miкsа

приехал домой, вроде ни чего съездили. Порадовал модер на Лелю не штатный, очень порадовал!!!! Если бы на Леле был барабан - взял бы не задумываясь, естественно прикупив модерок уважаемых торчеров. :voo: Спуск бы победил. Но так как нет барабана - ждём что может когда то случиться чудо. ("китайский" Велес неплохо стрелял однако )

Да уж!!!! :smex:

Василий-SOUTHFOX, а ты пробывал с настройкой спуска поиграться на Р3 ? Не просто покрутить, а конкретно туда влезть, с напильником! Для себя любимого и под себя именно настроить. (усилия изменить, ступеньки, провал после срыва, ....) Может серийно с кучей всё нормально - ты же хочешь большего, а это без глобального торчества не бывает. (просто на примере той же Лели - держал/стрелял из Мишиной 444 и несколько раз из тех что из коробки - небо и земля!!!)

Василий, а к многоуважаемому Пифпафычу далече от тебя? ;)

Основные части винтовки не меняются! Ага, и что считать существенным??? Модер другой - существенно - хрен его знает, для меня существенно. А взять кого то другого, так для него не существенно. Ствол другой - ну так если на старом Доресте я укладывался в 25 всегда на 50-ти, а с улучшенным стволом буду в 20 укладываться. Мне фиолетово на эти 5 мм - я в тир не хожу! А что у нас попадает под понятие основные - затвор, ствол. Если следовать этой логике, то вообще хрен разберёшься!!!

Дим, я хоть не произвожу Матадоры, но в моём понятии существуют такие монументальные изменения Матадора: 1. Дорест (это тот у которого модер 22 мм, ствол заходит в рамку перепуска, винт поджима ударника под затвором, манометр закрыт резиновой или пластиковой вставкой, .....) 2. Рестайлинг (манометр защищён крышкой с накаткой, ударник "курковка", модер 25 мм, ложе имеет "спуск" в середине, боевая пружина расположена под углом к резервуару, винты регулировки УСМ на колоде под затвором,...) 3. Рестайлинг 2 (то же самое что на Рестайлинге, но стоит новый УСМ - винты регулировки перенесены на колод

вам шашечки или ехать?!!! :smex:

Всё просто! Посмотри на отверстие где спусковой вылазит - если там есть два винта, то у тебя новый УСМ и обзывают эту модификацию рест 2,5. Если винтов регулировки торчащих нет, а регулировка спуска возможна тока при снятом ложе, то тогда это просто рест 2

просто обратись к Эдуарду и попроси выслать паспорт с вписанным № винтовки. Думаю денег много не попросит, а так не скан, а полный официоз.

Если у нас после каждого столкновения с кмнями винты менять - в трубу вылетишь!!! Если лопасть не погнуло, а просто задрало кромку - напильником или об наждак, чтоб сровнять и сгладить. И опять в бой!!! Нормально он бегает, даже после трёх не слабых ударов - два раза выпрыгнул, один раз камень с боку прошёлся. Ну а мелкие удары я и не считаю. Один год винту. Вот когда погну лопасть, хоть даже одну - вот тогда и сменю.

неторопись, я тебе сейчас свой к вечеру сфоткаю - один сезон! И ни чего, летаем!!!

Нее, это не торг - это ...... (ну не могу написать тут так, как учили на заводе, а надо бы)

Заканчивайте иметь мозг Максу - купите уж Лелю!!! АП

и тебе тамбовский брат

Ап

Номер Велеса где??? Я конечно понимаю что 167, но лучше прописать в сообщении!!! В раздел "КУПЛЯ-ПРОДАЖА" допускаются объявления только с указанием серийного номера продаваемого Матадора, Велеса или Лели.

если это веловинтовка, то она "хулиганка", а ежели она делалась именно для этого, то звук такой винтовки должен соответствовать названию! В 5.5 ну не как не соответствует.

Рукастые Вы наши, Вы уж сотворите конфетку на Р3 - пробку там, переднию часть хорошую. Очередной раз крутил сегодня в руках Р3 - ведь можно же сотворить, да и нужно!!!

Вот насчёт распила - это понятно где, фурнитуру взять то же известно. Сверлить, стягивать и кромковать - руки вроде помнят. А вот не подскажешь, может есть прога какая, по проще, ну чтоб размеры стола или шкафа и конфигурацию полок ввёл, а размеры распиловки или раскрой она выдала? Или это мой бред?!!!

я не про скорость - она может быть любая, а про возможность глисса и что под ним понимать. Просто замечал такую вещь - вроде и лодка нормальная, вроде и мотор не маленький - на глисс вроде становится, но как то не так как хотелось бы - всем корпусом идёт. А чутка огрузишь - пассажир или скарб какой - всё, "калоша с мотором". Чих-пых, чих-пых.

скачай ДВД на рестайлинг и Лели - принцип там один, да и многие узлы будут понятны. Хотя видяшка разборки конкретной винтовки, была бы более доходчива.

Что то меня терзают смутные сомнения!!! Может у нас разные понятия: глисс и ход на "пяточке" по твоему это одно и то же??? (просто у меня когда глиссирует лодка, то почти половина всей лодки не контактирует с водой, если не больше)

Сергей, развёрнуто пнуть тебе обратно кирпидон - нету сейчас времени - дачка ждёт. После 3-го вернусь и подробненько разложу всё по полочкам, кто полицай, кто П.И.Д.Р., а кто просто водитель.

Влад, у нас с тобой подход разный и позиция. Ты веришь, что можешь что то исправить и это исправиться. Я верю в то, что это неисправимо - тока если удавить каждого второго, а каждого третьего просто уволить - но раз это неосуществимо, то это будет продолжаться и ни чего с этим не сделать. У тебя за спиной или адвокатская контора или твоё образование тебе это позволяет. У меня нет образования, но заплатить юристу некоторую сумму - деньги есть. Какая мне разница - заплатить юристу и он найдёт выход из моей ситуации или туже сумму отдать менту??? Итог один - наличие прав на руках. Ты думаешь я зн