Эдуард

Те же. Нет. Я же написал -- не могу сказать. Как пойдет.

Ну вот, сделали еще одну. Принцип похож. В баллон так же вкручивается одна деталь, со штуцером, на нее одевается корпус ЗС. В корпусе ЗС с одной стороны шланг ВД со штуцером. Другая сторона интереснее. В варианте без манометра (как на фото) это просто крышка. Она же и спускной вентиль. Работает великолепно. Закручиваем до касания, не надо жать или давить со всей дури -- коснулось, значит закрыто. Спускать воздух тоже просто -- чуть отвернул -- ПШИК и все. В варианте с манометров в торце этой крышки будет виден циферблат манометра. Крышка будет чуть длинее. Спуск воздух по той же схеме -- чу

Эта сама не спадывает Нужно усилие, чтобы ее сдернуть, но при этом вокруг оси вращается свободно. Мне нравится много больше теперешней. Сделаю -- отправлю в Москву -- пусть народ попробует, потом даст рекомендации. Ту,что сейчас делаем -- за габариты не выходит вообще и шланг можно повернуть в любую сторону.

Сегодня постараемся сделать новую станцию. Убрали вентиль сброса давления, вернее объединили его с крышкой манометра. То есть будет цилиндрик, с одной стороны выходит шланг, с другой манометр и все. Габарит еще меньше, работать еще удобнее Надеюсь, что вечером или завтра днем смогу порадовать фотографиями.

Нет. PS. На письмо отвечу чуть позже.

Про звания к модератору, я этим не владею

Упс! Даже не думал, что такой ажиотаж вызовет обычное сообщение о планах, видать народ соскучился по тому, как Демьян их радовал новыми планами Самый главный и волнующий всех вопрос -- сделать легкий апгрейд и получить новую винтовку. Сожалею, парни, не получится, хоть оно внешне все и останется как было (за исключением предохранителя, которого на теперешнем Матадоре нет), но детали не взаимозаменяемые. Хотя бы по причине другой трубы, других межосевых расстояний, совершенно другого УСМ. 1. Модер будет из трубы 25х1, вместо 22х1, как теперь. Чуть подрастет объем. 2. За счет курковки на

А винтовка при заправке со штуцера не слезает при подачи давления? Тут такой же точно принцип, на штуцере две резинки, уравновешенная конструкция по давлению. Воздух только пойдет в сторону сбитой резинки и все. Точно так же как на заправочном штуцере в винтовке. О! Сидел смотрел на станцию и подумал, а чего бы не вывести шланг прямо в торец вентиля сброса давления?! Тогда еще уменьшаем габарит, и делаем работу еще более удобной. Завтра попробую такую сделать.

N составляющих тут меньше чем в теперешней станции, следовательно надежнее будет. Не совсем понял что за проблема с резинками на штуцере из баллона?

Да. Вообще это обычная ЗС, с другим манометром и другим конструктивом, пользователься ей удобнее, мне кажется.

Ударной забивки и так нету уже давно с этими клапанами. Во всяком случае сколько я винтовок не заправлял у меня всегда хватает времени закрыть вентиль. В принципе можно, думаю, что даже впишусь в эту сумму. Только в тех станциях, где есть манометр, соответственно. Разумеется, ведь по усилию закручивания в баллон ничего не изменилось по сравнению с тепершеней станцией. Только вместо двух деталей стала одна. Какой прокладки? Если в баллон -- то же самое резиновое кольцо. Если для вентиля сброса давления -- полиэтилен. А просто выдернуть из штуцера. Я так раньше заправлял,

Намерены изменить существующую заправочную станцию. Тому несколько причин: 1. Многие говорят, что им не нужен манометр на заправочной станции. 2. Многие говорят, что им нужен манометр на заправочной станции. 3. Многие говорят, что старый манометр, на 250 атм, неудобен -- большой и у него шкала меньше чем давления в баллоне. 4. Многие говорят, что размер все же имеет значение Поэтому сделали опытный образец. Пока не вижу недостатков, надеюсь, что вы на них укажите. В принципе на картинках все должно быть понятно. Принцип действия -- в баллон вкручивается цельная деталь и остается в б

Никогда не возникало проблем с быстрым выстрелом через постоянник 10 крат на дистанции в 10 метров. Все дело в привычке и в том, как часто ты стреляешь.

Есть еще такое понятие как ведущий глаз. У меня такая же фигня, левый глаз видит хорошо (поэтому и я, будучи правшой, в основном стреляю с левой руки), правый очень плохо (верхнии буквы лишь смутными контурами). И тоже самое -- не могу под правый глаз подстроиться. А ведущий у меня как раз левый. Может быть и в этом проблем?

Не думаю.

Володь, открути фиксатор и открути дюзу на четверть оборота, против часовой. Примерно будет в районе 130 атм. этого для разгона барракуды до 290 м/сек достаточно.

Речь идет о спортивном оружии и оно в законе об оружии обозначено отдельно. Матадор не относится ни к спортивному оружию, ни вообще к оружию. Поэтому никаких проблем.

220 при забивке, после остывания 210-200 атм.

Вот за нее мы дергаем, когда редуктор на стенде, он там вытаскивается вперед, поэтому резьба там и нужна.

Так, ребята, давайте не будет вводить людей в заблуждение -- эта фигня на редукторе -- поджим регулировки. Он находится со стороны высокого давления, то есть направлен в сторону передней пробки. Так, что все правильно на фото расположено!

Хотя, конечно, разные менты бывают. У меня друг, на тот момент был майором ФСБ, пошел с приятелем пострелять из МР654 (пневмомакар) куда-то на стройку. Было это лет пять назад, тогда они только появлялись. Нарисовался какой то мент, бухой, но в форме, стал качать права. Друг мой ткнул ему ксиву ФСБшную под нос -- обычно менты сразу сваливают после показа ксивы, а это даже ухом не повел! То есть по пьянке ему в голове все переклинило. Послали они его все же -- ушел.

Ну не знаю, вероятно мне отморозки еще не попадались, сколько с сотрудниками милиции не общался, в массе свеой спокойные и нормальные люди в независимости от принадлежности к каким то структурам.

Такая шапочка продается в любом охотничьем магазине и то, что менты считают ее принадлежность криминала это их проблема не более. В любом шлеме, даже строительном подшлемник зимний именно так и выглядит. Кстати, а как они ее нашли? Проводили осмотр машины с протоколом и с понятыми? Если нет -- тем более пошли нафиг и заяву в прокуратуру.

Завтра посмотрю. Честно говоря, используя дальномер, я никогда на эти шкалы внимания не обращал!

Набивается пластик на клапане и при открытии проходит меньше воздуха, скорость меньше. Плюс может разбиваться хвостовик пробки, так как без давления ударник доходит до пробки, чего быть не должно.