских товарищей на рыбалку. В конце июня, Ахтуба ! Спиннинг , троллинг, удочки. Конечно, фотоотчеты с места событий.

Это не страшно. Ничего не произойдёт . Главное, чтоб давление в резике нормальное было .

В этой ситуации меня более волнует вопрос не определения момента подзаправки во время стрельбы ( это просто мерить барабанами или пульками), а определение уровня давления после хранения ( длительного или короткого) Представьте ситуацию - берёшь с собой заправленный ранее девайс и в самый не подходящий момент , во время нажатия на СК, узнаёшь, что резик пуст.... Причины могут быть разные - от технической проблемы ( спустил) до банального " думал , что заправлен"..... В рамках осмотров девайсов перед эксплуатацией в моей практике всегда визуальный контроль стрелки манометра.

В этом плане да. Шайтан-труба с ручкой - про всех ;) Но, в сложенном состоянии Леший - реально приятно компактен. Что понравилось в Эваникс - наличие манометра, которого нет в Лешем. Качество исполнения отменное. --------- Ещё тогда были мысли, и доводил Эдуарду, что манометр бы был очень кстати. Но в торце- порт заправочный ..... ( уж размышлял сам - что если вместо порта манометр, а порт боковой сделать .... но тогда уменьшится объём резервуара + огород городить с боковым портом заправочным....) ------------- Если смотреть с другой стороны - в Лешем все лаконично и просто, что, безусловно,

Да, прикольные, видел, все покрутил и исследовал и проспектики прихватил- на IWA 2016 все было представлено. -- Но! Тут же про Лешего! В нем реализовано интересное решение- перелом, что делает его в переломленном ( сложённом ) виде более компактным. И сертифицирован он будет ;), и обеспечен сервисом.

Фото паспорта баллона, разворот, Разместите и фото номера на баллоне.

Не слышал. Зачем велосипед изобретать и суету наводить? Нужен многозаряд - купи новый R3M. А тот винт продай , мороки меньше.

Ааа, на дату не посмотрел, но это же-какая разница? Тогда в альтернатива ( см пост выше) - беседка, баллоны ВД... Я же просто призвал к упорядочению форума на будущее , только и всего. ----- Что другое? Недавно ещё дополнительно инкрустированы 3 ложа винтов из моей коллекции, разных производителей- только не могу понять причем тут это? Если интересен опыт инкрустации драг металлами - эту тему открой ( или я могу открыть) в другом разделе.

Отчего в разделе R3M тема про заправку баллона ВД? Это же вносит непорядок в форум ... Логичнее было бы задать этот вопрос в региональных форумах, на край в разделе баллонов ВД или беседке. ------ Никого не хочу задеть или учить, но , согласитесь, это было бы логичнее.

Много новых убили дубиной ? ------- Вообще, старое всегда лучше! Согласен полностью , раньше и трава зеленее и вода мокрее! ;) ----- Единственное - что раньше,- это излучатель мощнее. Мощнее корпус делали? Это объемно и тяжело.сейчас делают из расчёта - через пять лет стоит поменять на новый. Старый утилизировать. ))( Но мы и подольше попользуем! ;)

Прикрою, однако. Мне не нравится смута. Мне не нравится настрой некоторых.

Много неадекватов. Вообще, речь идёт не о том, что надо ездить медленно, а о том , что ездить следует аккуратно и по правилам и с головой на плечах . --------- Про медленных- было дело - еду по трассе, достаточно быстро.... И тут с грунтовки примыкающей, стоящий древний москвич начинает меееедленно выруливать на асфальт ( видно решил, что тех 100 метров очень много и я доехать до него смогу за час...) Хорошо на встречке некого не было....

Мне твои указания не нужны.Лучше бы прислушался и осекся. Я уж третий десяток за рулём . ------- А вот в прошлом году тут один гонщик такой , вечно спешащий, в Пензе ребенка сбил..... превышение скорости, не соблюдение дистанции, резкие перестроения -------- А про левый ряд тошнят - так штрафовать надо их и переучивать таким образом

А что , любитель погонять? Так езжай на автодром и там гоняй. А на дороге , где есть другие участники движения и пешеходы - не надо- будь любезен соблюдать правила

Без причины - Нельзя, это противоречит правилам, создаёт помеху движению . И не надо переворачивать с ног на голову. Речь идёт о примечании этого беспредела, а не о езде с 40-50. Хотя 40-50 - кому-то и хорошо, только ехать с такой скоростью надо в правом ряду.

Вот для этого и предусмотреть уголовную ответственность при повторении нарушения ! Я же об этом писал в первом посту. А что значит " коснётся простых смертных"? Вы считаете нормальным и сочувствуете дебилам, которые гоняют на гнилых копейках как умалишенные, ( Хотя они такие и есть...) ? Сколько трагических случаев от них ! Просто случаи с ними не получают такой огласки и общественного резонанса.

С чувством глубокого удовлетворения воспринял введение в правила движения транспортных средств по дорогам общего пользования в РФ - понятия и запрета на " опасное вождение"! Надеюсь на скорейшее введение серьёзных штрафов и прочих мер в отношении уличённых " водителей", вплоть до уголовной ответственности при повторении такого правонарушения.

Поздравляю! Классная, правильная игрушка! Метких выстрелов и удовольствия от владения. По опыту - Матадор обеспечивает это удовольствие. ------- Странно только, что ТС пишет отзыв не в соответствующей теме ( R3M), нарушая таким образом систематику форума, порождая хаос.

Рупор звук вперёд подаёт . А надо в бок и назад- чтоб впечатление было у себя и окружающих. Для этого делают что-то по схеме дульного тормоза ( как у огнестрела ) ------ Дульный тормоз на Орсис Варминт. 6,5х55 ( Пензенский Клуб ;) )

Ааа! Так это на пистоле! Там морде-лица это не помешает ;) а на винте - ложе, приклад, коробка. На пистоле согласен - он на отдалении при прицеливании, так как лицо за пистолем, а не сбоку , как в случае с винтом.

На счёт " ближе к оси ствола" - это верно, чувствую , Игорь знает толк ;) ------ И это относится ко всем прицелам, Но! Все имеет предел- Морду лица ещё надо уместить ;) А удобство прицеливания для стрелка имеет большее значение. потому и кольца ОП выбираются под стрелка , а не ниже к оси ствола ;) Кроме ЛЦУ- там на точку в даль смотришь - потому его лучше вплотную к стволу ------ Про расположение на таске без отстройки параллакса - интересное решение. Креативное ! И должно быть удобно. ( но я не использую Таску , тем более без отстройки боковой; брал, пробовал не впечатлило)

В своё время хотел приспособить для коллиматора и ЛПУ такие крепления, под 90 и под 45 градусов. Но в итоге - все равно - очень грамоздко получается. Оправдано только при частой необходимости "коротка"

Да знаю, что много таких фото. Я имел ввиду, то, что , Игорь , предлагаешь... Вообще, давно есть мысли для " коротка" что то придумать - уже брал три разных коллиматора, но не понравился внешний вид девайсов с ними - велики. Ещё один лежит - очень маленький, но даже не ставил ...барахло . Разве ещё Doctor не пробовал. Иль мысли ЛЦУ ставить - но опять же или велики или барахло. ----- Вот и подумал, может Игорь что накопал... А фото спецназа.... ,,,, и там велики они. ----- Вопрос ещё зачем? ;) Для коротка может пистоль рср заиметь, вот только останавливает - где искать этот " короток"?