Эдуард

Ничего глобального, работы не торопясь на 20 минут. Но дайте мне ещё времени проверить окончательно всё. Я же сказал -- до вторника.

Нет. Я приостановил отгрузку сейчас до выяснения причин. Всё, что ушло до сегодняшнего дня потенциально МОЖЕТ иметь такую проблемы. Возобновим отгрузки в ноябре, уже без этой потенциально возможной проблеммы. Всего на РФ было отгружено 159 штук. Так, что, думаю, что достаточно быстро сможем всё решить.

Лучше через представителей. Сработает, по крайней мере уже сработало, мне сейчас нужно лишь время на поверку на бОльшем количестве изделий.

А давай я без тебя разберусь, что мне делать? Ты же не на зарплате у меня, да, чтобы я прислушивался к твоим советам? Остальным. Сегодня проверил первые тесты, результаты положительные. Мне нужно время до вторника, чтобы всё закончить. Затем будут выданы рекомендации для сервисов представители на местах всё вам сделают.

От меня ушло. Остальное у Алексея узнавай.

Давай дождёмся моих результатов

Редуктор новый, дело не в нём. Пружины одинаковые, с завода, дело не в них. Имейте терпение, решение будет скоро.

Сегодня немцы выслали стволы, теперь ждём только доставку.

Я живу, чтобы работать, а не работаю, чтобы жить Мне нравится много в жизни, не вижу смысла себя ограничивать по принципу "как бы чего не вышло", этак можно вообще из дому не выходить. Я же и на самолётах много летаю, они падают, на машине много езжу, они в аварии попадают, спортом занимаюсь, там можно травмироваться и так далее. Нахер такая жизнь тогда нужна, если жить, как растение?

Оно может и захочется, только у меня разум уже над эмоциями преобладает, мне не 18 лет А убраться можно и на ровном месте. Вот в прошлом месяце два парня из Костомукши, остановились на трассе М18, в очереди на проезд, ремонт дороги там, перед ними фура была. А за ними ещё одна прилетела, так и встретились две фуры, от их машины почти ничего не осталось. А всего то следовали правилам...

Сдуру можно и хер сломать. Вот даже на этих полётах были парни (один из них владелец ЭДгана, долго смотрел на меня, потом говорит, блин, думаю кого ты мне напоминаешь... ). Так вот, они новички, совсем. Но уже хотят крутить петли, бочки и прочее. Инструктор им говорит "Ну нахера!? Ты летать сначала научись нормально!", нет, не катит, адреналину хочется. Такие и бьются. Мне это нафиг нее впёрлось, аккуратность и безопасность, прежде всего.

Идеальных вещей не бывает, в принципе

Ну я бы не назвал это прям таким уж глобальным "косяком" Как я уже и говорил, невозможно вылавить все нюансы на предсерийке, даже прогнав их через множество тестов. В любом случае первая серия идёт на 99 % готовая к пользованию, а незначительные нюансы решаемы. Совсем уж сырое изделие мы не выпускаем. По редукторам, я думаю, что есть смысл дождаться пока у представителей появятся стенды (делаются), чтобы они уже настройкой занимались.

Про массовость не знаю, полагаю, что процентов 20 %, массовость это или ещё нет -- не мне судить Надеюсь, что расставаться не нужно будет, в сервисе примерно за 30-60 минут сделают, если я в правильном направлении думаю (через несколько дней будет ясно). Редукторы стали сейчас на 120 бар настраивать, "горб" либо уменьшился, либо пропал, на разных экземплярах по-разному. Вчера настраивали 16 Дж по заказу в Англию, там вообще 40 бар редуктора настройки хватило.

Не редуктор, это 100 % гарантирую. Ищем проблему и затем решение.

Парни, терпение, мы работаем, причину найдём, решение выдадим. То, что это не редуктор -- 100 % То, что это не усадка пружины боевой -- 100 % Поэтому пока стреляйте, ждите инструкций, полагаю, что на следующей неделе докопаемся до этого.

Не нравится мне на телеге. Так и на машинах народ бьётся и тонет на рыбалках и просто поскользнувшись на ровном месте получают переломы сложнейшие. Не жить теперь, что-ли? Про автожир давно думаю У меня два дня ушло (суммарно около 7-8 часов). Но была парашютная подготовка, хотя инструкторы говорят, что проще научить новичка, чем переучить парашютиста Но я период привыкания от парашюта к параплану проскочил за 2 полёта Лучше не учиться самостоятельно, во-первых затрата времени, во вторых опасность закрепления вредных навыков, в третьих возможность убраться на ровном месте. Мне

Да

Конечно есть, ведь на одном конце заходная фаска, а на другом выходная.

пиши на почту.

Я могу: 1. Прислать тебе новый редуктор. 2. Забрать винтовку полность на посмотреть в чём дело. Не думаю, что дело в редукторе.

Представителю по Электростали, Андрею Тощенко.

Нет, не взводится он при угле 120 градусов. И Горыныч совершенно правильно сказал, при не взведённом ударнике предохранитель не встанет на место. Нет, это не конструктивный просчёт, иначе было бы на всех. Поэтому я и хочу эту винтовку назад получить, чтобы посмотреть, в чём дело. Лучше ко мне. Лучше ко мне.

Теперь понятно. Надо смотреть, что там. Жду винтовку в "гости".

Если у тебя при складывании приклада и постановке не предохранитель всё работает, а при ручной постановке -- нет, значит предохранитель не доходит до конца при ручной установке. Смотреть надо, в чём дело. Но мне отсюда кажется, что нужно его додавить. Если тяжело идёт, отдай в сервис, там подполируют грань.