BDI

На манометре будет, наверное, где-то 195 или чуть меньше, в зависимости от начальное температуры. А что вы завтра планируйте сделать, достать и сразу отстрелять? Тут надо учесть, что температура Лешего с -18 в комнате будет расти очень быстро, и возможна некорректная интерпритация полученных результатов серии выстрелов.

Когда уже в эту тему заглянут модераторы, поскорее бы потерли все эти выяснения отношений.

Не знаю, как вам, но мне было озвучено, что делается по гарантии бесплатно (сверление шахты, перенастройка редуктора), и за что берутся деньги (направляющая в ударник, ответная сторона с дырочкой под нее + пружина с проставкой в БК)

Эдуард, а какое твое мнение о направляющей? Есть шанс, что она когда-то появится в серии? А кто с вас за сверление шахты денег просил?

Пожалуй, еще, добавлю, про тюнинг и его результаты. Я тут недавно интересовался вариантов тюнинга винтовки М2R от известного мастера (подумываю над приобретением спортивной винтовки), так вот там за гарантированные результаты по скорости и кучности берутся деньги сопоставимые с ценой самой винтовки. Так что глупо думать, что за пару тысяч вы получите идеал. Давайте трезво смотреть на вещи.

Может вопрос возврата стоит в личке с Игорем обсуждать? А тут пожалуйста, предоставьте конкретные факты, чем остались недовольны, почему согласились на тюнинг, какие надежды не оправдались?

За что, по моему, Игорь подробно объяснил. На сколько это было необходимо, вопрос пока открытый. Может быть и без этого можно было. Может быть без этого было бы хорошо, но не так. Деньги же, вроде, брались за конкретные работы, которые были заявлены и согласованы с заказчиками. Не за конкретные результаты (типа +-1м/с всегда и везде), а именно за конкретные манипуляции с Лешим. Кто на это согласился, тому теперь и повода нет возмущаться. Я вот столкнулся с тем, что после работ всплыл несогласованный недостаток в виде торчащего ударника. Ну да хрен с ним, вернул родную пружину БК и, вроде, боле

Игорь, Евгений, вы б уже тему создали pifpafoy vs scooterpractic и там обменивались любезностями. Давайте тут по делу.

Получается, решение от Игоря работает, но с серьезными побочными эффектами в виде перерасхода (с ним я бы еще смирился) и торчащего удраника. Видимо, надо оставлять в клапане пружину от матадора и укорачивать и усиливать пружину адарника. Как я понимаю, на зваоде пока не точили новых коробок сразу с широкой шахтой, а так же рассверливали потом имеющиеся. Так что тут удивляться нечему, вряд ли эту операцию там на станках с ЧПУ делают.

А шахту сверлили? И после этого образовались волны?

Игорь, назад я ничего не возвращал, так как для меня торчащий ударник и риск погнуть шток клапана большее зло, чем гуляющая скорость. На данный момент продолжаю наблюдать за Лешим с родной пружиной БК.

На свете много тех, кто недолюбливает Лешего по картинке. Как им запретить в этом опросе участвовать. Понабегут, попортят результаты, а мы потом будем думать, что из 250 российских Леших у 300 проблемы.

Вот и правильно. Мы же все тут честные люди, нам другого и не надо ЗЫ А если у меня вдруг оказалось больше трех, заменить можно?

Да только в Москве, вроде как, гораздо больше людей уже побывало на лечении.

Андрей, вмешивался не я сам, а авторизованный сервис производителя, и тюнинг был предложен именно как гарантированное решение проблемы. На самом деле, возврат назад в состояние до тюнинга - вопрос нового ударника. Уверен, если очень захочется, то Игорь сможет предложить вернуть все как было. Тему развили, а я только написал, что если проблема не будет решена, то я бы выбрал вариант замены. Если она решиться, то меня мой Леший полностью устраивает, я к нему привык и менять его совсем не хочу.

Это в случае, если просто не понравился. Мы же тут имеем дело с обнаруженным неустранимым недостатком (недостаток товара, повторно проявляющийся после проведения мероприятий по его устранению.) Вроде как было обещано, что никого кидать не будут, и очень надеюсь, что к чтению законов никому прибегать не придется.

Это для идеального газа +20, для воздуха + 26. Есть такой фалик в сети air_spent.xlsx, а в нем заложены формулы расчета как для идеального раза, так и для реального воздуха. http://airgun.org.ru/forum/viewtopic.php?p=1430842 Я слышал про стандартный двухнедельный. Если у меня и дальше будут проблемы, готов воспользоваться предложением, и даже не требовать назад потраченные на тюнинг, который, похоже, не очень помог, деньги.

Если нас, с проблемами так мало, так может нам их просто заменят на новые со второй партии и мы закроем эту тему раз и на всегда?

Тогда не ко мне. Делать то, чего не понимаю не стану.

Капризуля, не обижайся. Я тоже высказал свою мысль. А в чем суть эксперимента, что он показывает?

Саша, у меня тоже есть похожий, только 716-й. Уж не знаю, в чем между ними разница. Использовал долго и успешно. Надавно подстрелил его с Лешего Однако, на удивление, он продолжает работать. Но с приобретением наствольного хрона с переходником на Лешего, этот доставать совсем не хочется. На много удобнее стрелять через наствольный. К тому же можно и по мишени стрелять и одновременно скорость мерить, что дает понимание о причине отрыва.

Игорь, пожалуйста, ну не надо писать глупости вещи, из-за которых Лешии перестанут покупать совсем. Ты действительно думаешь, что если мы сейчас во всеуслышание заявим, что Леший выходит из строя просто от того, что его надломили и вернули обратно, или от того, что вы недовзвели его до конца и вернули обратно, или передумали взводить и вернули обратно, или, как у меня было, он не ззводился не поставленным на предохранитель, и я его раскладывал не взведенным, то его будут покупать? С уверенность могу скзаать, что я бы ни когда не купил бы Лешего, если бы узнал об этом. Меня всегда в М2r напряг

Результат пока меня полностью удовлетворят. Как видно, при хранении в тепле никаких отклонений первого выстрела нет (эксперименты еще буду продолжать). Поставив жесткую пружину я получу: + более стабильный 1-й выстрел, возможно, даже не зависимо от температуры - значительное повышение расхода воздуха и меньшее число выстрелов (далеко не на один, то есть если есть возможность сделать первый холостым, то выгоднее оставить слабую пружину). - торчащий удраник, следствием чего является риск повредить шток БК при закрытии невзведенного Лешего. По мне, так плюсов гораздо меньше, и я выбираю слабую

А еще лучше потом настроить редуктор на минимальное давление в этом плато, и тогда все его проблемы будут вам до лампочки

Да, после езды в машине и на холодную, с 216. Если пролежал весь день при одной температуре, то начинаем с 222.